可拆卸式成型隧道注浆管制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可拆卸式成型隧道注浆管。所述成型隧道注浆管包括注浆固定管、可拆卸钢管和阀门，所述注浆固定管的管壁开设有多个出浆孔，在注浆固定管的其中一端设有第一丝扣；所述可拆卸钢管的长度等于或小于隧道管片厚度，可拆卸钢管其中一端设有与第一丝扣相匹配的第二丝扣，另一端与阀门焊接，并通过阀门与外部注浆机软管连接。本实用新型专利技术单个注浆孔完成注浆后，注浆固定管留在土体中，可拆卸钢管与阀门可以取出，管片上的注浆孔采用高强灌浆料进行封堵，既能满足成型隧道注浆条件要求，又满足了隧道防渗漏水要求；而且其整体结构简单、易于加工、组装快捷，可拆卸钢管与阀门多次利用，有效的节约成本造价。有效的节约成本造价。有效的节约成本造价。

【技术实现步骤摘要】
可拆卸式成型隧道注浆管


[0001]本技术涉及隧道渗漏注浆工具
，特别是一种用于成型隧道渗漏变形等病害修复中，可拆卸重复利用的可拆卸式成型隧道注浆管。

技术介绍

[0002]在如今经济突飞猛进发展的推动下，各大城市不断的放宽人才引进政策，城市人口不断增加，导致城市压力加剧，目前我国城市住房建设以及地下轨道交通迅速发展，不断提高城市基建发展速度和地下空间的利用率。随着生活水平的提高，城市居民对生活质量(速度、灵活性、舒适性和安全性)将有更高的要求。城市轨道交通设施建设将不断加快、增多。
[0003]随着轨道交通的发展，运营线路越来越多，时间越来越久，逐渐出现了不同的病害，在隧道维护上花费大量的人力财力。目前较为常见的隧道病害就是渗漏水变形等，出现渗漏水常见的处理方法就是管片上钻孔注浆，传统的注浆方式是在管片上钻孔埋设注浆管，注浆结束后，将注浆管在管片以外部分进行切割，然后对留在管片内的注浆管进行封堵，但是由于管片内孔位无法彻底封堵，即使封堵也只是表面工作，还是会存在孔位渗漏水的隐患。而且传统注浆管埋设到土体以及混凝土中，切断的部分无法重复利用，造成大量浪费。

