一种研齿机中传动箱用防异响机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种研齿机中传动箱用防异响机构，包括传动箱主体以及装配在传动箱主体左右两端的转轴，所述传动箱主体左右两端均固定连接第一工型筒，所述第一工型筒背离传动箱主体一端贴合设置第二工型筒，所述转轴环形端等距开设呈圆形布置的若干个矩形槽，所述矩形槽内部过盈配合卡板，所述直筒环形内壁等距开设呈圆形布置的若干个卡槽，且卡槽内部卡接卡板，所述第二工型筒背离第一工型筒一端边缘位置等距设置若干个紧固螺栓，所述紧固螺栓贯穿第二工型筒上的两个竖向部以及第一工型筒朝外侧的竖向部并与紧固螺母螺纹连接连接，该设计实现卡板的便捷拆装，便于更换和维护，提升使用寿命。升使用寿命。升使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种研齿机中传动箱用防异响机构


[0001]本技术是一种研齿机中传动箱用防异响机构，属于研齿机配件


技术介绍

[0002]研齿机是齿轮加工机床中的一种机床，而在研齿机驱动结构中，常利用到传动箱，将电机的转速转换到所需转速，并能改变转矩，公开号为CN209557619U的中国技术专利公开了一种齿轮箱，记载了利用限位筋以及限位槽，使从动齿轮的尾端与轴孔进行卡接，有效地防止了齿轮在传动过程中发生窜动位移，使得齿轮传动更加平稳，降低了齿轮箱的噪声，其存在的不足是：限位筋固定在壳体的油孔内壁上，并使限位筋与壳体一体化成型，在长时间使用时，限位筋会发生磨损，致使无法实现防异响产生，降低使用寿命，因此需要设计一种研齿机中传动箱用防异响机构来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种研齿机中传动箱用防异响机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术实现卡板的便捷拆装，便于更换和维护，提升使用寿命。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种研齿机中传动箱用防异响机构，包括传动箱主体以及装配在传动箱主体左右两端的转轴，所述传动箱主体左右两端均固定连接第一工型筒且第一工型筒套设在转轴环形外侧上，所述第一工型筒背离传动箱主体一端贴合设置第二工型筒，且第二工型筒套装在转轴环形端上，所述第二工型筒环形内壁转动连接直筒，且直筒套装在转轴环形外端，所述转轴环形端等距开设呈圆形布置的若干个矩形槽，所述矩形槽内部过盈配合卡板且卡板延伸出转轴外侧，所述直筒环形内壁等距开设呈圆形布置的若干个卡槽，且卡槽内部卡接卡板，所述第二工型筒背离第一工型筒一端边缘位置等距设置呈圆形布置的若干个紧固件且紧固件处在第二工型筒的横向部外侧，所述紧固件贯穿第二工型筒上的两个竖向部以及第一工型筒朝外侧的竖向部并与用于和紧固件配合使用的限制件连接。
[0005]进一步地，所述第二工型筒面向第一工型筒一端边缘位置等距固定连接呈圆形布置的若干个定位柱，且定位柱与紧固件交替布置，所述第一工型筒面向第二工型筒一端边缘位置等距开设呈圆形布置的若干个定位孔且定位孔内部设置定位柱。
[0006]进一步地，所述定位柱背离第二工型筒一端开设半圆头。
[0007]进一步地，所述第二工型筒的两个竖向部之间等距固定连接加强件，且加强件固定在第二工型筒的横向部外端，所述加强件与紧固件交替布置。
[0008]进一步地，所述第一工型筒的横向部上端中间位置开设加油孔且加油孔处在两个转轴上侧。
[0009]进一步地，所述加油孔左右两端中部位置均设置凹槽，且凹槽开设在第一工型筒的横向部上，所述加油孔内部对称设置两个相互贴合设计的横向布置的阻挡件，所述阻挡
件相背端设置凹槽并延伸入凹槽内部，所述阻挡件相背端与凹槽内底端之间安装弹性件。
[0010]进一步地，所述阻挡件相对端上侧开设倾斜面，两个所述阻挡件上的倾斜面呈V型布置。
[0011]本技术的有益效果：本技术的一种研齿机中传动箱用防异响机构。
[0012]1、在卡板、卡槽以及矩形槽配合使用，能有效地防止了转轴在传动过程中发生窜动现象，使得转轴传动更加平稳，有效防异响产生，此外紧固螺栓与紧固螺母配合使用，实现卡板的便捷拆装，便于更换和维护，提升使用寿命，此外利用第二工型筒，能提供对紧固螺栓进行切断空间，能对第二工型筒、直筒以及卡板进行拆卸，进一步提升使用寿命。
[0013]2、利用两个第一矩形块配合使用，从而对加油孔进行封堵，既防外界杂质进入加油位置，也防添加的润滑油泄漏出。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术一种研齿机中传动箱用防异响机构的结构示意图；
[0016]图2为本技术一种研齿机中传动箱用防异响机构中第一工型筒与第二工型筒的装配图；
[0017]图3为图2中A部放大图；
[0018]图4为本技术一种研齿机中传动箱用防异响机构中第一工型筒的示意图；
[0019]图5为本技术一种研齿机中传动箱用防异响机构中第二工型筒的示意图。
[0020]图中：1
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传动箱主体、2
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第一工型筒、3
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紧固螺栓、4
