一种多功能汽车控制系统技术方案

本申请公开了一种多功能汽车控制系统，包括：控制器、与所述控制器分别连接的车窗模块、后视镜模块、投影模块，所述车窗模块与汽车车窗电连接用于控制车窗升降，所述后视镜模块与汽车后视镜连接用于控制后视镜自动折叠，所述投影模块与投影灯连接用于控制投影灯开关；设置在汽车两侧前端的汽车支架，所述汽车支架上设置有用于安装所述后视镜的后视镜位、位于所述后视镜位背面用于安装所述投影灯的投影灯位。该多功能汽车控制系统设置有投影灯、电动折叠后视镜、车窗自动升降等功能，具有操作简单、结构可靠、使用方便的特点。使用方便的特点。使用方便的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车控制系统


[0001]本技术涉及汽车部件方面的
，尤其涉及一种多功能汽车控制系统。

技术介绍

[0002]随着车辆智能化的不断发展，车窗升降、后视镜自动折叠、投影迎宾灯等技术已经趋于成熟，应用于日常用车生活中。但是，现有低配车型的原厂后视镜无法实现自动摆动，不能随时调整后视镜的摆动角度，后视镜的镜片在下雨天也容易模糊，不利于雨天安全开车；同时，无法在控制后视镜时实现车窗升降；再者，这种无法调整后视镜的汽车投影迎宾灯一般安装在车门底部，安装不方便且容易进水，对地面的投影角度较小。由此，无法实现集多功能控制于一体的自动操作。

