BMS安装结构、电池包及车辆制造技术

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种BMS安装结构、电池包及车辆。本公开提供的BMS安装结构，包括BMS主板、BMS从板、BMS主板支架和BMS总成支架；BMS从板设置在BMS总成支架上，BMS主板支架设置在BMS从板的上方，BMS主板支架和BMS总成支架通过连接件固定连接，BMS主板固定安装于BMS主板支架的上方。通过将BMS的主板和从板采用纵向叠式装配，有效节省电池包内部X/Y向空间，同时有效利用电池包内部的Z向异形凸起空间，提高电池包内部空间利用率；此外，BMS和BMS各支架可线下分装，组装后再在线上装配至电池包中，加快线体生产节拍，有助于降低生产成本。生产成本。生产成本。

【技术实现步骤摘要】
BMS安装结构、电池包及车辆


[0001]本公开涉及车辆
，尤其涉及一种BMS安装结构、电池包及车辆。

技术介绍

[0002]随着国家大力倡导绿色出行，电动汽车产业日益蓬勃，用户对电动汽车的续航里程需求也日渐增大，所以越来越多的电动汽车厂家开始聚焦高电量动力电池系统。在电池包络空间和电芯选型相同的情况下，若想要提高电池包的总电量，就需要布置更多的电芯单元，这也意味着留给电池包内部其它零部件的可利用空间越来越小。所以，通过零部件结构优化来减少零部件的安装空间，尽可能利用看似无用的异形小包络，成为当前很多设计者要思考的问题。
[0003]众所周知，BMS(即电池管理系统)是动力电池系统不可或缺的一部分。随着产品的不断更新迭代，动力电池系统的设计包络空间也越来越紧凑，但BMS的安装固定方案却基本一致，通常是BMS的每个主板或从板对应一个安装支架，BMS的主板和从板采用平铺的方式设置于电池包内部，这极大地浪费了电池包内有限的空间，导致电池包内部空间利用率较低；同时现阶段大多数设计方案中，BMS和BMS支架都是在电池包生产线逐一装配，导致产本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种BMS安装结构，其特征在于，包括BMS主板、BMS从板、BMS主板支架和BMS总成支架；所述BMS从板设置在所述BMS总成支架上，所述BMS主板支架设置在所述BMS从板的上方，所述BMS主板支架通过穿设于所述BMS主板支架、所述BMS从板及所述BMS总成支架的连接件与所述BMS总成支架固定连接，所述BMS主板固定安装于所述BMS主板支架的上方。2.根据权利要求1所述的BMS安装结构，其特征在于，所述BMS从板的数量至少为两个，所述BMS从板依次叠放于所述BMS总成支架上，所述BMS从板背向所述BMS总成支架的一侧表面设置有安装凹槽；相邻两个所述BMS从板中，位于下方的所述BMS从板的所述安装凹槽内安装有支撑凸台，位于下方的所述BMS从板通过所述支撑凸台支撑位于上方的所述BMS从板。3.根据权利要求2所述的BMS安装结构，其特征在于，所述安装凹槽的槽底壁上设置有安装孔，所述支撑凸台的下端部设置有限位部，所述限位部与所述安装孔限位配合。4.根据权利要求3所述的BMS安装结构，其特征在于，所述支撑凸台的下端部与所述安装凹槽的槽底壁通过背胶粘接固定。5.根据权利要求1所述的BMS安装结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：