本实用新型专利技术公开一种汽车盲区检测预警装置，包括卡车，所述卡车远离驾驶位的一侧固定安装有连接架，所述连接架底部一侧固定安装有摄像器，所述连接架顶部远离摄像器的一侧固定安装有固定筒，且位于固定筒的一侧固定连通有安装筒，所述固定筒内部设置有伸缩机构，所述固定筒内部滑动连接有音响，且伸缩机构与音响连接使音响滑出或滑入固定筒的内部，在使用中齿板两侧的齿牙会与齿柱发生啮合转动，带动齿柱进行转动，且齿柱顶端固定连接的盖板也会进行翻转，使固定筒的顶部打开，电动推杆的输出端带动安装座吧音响退出固定筒的内部，并发出提示警报音，从而使车辆内部人员和外部人员都对车辆和人之间的距离有一定的认识，从而避免了碰撞的现象发生。了碰撞的现象发生。了碰撞的现象发生。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车盲区检测预警装置
[0001]本技术属于汽车行驶安全相关
，具体涉及一种汽车盲区检测预警装置。
技术介绍
[0002]在现有技术中，大型货车由于车型庞大，车身较长，驾驶员座位较高及后视镜显示范围有限等原因，使得驾驶员在日常驾车过程中存在视觉盲区，在前进行驶、倒车及转弯掉头时常常无法察觉处于车头、车尾或者车厢侧面附近的行人及电动车、摩托车等小型车辆，当行人或者小型车辆距离大型货车较近时，可能造成车辆相撞甚至导致行人被卷入车底造成生命危险。
[0003]根据专利公开号为CN209096599U的名为一种汽车盲区检测预警装置，该装置的优点在于对较长的车辆转弯的时候形成的内轮差，使得车辆在转弯的时候如果行人进入内轮差区间，司机观察不到情况的问题进行解决，但是，对于重型卡车的视野盲区往往处于远离驾驶位的另一侧，由于卡车高度较高，司机在驾驶行车的时候，会对另一侧的视野盲区无法判断，从而导致在行驶转弯的过程中会发生意外，为此，我们提供一种汽车盲区检测预警装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车盲区检测预警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的对于远离驾驶位的一侧的情况判断不明显的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车盲区检测预警装置，包括卡车，所述卡车远离驾驶位的一侧固定安装有连接架，所述连接架底部一侧固定安装有摄像器，所述连接架顶部远离摄像器的一侧固定安装有固定筒，且位于固定筒的一侧固定连通有安装筒，所述固定筒内部设置有伸缩机构，所述固定筒内部滑动连接有音响，且伸缩机构与音响连接使音响滑出或滑入固定筒的内部，所述固定筒顶部对称转动连接有盖板，所述安装筒内部设置有驱动机构，且驱动机构与盖板传动连接。
[0006]优选的，所述驱动机构包括伺服电机、齿轮、齿板和齿柱，所述安装筒内部固定安装有伺服电机，且伺服电机的输出端固定安装齿轮，所述固定筒和安装筒的连接处滑动连接有齿板，且齿板与齿轮啮合连接，所述固定筒内部位于两盖板的底部均转动连接有齿柱，且齿柱与盖板固定连接，所述齿板的两侧分别与齿柱啮合连接。
[0007]优选的，所述伸缩机构包括电动推杆和安装座，所述固定筒内部固定安装有电动推杆，且电动推杆的输出端固定连接有安装座，所述安装座与音响固定连接，且安装座与固定筒的内部滑动连接。
[0008]优选的，所述检测预警装置包括给中控单元传递信号的图像检测模块和速度检测模块以及接受中控单元信息的提醒模块。
[0009]优选的，所述图像检测模块包括摄像器，且摄像器拍摄的画面通过中控电源传递
给卡车中控液晶显示屏，速度检测模块与汽车操控台的速度显示器连接。
[0010]优选的，所述提醒模块包括音响，中控单元检测到其他车辆或者是行人距离车辆太紧，音响发出警报。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车盲区检测预警装置，具备以下有益效果：
[0012]一、该技术通过摄像器检测到画面后，通过中控单元把画面传输到卡车，并且中控单元并实时监控画面，当卡车外部的行人距离卡车较近时，此时，中控单元操控伺服电机进行工作，伺服电机的输出端带动固定连接的齿轮与齿板进行啮合转动，从而使齿板做直线运动，且当齿板进行直线运动的时候，齿板两侧的齿牙会与齿柱发生啮合转动，从而带动齿柱进行转动，且齿柱顶端固定连接的盖板也会进行翻转，从而使固定筒的顶部打开，然后，电动推杆的输出端带动安装座吧音响退出固定筒的内部，并发出提示警报音，从而使车辆内部人员和外部人员都对车辆和人之间的距离有一定的认识，从而避免了碰撞的现象发生。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0014]图1为本技术提出的一种汽车盲区检测预警装置结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的连接架结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的固定筒和安装筒内部结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的驱动机构和伸缩机构结构示意图；
