防撞装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种防撞装置及车辆。防撞装置包括中空结构的立梁、若干中空结构的横梁以及翻转组件。立梁上设置有若干安装位，横梁固定于至少部分安装位内并与立梁共同组装形成一框架总成。翻转组件包括安装座、旋转轴以及固定销，安装座安装于车身上，旋转轴可拆卸地连接于安装座与框架总成之间，固定销可拆卸地连接于安装座与框架总成之间。其中，固定销被构造具有锁定安装座与框架总成之间固定状态、及解锁安装座与框架总成的分离状态，框架总成在分离状态时能够受控绕旋转轴相对车身翻转。安装时，安装座固定在车身上，再依次装入旋转轴与固定销使框架总成相对车身固定，完成安装固定。上述防撞装置设计更加轻量化，安装方便快捷易于操作。方便快捷易于操作。方便快捷易于操作。

【技术实现步骤摘要】
防撞装置及车辆


[0001]本技术涉及汽车
，特别是涉及防撞装置及车辆。

技术介绍

[0002]随着车辆技术的发展，以及人民生活水平的日益提高，车辆越来越成为人们生产生活必不可少的交通工具。然而，车辆发生交通事故也成为了不可避免的问题。因此，对车辆的保护越来越引起人们的重视。
[0003]在车辆前端加装防撞装置，用以在事故发生时降低车辆的损害，尤其是降低对驾驶室人员的伤害，是一种十分常见的做法。但传统技术中，防撞装置十分笨重，且拆装十分困难。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对上述问题，提供一种轻量化且拆装方便的防撞装置。
[0005]还有必要提供一种包括上述防撞装置的车辆。
[0006]一种防撞装置，包括：
[0007]中空结构的立梁，其上设置有若干安装位；
[0008]若干中空结构的横梁，固定于至少部分所述安装位内并与所述立梁共同组装形成一框架总成；以及
[0009]翻转组件，其包括安装座、旋转轴以及固定销；所述安装座安装于车身上，所述旋转轴可拆卸地连接于所述安装座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撞装置，其特征在于，所述防撞装置包括：中空结构的立梁，其上设置有若干安装位；若干中空结构的横梁，固定于至少部分所述安装位内并与所述立梁共同组装形成一框架总成；以及翻转组件，其包括安装座、旋转轴以及固定销；所述安装座安装于车身上，所述旋转轴可拆卸地连接于所述安装座与所述框架总成之间，所述固定销可拆卸地连接于所述安装座与所述框架总成之间；其中，所述固定销被构造具有锁定所述安装座与所述框架总成之间固定状态、及解锁所述安装座与所述框架总成的分离状态；所述框架总成在所述分离状态时能够受控绕所述旋转轴相对所述车身翻转。2.根据权利要求1所述的防撞装置，其特征在于，所述立梁包括平行且间隔设置的左中立梁及右中立梁，所述左中立梁及所述右中立梁均为一端敞口的中空柱状结构，所述若干安装位中部分成对设置于所述左中立梁及所述右中立梁上；每一所述横梁的一侧固定于所述左中立梁上的一个所述安装位内，另一侧固定于所述右中立梁上的一个所述安装位内。3.根据权利要求2所述的防撞装置，其特征在于，所述立梁还包括左边立梁及右边立梁，所述若干安装位中另一部分成对设置于所述左边立梁及所述右边立梁上，所述左边立梁及所述右边立梁分别安装于横穿所述左中立梁及所述右中立梁上所述安装位内的所述横梁的两端。4.根据权利要求3所述的防撞装置，其特征在于，所述左中立梁与所述右中立梁上的所述安装位由自身敞口一侧的边缘向内凹陷...

【专利技术属性】
技术研发人员：张桂林，孙海波，付盈，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：