一种飞机检修时防止零件坠落的防护装置，包括防护网、设置在防护网外沿上的固形组件、设置在防护网中央的作业口边沿上的收口组件；该固形组件包括设置在防护网外沿上的第一橡胶套，第一橡胶套内穿设第一收紧绳；该第一橡胶套上间隔均匀设置有若干安装槽，每一安装槽内均设置有一吸附组件。该吸附组件包括套设在该安装槽内的固定环，固定环外壁通过一连接片连接一吸附扣，吸附扣上设置有一吸附头。该收口组件包括设置在作业口边沿上的第二橡胶套，第二橡胶套内穿设第二收紧绳。本装置，其通过防护网的拦截，有效避免零件或工具直落地面受损或直落砸坏其他重要飞机部件；防护网可跟随狭小空间的外形而调整变化，适用性强。适用性强。适用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种飞机检修时防止零件坠落的防护装置
[0001]本技术涉及飞机地面保障设备领域，尤其涉及一种飞机检修时防止零件坠落的防护装置。
技术介绍
[0002]飞机的地面维护是飞机起飞前必须进行的工作，而由于飞机内部设备仪器复杂多样，检修过程中，零件或工具直落地面受损或直落砸坏其他重要飞机部件的不良现象时有发生。再者，由于飞机检修检修人员进行检修工作时，需要使用工作梯、钢索等工具接近检修目标，特别是发动机内部最高点、吊架等区域，如果有零件或工具掉落，检修人员需往返上下工作梯来捡起零件或工具，既不便又不安全，检修工作效率低。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种飞机检修时防止零件坠落的防护装置，其通过防护网的拦截，有效避免零件或工具直落地面受损或直落砸坏其他重要飞机部件；防护网可跟随狭小空间的外形而调整变化，适用性强。
[0004]为了达到上述目的，本案是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种飞机检修时防止零件坠落的防护装置，包括防护网、设置在防护网外沿上的固形组件、设置在防护网中央的作业口边沿上的收口组件；所述固形组件包括设置在防护网外沿上的第一橡胶套，第一橡胶套设置有过绳孔，第一橡胶套内穿设第一收紧绳；所述第一橡胶套上间隔均匀设置有若干安装槽，每一安装槽内均设置有一吸附组件。
[0006]进一步，所述吸附组件包括套设在所述安装槽内的固定环，固定环外壁通过一连接片连接一吸附扣，吸附扣上设置有一吸附头。
[0007]进一步，所述收口组件包括设置在作业口边沿上的第二橡胶套，第二橡胶套设置有过绳孔，第二橡胶套内穿设第二收紧绳。
[0008]优选的，所述第一收紧绳的裸露在第一橡胶套外的两端均设置有第一结块。
[0009]优选的，所述第二收紧绳的裸露在第二橡胶套外的两端均设置有第二结块。
[0010]优选的，所述第一收紧绳和第二收紧绳均为尼龙绳。
[0011]优选的，所述吸附头为磁铁或吸盘。
[0012]优选的，所述第一橡胶套、第二橡胶套均沿其轴向设置有过绳孔。
[0013]优选的，所述安装槽沿第一橡胶套的周向设置。
[0014]相比于现有技术，本技术的有益效果为：
[0015]1)检修工作中，落下零件或工具被防护网拦截，有效避免零件或工具直落地面受损或直落砸坏其他重要飞机部件；
[0016]2)防护网可跟随狭小空间的外形而变化，适用性强；
[0017]3)通过吸附组件将防护网吸附到狭小空间四周的飞机部件上，防护网的安装方便；
[0018]4)防护网上能临时放置零件和检修工具，检修人员拿取工具零件时很方便；
[0019]5)收口组件使得防护网的应用更灵活。
[0020]为了能更清晰的理解本技术，以下将结合附图说明阐述本技术较佳的实施方式。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术的第一橡胶套的结构示意图；
[0023]图3为本技术的吸附组件的结构示意图。
具体实施方式
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0025]此外，若有“第一”、“第二”等术语仅用于描述目的，主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