技术实现思路

[0003](一)技术目的
[0004]本技术的目的是提供一种多功能汽车控制系统，设置有投影灯、电动折叠后视镜、车窗自动升降等功能，具有操作简单、结构可靠、使用方便的特点。
[0005](二)技术方案
[0006]为了实现上述目的，本技术采用如下的技术方案以提供一种多功能汽车控制系统，包括:
[0007]控制器、与所述控制器分别连接的车窗模块、后视镜模块、投影模块，所述车窗模块与汽车车窗电连接用于控制车窗升降，所述后视镜模块与汽车后视镜连接用于控制后视镜自动折叠，所述投影模块与投影灯连接用于控制投影灯开关；设置在汽车两侧前端的汽车支架，所述汽车支架上设置有用于安装所述后视镜的后视镜位、位于所述后视镜位背面用于安装所述投影灯的投影灯位。
[0008]在一些实施例中，所述投影灯设置为LED镭射照地灯。
[0009]在一些实施例中，所述投影灯包括安装在所述投影灯位的灯壳、设置在所述灯壳上用于向车门周边照射投影光的LED灯组，所述LED灯组与所述控制器电连接。
[0010]在一些实施例中，所述灯壳的底部开设有用于嵌设所述LED灯组的灯孔。
[0011]在一些实施例中，所述灯壳的内侧设置有与所述汽车支架匹配卡接的卡部。
[0012]在一些实施例中，所述后视镜包括后视镜壳体、后视镜支架、设置在所述后视镜支架上的镜片和电机，所述镜片和所述电机分别电连接所述后视镜模块，所述后视镜支架通过所述后视镜位伸入所述汽车支架，所述后视镜壳体盖合所述后视镜支架且外露于所述汽车支架，所述电机与所述汽车支架转动连接以带动所述后视镜支架围绕所述汽车支架摆动。
[0013]在一些实施例中，所述镜片设置为蓝光镜片和/或加热镜片。
[0014]在一些实施例中，所述后视镜支架设置有镜片安装部和电机安装部，所述电机安装部位于所述镜片安装部后端。
[0015]在一些实施例中，所述电机安装部设置有电机容置腔、紧靠在所述电机容置腔顶面一侧的通孔、围设在所述通孔与所述电机容置腔之间的安装槽；所述电机沿所述安装槽插入所述电机容置腔内并且连通所述通孔，以装嵌在所述电机安装部内。
[0016]在一些实施例中，所述电机设置有连接部和连接在所述连接部一侧的驱动部，所述驱动部装嵌在所述安装槽与所述电机容置腔中，所述连接部抵接在所述通孔上方且开设有与所述通孔对接的连接孔。
附图说明
[0017]图1是本技术一实施例的多功能汽车控制系统的流程框图；
[0018]图2是本技术一实施例的后视镜的控制流程框图；
[0019]图3是本技术一实施例的控制器的结构示意框图；
[0020]图4是本技术一实施例的汽车支架的结构示意图；
[0021]图5是本技术一实施例的镜片的安装示意图；
[0022]图6是本技术一实施例的后视镜支架的结构示意图；
[0023]图7是本技术一实施例的后视镜支架安装电机的剖视图；
[0024]图8是本技术一实施例的电机的安装示意图；
[0025]图9是本技术一实施例的投影灯的分解结构示意图；
[0026]图10是本技术一实施例的灯壳的正视图；
[0027]图11是本技术一实施例的灯壳的背面立体结构图；
[0028]图12是本技术一实施例的灯壳的侧视图。
[0029]附图标记：
[0030]1、控制器；2、车窗模块；3、后视镜模块；4、投影模块；5、汽车支架；51、后视镜位；52、投影灯位；6、车窗；7、后视镜；8、后视镜支架；81、镜片安装部；82、电机安装部；83、电机容置腔；84、通孔；85、安装槽；86、电线避开槽；87、加强筋条；88、定位部；89、电机；891、驱动部；892、连接部；893、连接孔；80、镜片；9、投影灯；91、灯壳；92、灯孔；93、凸部；94、壳腔；95、曲部；96、卡部；97、定位部；98、灯架；90、LED灯组。
具体实施方式
[0031]下面结合说明书的附图，通过对本技术的具体实施方式作进一步的描述，使本技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。
[0032]请参阅图1
‑
12所示的本实施例的一种多功能汽车控制系统，该多功能汽车控制系统包括：控制器1、车窗模块2、后视镜模块3、投影模块4、汽车支架5、车窗6、后视镜7、投影灯9。其中，控制器1分别电连接车窗模块2、后视镜模块3、投影模块4，其中，如图3所示，控制器1可以设置为汽车钥匙和/或汽车上的车内按键，方便用于操控。车窗模块2与控制器1进行电连接，用于驱动车窗进行自动升降。后视镜模块3与控制器1进行电连接，用于电动驱动后视镜进行转动实现自动折叠。投影模块4与控制器1进行电连接，用于控制投影灯的开关。汽车支架5用于安装在汽车车身前端的左右两侧，与现有汽车上用于安装后视镜的汽车支架的安装位置相同，但是本汽车支架5上设置有用于安装整个后视镜的后视镜位51、以及位于后视镜位51的背面用于安装投影灯的投影灯位52。由此，通过操控控制器可实现对后视镜
折叠、车窗升降、投影灯开关等功能的一键开关，或者对各个功能进行分别控制，操作方便，使用简单。
[0033]投影灯
[0034]在本实施例中，投影灯9设置为LED镭射照地灯。
[0035]如图9
‑
12所示，投影灯9包括安装在投影灯位52的灯壳91、设置在灯壳91上用于向车门周边照射投影光的LED灯组90。其中，灯壳91用于卡接在汽车支架5上，灯壳91上设置有与控制器进行电连接的LED灯组90，LED灯组90用于向车门周边照射投影光。由此，本实施例的汽车投影灯作为一种汽车迎宾灯使用，该汽车投影灯的灯壳91能够装配在汽车支架上，区别于传统的迎宾灯安装在汽车车门底部或者是安装在后视镜上，汽车支架是汽车头部的左右两侧用于安装后视镜的支撑结构，能够对本汽车投影灯起到牢固、稳定的支撑效果。
[0036]如图9
‑
12所示，灯壳91的底部开设有用于嵌设LED灯组且能够面向地面的灯孔92，灯孔92处装嵌有LED灯组90。具体的，灯壳91上设置有灯孔92、壳腔94、凸部93、曲部95，凸部93沿灯壳91的表面向外凸起本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车控制系统，其特征在于，包括：控制器、与所述控制器分别连接的车窗模块、后视镜模块、投影模块，所述车窗模块与汽车车窗电连接用于控制车窗升降，所述后视镜模块与汽车后视镜连接用于控制后视镜自动折叠，所述投影模块与投影灯连接用于控制投影灯开关；设置在汽车两侧前端的汽车支架，所述汽车支架上设置有用于安装所述后视镜的后视镜位、位于所述后视镜位背面用于安装所述投影灯的投影灯位。2.根据权利要求1所述的多功能汽车控制系统，其特征在于：所述投影灯设置为LED镭射照地灯。3.根据权利要求1所述的多功能汽车控制系统，其特征在于：所述投影灯包括安装在所述投影灯位的灯壳、设置在所述灯壳上用于向车门周边照射投影光的LED灯组，所述LED灯组与所述控制器电连接。4.根据权利要求3所述的多功能汽车控制系统，其特征在于：所述灯壳的底部开设有用于嵌设所述LED灯组的灯孔。5.根据权利要求3所述的多功能汽车控制系统，其特征在于：所述灯壳的内侧设置有与所述汽车支架匹配卡接的卡部。6.根据权利要求1所述的多功能汽车控制系统，其特征在于：所述后视镜包括后视镜壳体、后视镜支架、设...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈雪冬，
申请(专利权)人：嘉兴嘉速汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：