一种公交车驾驶室围挡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公交车驾驶室围挡，包括：第一围挡，第二围挡，安装杆；第一围挡上安装有蜂鸣报警器；所述第二围挡安装有电磁锁，开关按钮，内锁体、紧急按钮、压力传感器；压力传感器、紧急按钮连接至控制系统；控制系统控制蜂鸣报警器发出声音；紧急按钮的设置，能够在司机急需救助时，使乘客快速打开第二围挡；控制系统能够根据压力传感器的信号或者紧急按钮的动作信号控制蜂鸣报警器发出声音，即当压力传感器检测到第二围挡被撞击拉扯时或者紧急按钮被按压时，蜂鸣报警器会立即发出声响提醒司机和乘客，从而使司机判断是否有恶意乘客威胁安全，确实存在危险时，司机可以将内锁体锁在门框上，从而保证驾驶安全。从而保证驾驶安全。从而保证驾驶安全。

【技术实现步骤摘要】
一种公交车驾驶室围挡


[0001]本技术涉及安全防护设施的
，尤其涉及一种公交车驾驶室围挡。

技术介绍

[0002]公交车在上下班高峰期的载人量非常大，人员拥挤，而部分公交车驾驶室缺乏防护装置，所以乘客会在拥挤过程中误碰司机或者仪表盘、方向盘等设备，给安全行驶造成巨大隐患，为了避免上述情景发生，已经有各种防护装置加装在公交车防护装置了。
[0003]申请号为CN201920716537.6的中国专利，公开了一种公交车用防护门，包括门框和防护门本体，所述防护门本体包括与所述门框转动连接的门架、位于所述门架中部的防护玻璃以及位于门架朝向驾驶室的一侧的锁紧装置，所述锁紧装置包括与门架固定连接的电磁锁、位于门框上的锁栓以及位于所述电磁锁的上方的开关按钮，所述电磁锁与所述开关按钮电连接，所述门架远离驾驶室的一侧的上部还设置有与所述电磁锁电连接的紧急按钮；紧急按钮的设置能够在司机发生发生危险能够及时营救，但若紧急按钮被恶意人士使用，那么会影响司机安全以及整个公交车的运行安全。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的主要技术问题是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公交车驾驶室围挡，其特征在于，包括：第一围挡，安装在公交车上，用于固定其他部件；在所述第一围挡上安装有蜂鸣报警器；第二围挡，铰接在第一围挡上，用于驾驶人员进出驾驶室；在所述第二围挡的内侧安装有电磁锁，用于打开电磁锁的开关按钮，内锁体；在所述第二围挡上还安装有用于使乘客打开电磁锁的紧急按钮，用于检测第二围挡是否被暴力撞击的压力传感器；所述压力传感器、紧急按钮连接至控制系统；所述控制系统能够根据压力传感器的信号或者紧急按钮的动作信号控制蜂鸣报警器发出声音；安装杆，位于第二围挡的远离第一围挡侧，在所述安装杆的一侧安装有门框；所述电磁锁、内锁体的锁扣均位于门框上。2.根据权利要求1所述的一种公交车驾驶室围挡，其特征在于，所述紧急按钮为延时性开关；所述内锁体为插销锁。3.根据权利要求1所述的一种公交车驾驶室围挡，其特征在于，所述第二围挡包括框架体、铝塑板、把...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱月东，朱明，
申请(专利权)人：无锡市东博汽车新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：