一种汽车发动机铸件铸产品的清洗脱水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机铸件铸产品的清洗脱水装置，包括工作台、脱水组件、冲洗组件、支撑柱和排水斗，所述工作台的底部端面四角均通过焊接安装有支撑柱，所述工作台的底部端面中央通过焊接安装有排水斗，所述工作台的顶部端面一侧设置有脱水组件，所述工作台的顶部端面另一侧设置有冲洗组件，该汽车发动机铸件铸产品的清洗脱水装置，结构设计合理，操作便捷，在使用时，可以对清洗后的铸产品进行脱水，将铸产品的缝隙与腔体内部的水流排出，脱水效果好，无需工人手动脱水，提高了脱水效率，同时，可以对铸产品进行全方位的冲洗，无需手动冲洗，避免了水流与毛刺激射到地面对地面造成污染，节省了人力。节省了人力。节省了人力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机铸件铸产品的清洗脱水装置


[0001]本技术涉及汽车发动机制造
，尤其涉及一种汽车发动机铸件铸产品的清洗脱水装置。

技术介绍

[0002]发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性，发动机是一个能量转换机构，将汽油、柴油或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能。
[0003]发动机制造过程中需要通过铸造得到发动机毛坯，发动机毛坯脱模后需要进行清洗脱水，现有的清洗脱水装置，较难实现铸产品的完全脱水，脱水效果差，往往需要工人手持铸产品进行倾倒脱水，增加了工人的工作量，脱水效率低，同时，现有的清洗脱水装置，在对铸产品进行冲洗时，需要工人手持水枪调整冲洗角度，无法对铸产品的各个角度同时进行冲洗，且冲洗水流携带着铸产品表面毛刺等垃圾激射到地面，对地面造成了污染，因此，设计一种汽车发动机铸件铸产品的清洗脱水装置是很有必要的。

