一种乘用车后保险杠间隙一致性的卡接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种乘用车后保险杠间隙一致性的卡接结构包括后保险杠和后保支架；所述后保险杠上固定有卡爪；所述卡爪包括第一外扩爪和第二外扩爪，所述第一外扩抓爪与第二外扩爪之间的距离由第一外扩抓爪与第二外扩爪的顶部向第一外扩抓爪和第二外扩爪的底部端逐渐增大，且第一外扩爪和第二外扩爪底部外侧均设有凸起；所述后保支架上设有卡接结构；所述卡接结构为镂空结构；所述卡接结构能够与卡爪配合。本实用新型专利技术乘用车后保险杠间隙一致性的卡接结构，可以有效控制后保险杠间隙，保证乘用车批量生产时质量品质的一致性，后续使用过程中间隙大小的可靠性。过程中间隙大小的可靠性。过程中间隙大小的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种乘用车后保险杠间隙一致性的卡接结构


[0001]本技术属于乘用车零部件
，具体涉及一种用于控制后保险杠间隙的结构，特别涉及一种乘用车后保险杠间隙一致性的卡接结构。

技术介绍

[0002]当今社会，消费者对汽车品质提出更高的要求，尤其关注汽车外观两个零件之间的间隙。为保证汽车在出厂时零件之间间隙的一致性，以及后续车辆在使用过程中间隙大小的可靠性，通常需要设计一种结构，用于保证两个零件之间间隙大小的一致性和稳定性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于提供一种乘用车后保险杠间隙一致性的卡接结构，以解决保证汽车在出厂时零件之间间隙的一致性和稳定性的问题。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种乘用车后保险杠间隙一致性的卡接结构包括后保险杠1和后保支架3；
[0006]所述后保险杠1上固定有卡爪2；所述卡爪2包括第一外扩爪和第二外扩爪，所述第一外扩抓爪与第二外扩爪之间的距离由第一外扩抓爪与第二外扩爪的顶部向第一外扩抓爪和第二外扩爪的底部端逐渐增大，且第一外扩爪和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乘用车后保险杠间隙一致性的卡接结构，其特征在于：包括后保险杠(1)和后保支架(3)；所述后保险杠(1)上固定有卡爪(2)；所述卡爪(2)包括第一外扩爪和第二外扩爪，所述第一外扩抓爪与第二外扩爪之间的距离由第一外扩抓爪与第二外扩爪的顶部向第一外扩抓爪和第二外扩爪的底部端逐渐增大，且第一外扩爪和第二外扩爪底部外侧均设有凸起；所述后保支架(3)上设有卡接结构(4)；所述卡接结构(4)为镂空结构；所述卡接结构(4)能够与卡爪(2)配合。2.根据权利要求1所述的一种乘用车后保险杠间隙一致性的卡接结构，其特征在于：所述卡爪(2)采用PC
‑
ABS注塑成型制得。3.根据权利要求1所述的一种乘...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德东，马金国，马文民，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：新型
国别省市：