技术实现思路

[0004]本技术根据现有技术不足提供一种用于注浆施工中的可拆卸式成型隧道注浆管，该注浆管具有可拆卸重复利用的功能，其结构简单、成本低廉，组装方便，既能满足节约成本的要求，又能满足成型隧道注浆条件要求，也可满足隧道防渗漏水要求。
[0005]为了解决上述问题，本技术提供了一种可拆卸式成型隧道注浆管，所述成型隧道注浆管包括注浆固定管、可拆卸钢管和阀门，所述注浆固定管的管壁开设有多个出浆孔，在注浆固定管的其中一端设有第一丝扣；所述可拆卸钢管的长度等于或小于隧道管片厚度，可拆卸钢管其中一端设有与第一丝扣相匹配的第二丝扣，另一端与阀门焊接，并通过阀门与外部注浆机软管连接。
[0006]本技术较优的技术方案：所述注浆固定管在注浆时完全伸入隧道管片背后的土体内，其端部的第一丝扣和可拆卸钢管均置于隧道管片的注浆孔内；在注浆完成后，注浆固定管留置在隧道管片背后的土体内，并通过灌浆料将拆卸掉可拆卸钢管后的隧道管片注浆孔封堵。
[0007]本技术较优的技术方案：所述第一丝扣为设置在注浆固定管端部的内丝扣，第二丝扣为设置在可拆卸钢管端部的外丝扣。
[0008]本技术较优的技术方案：所述阀门为注浆阀。
[0009]本技术较优的技术方案：所述注浆固定管是由镀锌钢管加工而成，其管壁的出浆孔呈梅花形均匀分布。
[0010]本技术采用注浆固定管、可拆卸钢管和阀门组合而成，注浆固定管上呈梅花形分布有多个出浆孔，能够均匀出浆，固定管与可拆卸钢管采用内外丝扣相连接，在注浆孔内部看不见的情况下方便拆卸；所述可拆卸钢管与阀门焊接，防止拆卸时可拆卸钢管与阀门脱离；所述阀门，可有效控制注浆后的溢浆、爆浆现象，减少注浆完成后的污染区清理工作。本技术在注浆完成后可以将注浆固定管留在土体中，管片上的注浆孔采用高强抗渗灌浆料封堵，消除渗漏水隐患，消除常用切割工艺后无法封堵的渗水隐患，而且可拆卸钢管和阀门在拆卸后可以重复利用，大大节约成本。
[0011]本技术的结构简单、易于加工、组装快捷，可将部分重复利用，有效的节约成本造价；本技术固定管与可拆卸管通过丝扣连接，固定安装可拆卸管上，方便可拆卸管及阀门的拆装，拆装后的可以消除渗漏水隐患；本技术在使用过程中，可有效控制注浆后的溢浆、爆浆现象，不会浪费浆液，减少注浆完成后的污染区，即又满足了隧道渗漏水要求，又满足隧道内干净整洁要求，重复利用，省去了传统注浆管大量购买的成本。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是本技术中注浆固定管的结构示意图；
[0014]图3是本技术中可拆卸钢管的结构示意图。
[0015]图中：1
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出浆孔，2
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注浆固定管，3
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第一丝扣，4
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第二丝扣，5
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可拆卸钢管，6
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阀门，7
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外部软管。
具体实施方式
[0016]具体实施步骤方式
[0017]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图1至图3均为实施例的附图，采用简化的方式绘制，仅用于清晰、简洁地说明本技术实施例的目的。以下对在附图中的展现的技术方案为本技术的实施例的具体方案，并非旨在限制要求保护的本技术的范围。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]实施例提供了一种简易型可拆卸式成型隧道注浆管，如图1至图3所示，所述成型隧道注浆管包括注浆固定管2、可拆卸钢管5和阀门6，所述注浆固定管2是由镀锌钢管加工而成，其管壁呈梅花形均匀分布有出浆孔1，在注浆固定管2的其中一端设有第一丝扣3，第一丝扣3为设置在注浆固定管2端部的内丝扣；所述可拆卸钢管5上不开设出浆孔，其长度控制在隧道管片厚度内，可拆卸钢管5其中一端设有与第一丝扣3相匹配的第二丝扣4，第二丝扣4为设置在可拆卸钢管5端部的外丝扣，可拆卸钢管5另一端与阀门6焊接，并通过阀门6与
外部注浆机软管7连接。所述注浆固定管2在注浆时完全伸入隧道管片背后的土体内，其端部的第一丝扣3和可拆卸钢管5均置于隧道管片的注浆孔内；在注浆完成后，注浆固定管2留置在隧道管片背后的土体内，并通过灌浆料将拆卸掉可拆卸钢管5后的隧道管片注浆孔封堵。
[0020]本技术使用前，先在隧道管片上进行钻孔，在进行预先对接注浆固定管2、可拆卸钢管5及阀门6，安装并固定完成后，阀门6与外部注浆机软管7相连接，打开阀门6再进行注浆施工，注浆结束后，关闭阀门6。所述注浆管注浆结束24小时后，取出可拆卸钢管5及阀门6，将注浆固定管2留在土体，隧道管片上的注浆孔采用采用高强抗渗灌浆料封堵，消除一般工艺切割后无法封堵的渗水隐患，此时，单个注浆孔注浆完成。取出的可拆卸钢管5及阀门6可以重复了利用。
[0021]以上所述，只是本技术的一个实施例，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式成型隧道注浆管，其特征在于：所述成型隧道注浆管包括注浆固定管(2)、可拆卸钢管(5)和阀门(6)，所述注浆固定管(2)的管壁开设有多个出浆孔(1)，在注浆固定管(2)的其中一端设有第一丝扣(3)；所述可拆卸钢管(5)的长度等于或小于隧道管片厚度，可拆卸钢管(5)其中一端设有与第一丝扣(3)相匹配的第二丝扣(4)，另一端与阀门(6)焊接，并通过阀门(6)与外部注浆机软管(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式成型隧道注浆管，其特征在于：所述注浆固定管(2)在注浆时完全伸入隧道管片背后的土体内，其端部的第一丝扣(3)和可拆卸钢管(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：华正企，陈业华，焦武，杨永刚，张宝柱，
申请(专利权)人：中铁十一局集团城市轨道工程有限公司，
类型：新型
国别省市：