一种车用空调水管的数控车床制造技术

技术编号:31815263 阅读:26 留言:0更新日期:2022-01-08 11:18
本实用新型专利技术公开了一种车用空调水管的数控车床,属于汽车零部件加工设备领域,一种车用空调水管的数控车床,包括底座,所述底座的顶部固定连接有工作台,所述工作台的顶部固定安装有驱动座,所述驱动座的输出端固定连接有旋转台,所述旋转台的右侧固定连接有等距离分布的夹持座,所述工作台的顶部开设有滑动槽。该实用新型专利技术通过底座对装置进行固定支撑,先将待加工的管道工件依次通过固定在夹持座上,然后启动驱动座带动旋转台进行固定角度旋转,夹持座上的管道工件与攻丝机构对齐,然后启动攻丝机构运转,然后启动驱动机构带动滑块沿着滑动槽水平运动,从而实现了装置具备可以预装多个工件,增加加工效率,并且防护效果好的优点。并且防护效果好的优点。并且防护效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车用空调水管的数控车床


[0001]本技术涉及汽车零部件加工设备领域,更具体地说,涉及一种车用空调水管的数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一,它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
[0003]冷凝器和蒸发器是汽车空调系统的热交换容器,汽车空调在使用时需要通过管路接头与冷凝器进行连接,为保证管路连接的紧密性,需要在管道接头处开设螺纹,但是现有的设备每次只能固定一个工件进行加工,无法进行工件预装,反复操作,浪费时间降低效率,并且防护效果不好,因此我们提出一种车用空调水管的数控车床用以解决以上问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种车用空调水管的数控车床,以解决现有技术中每次只能固定一个工件进行加工,无法进行工件预装,反复操作,浪费时间降低效率,并且防护效果不好的问题。
[0005]为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种车用空调水管的数控车床,包括底座,所述底座的顶部固定连接有工作台,所述工作台的顶部固定安装有驱动座,所述驱动座的输出端固定连接有旋转台,所述旋转台的右侧固定连接有等距离分布的夹持座,所述工作台的顶部开设有滑动槽,所述滑动槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的顶部设置有攻丝机构,所述滑动槽的内部设置有驱动机构,所述驱动机构与滑块相配合。
[0007]所述攻丝机构包括固定座、固定块、第一伺服电机和攻丝头、传动轴所述固定座的底部固定连接至滑块的顶部,所述固定块的底部固定连接至固定座的顶部,所述攻丝头的右端转动连接至固定块的左侧,所述第一伺服电机的底部固定连接至固定座的顶部,所述第一伺服电机的输出端通过联轴器固定连接至传动轴的一端,所述传动轴的另一端贯穿并转动连接至固定块的内部,所述传动轴的另一端固定连接至攻丝头的右端。
[0008]所述驱动机构包括第二伺服电机、传动齿轮、从动齿环和丝杆,所述第二伺服电机的底部固定连接至工作台的顶部,所述第二伺服电机的输出端通过联轴器固定连接至传动齿轮的右侧,所述从动齿环的内部固定连接至丝杆的外侧,所述从动齿环与传动齿轮相对的一侧相互啮合,所述丝杆的两端均转动连接至滑动槽的内部,所述丝杆的左端贯穿并螺纹连接至滑块的左侧。
[0009]所述固定块的顶部固定连接有激光校准器,所述旋转台的左侧固定连接有等距离排列的激光接收端,所述激光接收端的位置与夹持座相对应。
[0010]所述工作台的顶部固定连接有防护外壳,所述防护外壳的正面固定连接有控制面
板。
[0011]所述防护外壳的开设有设置有推拉门,所述推拉门的正面固定连接有把手,所述推拉门的内部开设有均匀分布的方向通孔。
[0012]相比于现有技术,本技术的优点在于:
[0013](1)本方案通过底座对装置进行固定支撑,先将待加工的管道工件依次通过固定在夹持座上,然后启动驱动座带动旋转台进行固定角度旋转,夹持座上的管道工件与攻丝机构对齐,然后启动攻丝机构运转,然后启动驱动机构带动滑块沿着滑动槽水平运动,滑块则带动攻丝机构对管道工件进行加工,当一个管道工件加工完后,再次启动驱动座带动旋转台旋转使得下一个未加工的管道工件与攻丝机构,然后重复上述操作,从而实现了装置具备可以预装多个工件,增加加工效率,并且防护效果好的优点,解决了现有技术中每次只能固定一个工件进行加工,无法进行工件预装,反复操作,浪费时间降低效率,并且防护效果不好的问题。
