一种起重机轮胎更换辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种起重机轮胎更换辅助装置，辅助装置的数量为两个，辅助装置包括第一斜块和第二斜块，第一斜块和第二斜块之间设有多个可转动的滚轮，第一斜块和第二斜块均设有通孔。本实用新型专利技术具有方便快捷，且有效地降低安装过程中危险系数的优点。降低安装过程中危险系数的优点。降低安装过程中危险系数的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机轮胎更换辅助装置


[0001]本技术涉及轮胎更换
，更具体地说，它涉及一种起重机轮胎更换辅助装置。

技术介绍

[0002]集装箱起重机大车的轮胎尺寸较大，轮胎直径接近1.6米，宽度约0.5 米，体型硕大且重量较重。受轮胎体积和重量的影响，在轮胎的更换时，特别是安装过程中非常困难，目前并无专用工具辅助安装。在现有技术中，常规安装过程需要使用铲车将轮胎铲起到合适高度，并前进，使轮胎轮辋的安装孔位与设备的安装螺栓对齐并穿入，同时还需轻微旋转轮胎，使轮辋对准设备安装座上的定位块。
[0003]上述方案存在缺陷：在轮胎的更换时，由于轮胎较重，且铲齿与轮胎产生较大摩擦力，对孔及对准定位块过程非常麻烦，均需使用撬棍及铲车配合，来回调整，必要时还需将轮胎放下，重新调整，重新安装，多人协同方可完成。此过程不仅耗时耗力，而且安装失误容易产生将充气管压断和安装螺栓受损等机损情况，同时在安装过程中也容易产生人员扭伤、砸伤和夹伤等伤害。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种起重机轮胎更换辅助装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机轮胎更换辅助装置，其特征在于，辅助装置的数量为两个，两个所述辅助装置需配合使用，所述辅助装置包括第一斜块(11)和第二斜块(12)所述第一斜块(11)和第二斜块(12)之间设有多个可转动的滚轮(6)，所述第一斜块(11)和所述第二斜块(12)均设有通孔(9)。2.如权利要求1所述的一种起重机轮胎更换辅助装置，其特征在于，所述第一斜块(11)和所述的第二斜块(12)均设有多个圆孔(2)，多个所述圆孔(2)均穿插有转轴(3)，所述转轴(3)的两端均与轴承(4)连接，所述轴承(4)位于端盖(5)的内部，所述端盖(5)固定在第一斜块(11)和第二斜块(12)，所述转轴(3)贯穿所述滚轮(6)，使滚轮(6)可转动地安装在所述第一斜块(11)和第二斜块(12)之间。3.如权利要求2所述的一种起重机轮胎更换辅助装置，其特征在于，所述滚轮(6)为圆柱体结构。4.如权利要求3所述的一种起...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈增林，赵巍，徐炽南，李洋，张昌伟，王顺坤，岑杰成，
申请(专利权)人：广州港集团有限公司，
类型：新型
国别省市：