气控稳压器制造技术

本实用新型专利技术公开了气控稳压器，包括转接头、散热缸和真空发生器，在散热缸的上下两端分别连接有连接盖和转接头，在散热缸内设置有台阶内孔，橡胶垫通过转接头和台阶内孔内的第二台阶面进行定位，在橡胶垫上端的台阶孔内设置有过滤油沫的过滤装置，转接头内的孔通过橡胶垫的内孔和过滤装置的侧孔与台阶内孔连通，过滤装置通过橡胶垫和台阶内孔的第一台阶面进行定位，在过滤装置上设置有数个连通第一台阶面上下端的台阶内孔的连通孔，真空发生器通过气管和连接盖与散热缸内的台阶内孔连通。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，能够快速散热，能够过滤油沫，防止润滑油外溢。防止润滑油外溢。防止润滑油外溢。

【技术实现步骤摘要】
气控稳压器


[0001]本技术涉及减速机
，具体的说是一种气控稳压器。

技术介绍

[0002]减速机在正常运行时，箱体里的润滑油会因齿轮的搅动产生大量的油沫。而齿轮在转动时，轮齿之间在相互做功，从而会产生一定的热量，经过长时间的运行后，减速机箱体内会因温度的上升产生箱体内外的压力差值。为使减速机箱体内能够及时得到排压效果，常用的解决办法为：在减速机箱体上加装传统的通气帽；但是存在以下缺点：该通气帽内部是单向阀原理，当减速机箱体内的压力值高于单向阀内弹簧的压力值时，单向阀会自动打开，箱体内得到排压的效果。但当箱体内的油沫集聚太多时，油沫会随着压力的作用一起带出箱体，从而引起减速机漏油和失油的现象。
[0003]因此，需要设计一款能够排压，且能够过滤油沫的稳压阀，公告号CN104375528A公开了排气控制式机械稳压器，具体包括上阀座、下阀座，在上阀座上连接有进气接头，在下阀座内设置有波纹管，通过螺钉控制波纹管变形量从而控制腔室内空气压力，能够实现内部气压调节，然而并不能直接运用到减速机上。公布号CN110630408A公开了稳压器、燃气发动机系统及燃气压力控制方，具体公开了一种稳压器，包括壳体、活塞、弹簧、电磁线圈，是用于燃气喷出的，也无法直接运用到减速机上已解决在排压的过程中防止润滑油外溢的问题。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本技术提供了一种排压效果好，且能够过滤油沫，防止润滑油溢出的气控稳压器。
[0005]为了达到上述目的，本技术是通过以下技术方案来实现的：<br/>[0006]本技术是气控稳压器，包括转接头、散热缸和真空发生器，在本技术散热缸的上下两端分别连接有连接盖和本技术转接头，在本技术散热缸内设置有台阶内孔，橡胶垫通过本技术转接头和本技术台阶内孔内的第二台阶面进行定位，在本技术橡胶垫上端的本技术台阶孔内设置有过滤油沫的过滤装置，过滤装置通过本技术橡胶垫和本技术台阶内孔的第一台阶面进行定位，真空发生器通过气管和连接盖与本技术散热缸内的台阶内孔连通。
[0007]本技术的进一步改进在于：台阶内孔由上到下分为第一段孔、第二段孔和第三段孔。
[0008]本技术的进一步改进在于：橡胶垫为台阶状，在橡胶垫中间位置同轴线设置有连通的第一通孔和第二通孔，第二通孔设置在第一通孔下端，且第二通孔的孔径比第一通孔的孔径小。
[0009]本技术的进一步改进在于：过滤装置包括筒体、定位板和过滤片主体，橡胶垫的上端插入到筒体内，侧孔设置在橡胶垫上端的筒体侧壁上，筒体的外径比其所处的第二
段孔的孔径小，筒体外壁和第二段孔的内壁形成了腔体。
[0010]本技术的进一步改进在于：在筒体上设置有数个侧孔，转接头内的孔通过橡胶垫的内孔和过滤装置的侧孔与台阶内孔连通。
[0011]本技术的进一步改进在于：在过定位板上设置有数个连通第一台阶面上下端的台阶内孔的连通孔。
[0012]本技术的进一步改进在于：过滤片主体包括与数个过滤片一体成型的中心柱，过滤片的外径小于第一段孔的内径，过滤片的外边缘与第一段孔的内壁之间具有过滤油沫的间隙。
[0013]本技术的进一步改进在于：在散热缸外侧设置有数个散热片。
[0014]本技术的有益效果是：通过橡胶垫、过滤装置和散热缸内的台阶内孔能够有效过滤掉油沫，避免润滑油外溢。且本技术的气控稳压器作为部件安装，可直接安装于不同类型、不同规格减速机箱体上，不需要改变减速机结构，气控稳压器可以有效的杜绝减速机因通气帽处漏油导致失油的现象，从而保证减速机的正常运行时间。
附图说明
[0015]图1是本技术结构示意图。
[0016]图2是本技术过滤装置结构示意图。
[0017]其中：1
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转接头，2
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散热缸，21
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台阶内孔，211
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第二台阶面，212
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第一台阶面，213
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第一段孔，214