[0026]请同时参阅图1至图3，一种飞机检修时防止零件坠落的防护装置，包括防护网1、设置在防护网1外沿上的固形组件、设置在防护网1中央的作业口5边沿上的收口组件。所述固形组件可将防护网1伸展开并固定在狭小空间四周的相邻飞机部件上，检修人员将检修工具从作业口穿过并伸进狭小空间内进行检修作业，当收口组件将作业口收紧后，检修过程中掉落的零件或工具会直接落到防护网1上，而不会落到地面受损或直落砸坏狭小空间下方的重要飞机部件，从而避免了零件损坏、重要飞机部件被砸坏，并且梯架上的检修人员也无需频繁往返上下梯架来捡起掉落到地面的零件或工具，工作效率高。同时，防护网1上还能临时放置零件和检修工具，检修人员拿取工具零件时很方便。
[0027]进一步的，所述固形组件，其包括设置在防护网1外沿上的第一橡胶套21，第一橡胶套21沿其轴向设置有过绳孔，使得第一橡胶套21内可穿设第一收紧绳22，第一收紧绳22的裸露在第一橡胶套21外的两端均设置有第一结块23，第一收紧绳22及第一结块23用于收紧第一橡胶套21。
[0028]进一步的，所述第一橡胶套21上间隔均匀设置有若干安装槽24，安装槽24沿第一橡胶套21的周向设置，每一安装槽24内均设置有一吸附组件3。
[0029]所述吸附组件3，其包括套设在所述安装槽24内的固定环31，固定环31外壁通过一连接片32连接一吸附扣33，吸附扣33上设置有一吸附头34。由于吸附组件3、第一橡胶套21及防护网1连接成一体，有选择的将若干吸附头34吸附到狭小空间四周的飞机部件上时，防护网1可伸展成一张与狭小空间横截面基本匹配的防护网1，固定好的防护网1横向拦截在狭小空间内，直落地面受损或直落砸坏其他重要飞机部件。并且，由于吸附组件3间隔分布
在防护网1独外周，使得防护网1可跟随狭小空间的外形而调整变化。当狭小空间呈圆筒形时，吸附头34吸附到狭小空间四周的飞机部件上后，防护网1的外形也呈圆形；当狭小空间呈方筒形时，吸附头34吸附到狭小空间四周的飞机部件上后，防护网1的外形也呈方形。这就使得防护网1可适用于安装在各种不同形状的狭小空间内，适用性更强。
[0030]作为优选，本实施例中，所述吸附头34为磁铁或吸盘，当狭小空间四周的飞机部件是金属材料时，磁铁材质的吸附头34可磁性吸附到金属部件上；当狭小空间四周的飞机部件是非金属材料时，吸附头34的吸盘可吸附到非金属部件上，从而可将防护网1固定在狭小空间内。
[0031]进一步的，所述收口组件，其用于收紧所述作业口，该收口组件包括设置在作业口边沿上的第二橡胶套41，第二橡胶套41沿其轴向设置有过绳孔，使得第二橡胶套41内可穿设第二收紧绳42，第二收紧绳42的裸露在第二橡胶套41外的两端均设置有第二结块43，第二收紧绳42及第二结块用于收紧第二橡胶套41。
[0032]由于实际作业中是根据需要来使用不同的检修工具，有些较粗的检修工具需穿过作业口来进行检修作业，而有些细长的检修工具只需穿过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机检修时防止零件坠落的防护装置，其特征在于：包括防护网、设置在防护网外沿上的固形组件、设置在防护网中央的作业口边沿上的收口组件；所述固形组件包括设置在防护网外沿上的第一橡胶套，第一橡胶套设置有过绳孔，第一橡胶套内穿设第一收紧绳；所述第一橡胶套上间隔均匀设置有若干安装槽，每一安装槽内均设置有一吸附组件。2.根据权利要求1所述的一种飞机检修时防止零件坠落的防护装置，其特征在于：所述吸附组件包括套设在所述安装槽内的固定环，固定环外壁通过一连接片连接一吸附扣，吸附扣上设置有一吸附头。3.根据权利要求2所述的一种飞机检修时防止零件坠落的防护装置，其特征在于：所述收口组件包括设置在作业口边沿上的第二橡胶套，第二橡胶套设置有过绳孔，第二橡胶套内穿设第二收紧绳。4.根据权利要求3所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹松，王鑫浩，
申请(专利权)人：海航航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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