一种驾乘模式远程控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种驾乘模式远程控制系统，包括智能网联模块和智能车载系统，智能网联模块通过汽车网关与智能车载系统连接；智能车载系统包括多媒体控制模块、扬声器、座椅控制模块、动力系统控制模块、空调控制模块、悬架控制模块和汽车CAN总线；扬声器与多媒体控制模块连接，多媒体控制模块、座椅控制模块、动力系统控制模块、空调控制模块、悬架控制模块均与汽车CAN总线连接，汽车CAN总线通过汽车网关与智能网联模块连接。本实用新型专利技术不需要用户上车后进行驾乘模式的设置，而是能够通过智能网联模块随时随地地远程设置并切换驾驶模式，减少重复操作的劳动内容，提升车辆商品性，提升用户驾乘体验。升用户驾乘体验。升用户驾乘体验。

【技术实现步骤摘要】
一种驾乘模式远程控制系统


[0001]本技术汽车设备
，尤其是一种驾乘模式远程控制系统。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展，人们对汽车的要求越来越高。每次驾驶员上车出行需求都不相同，而需求驾乘环境大多是几个相同的设置条件。现行汽车主要是需要用户上车后才能单独设置座椅位置、车内温度、悬架模式、动力模式等，每次都要耗费时间重复上次操作。
[0003]比如娇小身材的母亲带孩子上车，需要一个座椅靠前、播放儿童故事、温度28℃、悬架舒适的乘驾环境；身材魁梧的父亲日常上班用车，需要一个座椅靠后、播放摇滚音乐、温度22℃、悬架运动偏硬的乘驾环境。以上驾乘环境的设置或者驾乘环境的切换都需要花费较长时间，且每次切换都需要重复操作相同内容；从而容易给用户带来不好的驾乘体验。

技术实现思路

[0004]为了解决上述至少一个技术问题，本技术的目的在于提供一种驾乘模式远程控制系统。
[0005]本技术所采取的技术方案是：
[0006]本技术包括一种驾乘模式远程控制系统，包括智能网联模块和智能车载系统，所述智能网联模块通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾乘模式远程控制系统，其特征在于，包括智能网联模块和智能车载系统，所述智能网联模块通过汽车网关与所述智能车载系统连接；所述智能车载系统包括多媒体控制模块、扬声器、座椅控制模块、动力系统控制模块、空调控制模块、悬架控制模块和汽车CAN总线；所述扬声器与所述多媒体控制模块连接，所述多媒体控制模块、座椅控制模块、动力系统控制模块、空调控制模块、悬架控制模块均与所述汽车CAN总线连接，所述汽车CAN总线通过汽车网关与所述智能网联模块连接。2.根据权利要求1所述的一种驾乘模式远程控制系统，其特征在于，所述智能网联模块包括手机、手环、网联电视和智能门锁中的任意一种。3.根据权利要求2所述的一种驾乘模式远程控制系统，其特征在于，当所述智能网联模块为手机或手环时，所述智能网联模块通过汽车网关与所述汽车CAN总线连接。4.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾利虎，叶家鑫，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：