【技术实现步骤摘要】
一体式减速器电动润滑结构
[0001]本技术涉及减速器领域，具体是一种一体式减速器电动润滑结构。
技术介绍
[0002]目前起重机被广泛用于港口、建筑工地等各种场合；起重机械一般具有庞大的结构和一些机构设备；在使用过程中，起重机的各种机构故障率往往都是比较高的，尤其是减速机的使用寿命；经查引起减速机使用寿命的主要原因包括润滑系统的使用方式，润滑系统的正确使用时保证起重机械正常可靠工作十分关键的环节；现如今的起重机采用的是摆线泵为减速机提供润滑油继而达到润滑的效果，但是这种采用摆线泵的润滑系统在电机工作速度低、转速慢的情况下，无法带动摆线泵为减速机输送润滑油，由于该系统存在的缺点，减速机得不到良好的润滑，就需要频繁的进行检修和更换，造成人力与财力的损失。
技术实现思路
[0003]本技术旨在解决上述问题，从而提供一种一体式减速器电动润滑结构，解决了现有的润滑结构无法在低速下为减速机提供润滑油的缺陷，不仅达到润滑的效果，而且提高了减速机低速运行时的寿命。
[0004]本技术解决所述问题，采用的技术方案是：
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种一体式减速器电动润滑结构，包括减速机，其特征在于：减速机的外壳体上分别设有进油口和出油口，还包括第一齿轮泵，第一齿轮泵上连接有第一电机，第一齿轮泵上设有进油口和出油口，第一齿轮泵出油口依次通过单向阀、第一连接管路、流量指示器、法兰盘与减速机进油口连接，减速机出油口通过回油阀、第...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志伟，李雅君，殷九洲，齐国强，赵春盛，孙少兴，胡景帧，刘宝顺，陈春龙，邢茜，刘海永，陈春江，张旭，韩威，王洋，韩枫，甄富兴，王子恒，
申请(专利权)人：河北兴隆起重设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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