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转轴、5
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卡板、6
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第二工型筒、7
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紧固螺母、8
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直筒、21
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加油孔、22
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凹槽、23
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弹簧、24
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第一矩形块、25
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定位孔、61
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卡槽、62
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定位柱、63
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第二矩形块。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]请参阅图1
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图5，本技术提供一种技术方案：一种研齿机中传动箱用防异响机构，包括传动箱主体1以及装配在传动箱主体1左右两端的转轴4，传动箱主体1左右两端均固定连接第一工型筒2且第一工型筒2套设在转轴4环形外侧上，通过第一工型筒2，能为第二工型筒6提供安装载体，第一工型筒2背离传动箱主体1一端贴合设置第二工型筒6，通过第二工型筒6，能为直筒8提供安装空间，且第二工型筒6套装在转轴4环形端上，第二工型筒6环形内壁通过轴承转动连接直筒8，通过直筒8，能为卡槽61提供开设载体，且直筒8套装在转轴4环形外端，转轴4环形端等距开设呈圆形布置的若干个矩形槽，矩形槽与卡槽61配合使用，能为卡板5提供安装空间，矩形槽内部过盈配合卡板5且卡板5延伸出转轴4外侧，矩形槽、卡板5以及卡槽61配合使用，能有效地防止了转轴4在传动过程中发生窜动现象，直筒8环形内壁等距开设呈圆形布置的若干个卡槽61，且卡槽61内部卡接卡板5，第二工型筒6背离第一工型筒2一端边缘位置等距设置呈圆形布置的若干个紧固螺栓3且紧固螺栓3处在第二工型筒6的横向部外侧，紧固螺栓3与紧固螺母7配合使用，能使第一工型筒2与第二工型
筒6之间紧固安装，紧固螺栓3贯穿第二工型筒6上的两个竖向部以及第一工型筒2朝外侧的竖向部并与用于和紧固螺栓3配合使用的紧固螺母7螺纹连接连接。
[0023]具体地，能将卡板5过盈装配到矩形槽上，然后将第二工型筒6以及直筒8套装到转轴4上，并使第二工型筒6与第一工型筒2贴合，此时卡板5安插到直筒8上的卡槽61内，然后将紧固螺栓3贯穿第二工型筒6上的两个竖向部以及第一工型筒2朝外侧的竖向部，并与紧固螺母7螺纹连接，从而使第一工型筒2与第二工型筒6之间紧固安装，在卡板5、卡槽61以及矩形槽配合使用，能有效地防止了转轴4在传动过程中发生窜动现象，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种研齿机中传动箱用防异响机构，其特征在于：包括传动箱主体（1）以及装配在传动箱主体（1）左右两端的转轴（4），所述传动箱主体（1）左右两端均固定连接第一工型筒（2）且第一工型筒（2）套设在转轴（4）环形外侧上，所述第一工型筒（2）背离传动箱主体（1）一端贴合设置第二工型筒（6），且第二工型筒（6）套装在转轴（4）环形端上，所述第二工型筒（6）环形内壁转动连接直筒（8），且直筒（8）套装在转轴（4）环形外端，所述转轴（4）环形端等距开设呈圆形布置的若干个矩形槽，所述矩形槽内部过盈配合卡板（5）且卡板（5）延伸出转轴（4）外侧，所述直筒（8）环形内壁等距开设呈圆形布置的若干个卡槽（61），且卡槽（61）内部卡接卡板（5），所述第二工型筒（6）背离第一工型筒（2）一端边缘位置等距设置呈圆形布置的若干个紧固件且紧固件处在第二工型筒（6）的横向部外侧，所述紧固件贯穿第二工型筒（6）上的两个竖向部以及第一工型筒（2）朝外侧的竖向部并与用于和紧固件配合使用的限制件连接。2.根据权利要求1所述的一种研齿机中传动箱用防异响机构，其特征在于：所述第二工型筒（6）面向第一工型筒（2）一端边缘位置等距固定连接呈圆形布置的若干个定位柱（62），且定位柱（62）与紧固件交替布置，所述第一工型筒（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘德功，刘文基，
申请(专利权)人：青岛新海威齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：