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第二段孔，215
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第三段孔，3
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真空发生器，4
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连接盖，5
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橡胶垫，6
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过滤装置，61
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连通孔，62
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侧孔，63
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过滤片，64
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筒体，65
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定位板，66
‑
过滤片主体。
具体实施方式
[0018]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术作进一步的详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1
‑
2所示，本技术是气控稳压器，包括转接头1、散热缸2和真空发生器3，在散热缸2的上下两端分别通过螺纹连接有连接盖4和转接头1，在转接头1的外侧设置有与散热缸2下端接触的支撑台，在散热缸2内设置有台阶内孔21，台阶内孔21由上到下分为第一段孔213、第二段孔214和第三段孔215，孔径依次增大，橡胶垫5通过转接头1和台阶内孔21内的第二台阶面211进行定位，在橡胶垫5上端的台阶孔内设置有过滤油沫的过滤装置6，转接头1内的孔通过橡胶垫5的内孔和过滤装置6的侧孔62与台阶内孔21连通，过滤装置6通过橡胶垫5和台阶内孔21的第一台阶面212进行定位，在过滤装置6上设置有数个连通第一台阶面212上下端的台阶内孔21的连通孔61，真空发生器3通过气管和连接盖4与散热缸2内的台阶内孔21连通，真空发生器3的真空原理，气管内会形成一股吸力，热量会被抽走，并被排出。
[0020]过滤装置6包括筒体64、定位板65和过滤片主体66，橡胶垫5的上端插入到筒体64内，通过橡胶垫5的支撑使定位板65与台阶内孔21的第二台阶面211接触，侧孔62均匀分布
在橡胶垫5上端的筒体64侧壁上，侧孔62和连通孔61的数量均可以为4个，筒体64的外径比其所处的第二段孔214的孔径小，筒体64外壁和第二段孔214的内壁形成了腔体。
[0021]过滤片主体66包括与数个过滤片63一体成型的中心柱，过滤片的外径小于第一段孔213的内径，过滤片的外边缘与第一段孔213的内壁之间具有过滤油沫的间隙。
[0022]橡胶垫5为台阶状，其顶部是插入到过滤装置6的筒体64内的，在橡胶垫5中间位置同轴线设置有连通的第一通孔和第二通孔，第二通孔设置在第一通孔下端，且第二通孔的孔径比第一通孔的孔径小。通过第一通孔和第二通孔能够起到初步过滤油沫的作用。
[0023]高温膨胀的润滑油形成油沫，少量的油沫和热气在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.气控稳压器，包括转接头（1）、散热缸（2）和真空发生器（3），在所述散热缸（2）的上下两端分别连接有连接盖（4）和所述转接头（1），其特征在于：在所述散热缸（2）内设置有台阶内孔（21），橡胶垫（5）通过所述转接头（1）和所述台阶内孔（21）内的第二台阶面（211）进行定位，在所述橡胶垫（5）上端的所述台阶孔内设置有过滤油沫的过滤装置（6），所述过滤装置（6）通过所述橡胶垫（5）和所述台阶内孔（21）的第一台阶面（212）进行定位，所述真空发生器（3）通过气管和连接盖（4）与所述散热缸（2）内的台阶内孔（21）连通。2.根据权利要求1所述气控稳压器，其特征在于：所述台阶内孔（21）由上到下分为第一段孔（213）、第二段孔（214）和第三段孔（215）。3.根据权利要求2所述气控稳压器，其特征在于：所述橡胶垫（5）为台阶状，在所述橡胶垫（5）中间位置同轴线设置有连通的第一通孔和第二通孔，所述第二通孔设置在所述第一通孔下端，且所述第二通孔的孔径比所述第一通孔的孔径小。4.根据权利要求3所述气控稳压器，其特征在于：所述过滤装置（...

【专利技术属性】
技术研发人员：金新华，蔡东，胡军，邹毅婷，金超，马晓锋，
申请(专利权)人：江苏国茂减速机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：