[0018]图5为本技术提出的齿柱与盖板连接结构示意图；
[0019]图中：1、卡车；2、连接架；3、摄像器；4、固定筒；5、安装筒；6、伸缩机构；601、电动推杆；602、安装座；7、音响；8、盖板；9、驱动机构；901、伺服电机；902、齿轮；903、齿板；904、齿柱。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供一种汽车盲区检测预警装置技术方案：包括卡车1，所述卡车1远离驾驶位的一侧固定安装有连接架 2，所述连接架2底部一侧固定安装有摄像器3，所述连接架2顶部远离摄像器3的一侧固定安装有固定筒4，且位于固定筒4的一侧固定连通有安装筒5，所述固定筒4内部设置有伸缩机构6，所述固定筒4内部滑动连接有音响7，且伸缩机构6与音响7连接使音响7滑出或滑入固定筒4的内部，所述固定筒4顶部对称转动连接有盖板8，所述安装筒5内部设置有驱动机构9，且驱动机构9与盖板8传动连接。
[0022]所述驱动机构9包括伺服电机901、齿轮902、齿板903和齿柱 904，所述安装筒5内部固定安装有伺服电机901，且伺服电机901 的输出端固定安装齿轮902，所述固定筒4和安
装筒5的连接处滑动连接有齿板903，且齿板903与齿轮902啮合连接，所述固定筒4内部位于两盖板8的底部均转动连接有齿柱904，且齿柱904与盖板8 固定连接，所述齿板903的两侧分别与齿柱904啮合连接。
[0023]所述伸缩机构6包括电动推杆601和安装座602，所述固定筒4 内部固定安装有电动推杆601，且电动推杆601的输出端固定连接有安装座602，所述安装座602与音响7固定连接，且安装座602与固定筒4的内部滑动连接。
[0024]所述检测预警装置包括给中控单元传递信号的图像检测模块和速度检测模块以及接受中控单元信息的提醒模块。
[0025]所述图像检测模块包括摄像器3，且摄像器3拍摄的画面通过中控电源传递给卡车1中控液晶显示屏，速度检测模块与汽车操控台的速度显示器连接。
[0026]所述提醒模块包括音响7，中控单元检测到其他车辆或者是行人距离车辆太紧，音响7发出警报。
[0027]工作原理：该装置通过摄像器3检测到车辆远离驾驶位一侧的画面后，通过中控单元把画面传输到卡车1，并且中控单元并实时监控画面，当卡车1外部的行人距离卡车1较近时，此时，中控单元操控伺服电机90本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车盲区检测预警装置，包括卡车(1)，其特征在于：所述卡车(1)远离驾驶位的一侧固定安装有连接架(2)，所述连接架(2)底部一侧固定安装有摄像器(3)，所述连接架(2)顶部远离摄像器(3)的一侧固定安装有固定筒(4)，且位于固定筒(4)的一侧固定连通有安装筒(5)，所述固定筒(4)内部设置有伸缩机构(6)，所述固定筒(4)内部滑动连接有音响(7)，且伸缩机构(6)与音响(7)连接使音响(7)滑出或滑入固定筒(4)的内部，所述固定筒(4)顶部对称转动连接有盖板(8)，所述安装筒(5)内部设置有驱动机构(9)，且驱动机构(9)与盖板(8)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车盲区检测预警装置，其特征在于：所述驱动机构(9)包括伺服电机(901)、齿轮(902)、齿板(903)和齿柱(904)，所述安装筒(5)内部固定安装有伺服电机(901)，且伺服电机(901)的输出端固定安装齿轮(902)，所述固定筒(4)和安装筒(5)的连接处滑动连接有齿板(903)，且齿板(903)与齿轮(902)啮合连接，所述固定筒(4)内部位于两盖板(8)的底部均转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈雪冬，
申请(专利权)人：嘉兴嘉速汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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