技术实现思路

[0004]本技术解决的问题在于提供一种汽车发动机铸件铸产品的清洗脱水装置，结构设计合理，操作便捷，在使用时，可以对清洗后的铸产品进行脱水，将铸产品的缝隙与腔体内部的水流排出，脱水效果好，无需工人手动脱水，提高了脱水效率，同时，可以对铸产品进行全方位的冲洗，无需手动冲洗，避免了水流与毛刺激射到地面，防止了对地面造成污染，节省了人力。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车发动机铸件铸产品的清洗脱水装置，包括工作台、脱水组件、冲洗组件、支撑柱和排水斗，所述工作台的底部端面四角均通过焊接安装有支撑柱，所述工作台的底部端面中央通过焊接安装有排水斗，所述工作台的顶部端面一侧设置有脱水组件，所述工作台的顶部端面另一侧设置有冲洗组件；
[0007]所述脱水组件包括第一连接板、承重块、第一把手、电机防水壳、疏水孔、从动齿轮、电磁吸盘、主动齿轮、防护栏、旋转电机和工字转轴，所述工作台的顶部端面一侧通过铰链安装有第一连接板，且第一连接板的一侧插接有工字转轴，所述工字转轴的顶部端面通过焊接安装有从动齿轮，且从动齿轮的顶部端面通过焊接安装有电磁吸盘，所述第一连接板的底部端面中央通过焊接安装有电机防水壳，且电机防水壳的内壁通过螺栓安装有旋转电机，所述旋转电机的顶部端面通过传动轴安装有主动齿轮，且主动齿轮的底部端面与第一连接板的顶部端面贴合，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述冲洗组件包括第二连接板、保护罩、过水槽、喷水孔、进水管和第二把手，所述工作台的顶部端面正上方设置有保护罩，且保护罩的外壁一侧插接有进水管，所述保护罩的内部开设有过水槽，所述保护罩的内壁开设有若干个喷
水孔，且喷水孔的另一端与过水槽的内部连通，所述工作台的顶部端面中央开设有排水孔，且保护罩的外壁底部与排水孔的内壁顶部贴合。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述保护罩靠近进水管的一侧外壁底部通过焊接安装有第二连接板，且第二连接板的另一端与工作台的顶部端面一侧通过铰链连接，所述保护罩的另一侧外壁通过焊接安装有第二把手。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述保护罩对应第一连接板的位置处开设有配合槽，且配合槽的内壁通过热熔胶接安装有橡胶密封垫，所述橡胶密封垫的内壁与第一连接板的外壁贴合。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述第一连接板的顶部端面靠近从动齿轮的一侧通过焊接安装有第一把手，所述工作台的顶部端面一侧通过焊接安装有承重块，且承重块的顶部端面与第一连接板的底部端面贴合。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述电磁吸盘的顶部端面外侧通过焊接安装有防护栏，所述电磁吸盘的内部开设有疏水孔。
[0013]本技术的有益效果是：该汽车发动机铸件铸产品的清洗脱水装置，结构设计合理，操作便捷，在使用时，可以通过脱水组件对清洗后的铸产品进行脱水，将铸产品的缝隙与腔体内部的水流排出，脱水效果好，无需工人手动脱水，提高了脱水效率，同时，可以通过冲洗组件对铸产品进行全方位的冲洗，无需手动冲洗，避免了水流与毛刺激射到地面，防止了对地面造成污染，节省了人力。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的第一整体内部结构示意图；
[0016]图3为本技术的第二整体内部结构示意图；
[0017]图4为本技术脱水组件内部结构示意图；
[0018]图例说明：1、工作台；2、脱水组件；3、冲洗组件；4、支撑柱；5、排水斗；21、第一连接板；22、承重块；23、第一把手；24、电机防水壳；25、疏水孔；26、从动齿轮；27、电磁吸盘；28、主动齿轮；29、防护栏；210、旋转电机；211、工字转轴；31、第二连接板；32、保护罩；33、过水槽；34、喷水孔；35、进水管；36、第二把手。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]下面给出具体实施例。
[0021]参见图1
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4，一种汽车发动机铸件铸产品的清洗脱水装置，包括工作台1、脱水组件2、冲洗组件3、支撑柱4和排水斗5，工作台1的底部端面四角均通过焊接安装有支撑柱4，工作台1的底部端面中央通过焊接安装有排水斗5，工作台1的顶部端面一侧设置有脱水组件2，工作台1的顶部端面另一侧设置有冲洗组件3；
[0022]脱水组件2包括第一连接板21、承重块22、第一把手23、电机防水壳24、疏水孔25、从动齿轮26、电磁吸盘27、主动齿轮28、防护栏29、旋转电机210和工字转轴211，工作台1的顶部端面一侧通过铰链安装有第一连接板21，且第一连接板21的一侧插接有工字转轴211，工字转轴211的顶部端面通过焊接安装有从动齿轮26，且从动齿轮26的顶部端面通过焊接安装有电磁吸盘27，第一连接板21的底部端面中央通过焊接安装有电机防水壳24，且电机防水壳24的内壁通过螺栓安装有旋转电机210，旋转电机210的顶部端面通过传动轴安装有主动齿轮28，且主动齿轮28的底部端面与第一连接板21的顶部端面贴合，主动齿轮28与从动齿轮26啮合连接，工作时，通过电磁吸盘27将铸产品进行磁力吸附，启动旋转电机210，主动齿轮28带动从动齿轮26啮合旋转，使得电磁吸盘27伴随从动齿轮26旋转，对电磁吸盘27顶部的铸产品进行脱水，通过电机防水壳24对旋转电机210进行保护，脱水完成后，通过第一把手23使得第一连接板21围绕铰链旋转，将电磁吸盘27缓缓倒转，将铸产品的缝隙与腔体内部的水流排出，脱水效果好，无需工人手动脱水，提高了脱水效率；
[0023]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机铸件铸产品的清洗脱水装置，其特征在于，包括工作台(1)、脱水组件(2)、冲洗组件(3)、支撑柱(4)和排水斗(5)，所述工作台(1)的底部端面四角均通过焊接安装有支撑柱(4)，所述工作台(1)的底部端面中央通过焊接安装有排水斗(5)，所述工作台(1)的顶部端面一侧设置有脱水组件(2)，所述工作台(1)的顶部端面另一侧设置有冲洗组件(3)；所述脱水组件(2)包括第一连接板(21)、承重块(22)、第一把手(23)、电机防水壳(24)、疏水孔(25)、从动齿轮(26)、电磁吸盘(27)、主动齿轮(28)、防护栏(29)、旋转电机(210)和工字转轴(211)，所述工作台(1)的顶部端面一侧通过铰链安装有第一连接板(21)，且第一连接板(21)的一侧插接有工字转轴(211)，所述工字转轴(211)的顶部端面通过焊接安装有从动齿轮(26)，且从动齿轮(26)的顶部端面通过焊接安装有电磁吸盘(27)，所述第一连接板(21)的底部端面中央通过焊接安装有电机防水壳(24)，且电机防水壳(24)的内壁通过螺栓安装有旋转电机(210)，所述旋转电机(210)的顶部端面通过传动轴安装有主动齿轮(28)，且主动齿轮(28)的底部端面与第一连接板(21)的顶部端面贴合，所述主动齿轮(28)与从动齿轮(26)啮合连接。2.根据权利要求1所述的汽车发动机铸件铸产品的清洗脱水装置，其特征在于，所述冲洗组件(3)包括第二连接板(31)、保护罩(32)、过水槽(33)、喷水孔(34)、进水管(35)和第二把手(36)，所述工作台...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卫星，
申请(专利权)人：潍坊鼎信铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：