[0014](2)本方案通过固定座、固定块、第一伺服电机和攻丝头的配合使用,固定座配合固定块对第一伺服电机和攻丝头进行支撑,启动第一伺服电机带动攻丝头转动,从而实现了装置的结构更加稳固,加工更加稳定。
[0015](3)本方案通过第二伺服电机、传动齿轮、从动齿环和丝杆的配合使用,启动第二伺服电机带动传动齿轮转动,传动齿轮带动从动齿环转动,从动齿环带动丝杆转动,丝杆转动带动滑块沿着滑动槽内部水平移动,使得装置可以带动攻丝机构进行水平移动,从而使得装置的运转更加灵活。
[0016](4)本方案通过激光校准器与激光接收端配合使用,使得装置调节旋转台的更加准确,使得攻丝机构更容易对准管道工件,以增加加工精度。
[0017](5)本方案通过防护外壳对装置整体进行个覆盖防护,保护操作人员,并且通过控制面板可以更加方便对装置进行操控。
[0018](6)本方案通过推拉门方便打开防护外壳,并且通过通孔可以随时观察内部装置的加工情况,使得装置的结构更加合理。
附图说明
[0019]图1为本技术的正视立体结构示意图;
[0020]图2为本技术的正视剖面结构示意图;
[0021]图3为图3中A部结构放大示意图;
[0022]图4为本技术的旋转台侧视结构示意图。
[0023]图中标号说明:
[0024]1、底座;2、工作台;21、防护外壳;211、推拉门;212、通孔;22、控制面板;3、驱动座;4、旋转台;41、激光接收端;5、夹持座;6、滑动槽;7、滑块;8、攻丝机构;81、固定座;82、固定块;821、激光校准器;83、第一伺服电机;84、攻丝头;85、传动轴;9、驱动机构;91、第二伺服电机;92、传动齿轮;93、从动齿环;94、丝杆。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述;
[0026]请参阅图1~4,本技术中,一种车用空调水管的数控车床,包括底座1,底座1的顶部固定连接有工作台2,工作台2的顶部固定安装有驱动座3,驱动座3的输出端固定连接有旋转台4,旋转台4的右侧固定连接有等距离分布的夹持座5,工作台2的顶部开设有滑动槽6,滑动槽6的内部滑动连接有滑块7,滑块7的顶部设置有攻丝机构8,滑动槽6的内部设置有驱动机构9,驱动机构9与滑块7相配合。
[0027]本技术中,通过底座1对装置进行固定支撑,先将待加工的管道工件依次通过固定在夹持座5上,然后启动驱动座3带动旋转台4进行固定角度旋转,夹持座5上的管道工件与攻丝机构8对齐,然后启动攻丝机构8运转,然后启动驱动机构9带动滑块7沿着滑动槽6水平运动,滑块7则带动攻丝机构8对管道工件进行加工,当一个管道工件加工完后,再次启动驱动座3带动旋转台4旋转使得下一个未加工的管道工件与攻丝机构8,然后重复上述操作,从而实现了装置具备可以预装多个工件,增加加工效率,并且防护效果好的优点,解决了现有技术中每次只能固定一个工件进行加工,无法进行工件预装,反复操作,浪费时间降低效率,并且防护效果不好的问题。
[0028]请参阅图2,其中:攻丝机构8包括固定座81、固定块82、第一伺服电机83和攻丝头84、传动轴85固定座81的底部固定连接至滑块7的顶部,固定本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用空调水管的数控车床,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有工作台(2),所述工作台(2)的顶部固定安装有驱动座(3),所述驱动座(3)的输出端固定连接有旋转台(4),所述旋转台(4)的右侧固定连接有等距离分布的夹持座(5),所述工作台(2)的顶部开设有滑动槽(6),所述滑动槽(6)的内部滑动连接有滑块(7),所述滑块(7)的顶部设置有攻丝机构(8),所述滑动槽(6)的内部设置有驱动机构(9),所述驱动机构(9)与滑块(7)相配合。2.根据权利要求1所述的一种车用空调水管的数控车床,其特征在于:所述攻丝机构(8)包括固定座(81)、固定块(82)、第一伺服电机(83)和攻丝头(84)、传动轴(85)所述固定座(81)的底部固定连接至滑块(7)的顶部,所述固定块(82)的底部固定连接至固定座(81)的顶部,所述攻丝头(84)的右端转动连接至固定块(82)的左侧,所述第一伺服电机(83)的底部固定连接至固定座(81)的顶部,所述第一伺服电机(83)的输出端通过联轴器固定连接至传动轴(85)的一端,所述传动轴(85)的另一端贯穿并转动连接至固定块(82)的内部,所述传动轴(85)的另一端固定连接至攻丝头(84)的右端。3.根据权利要求1所述的一种车用空调水管的数控车...

【专利技术属性】
技术研发人员:李玉广李建基李健
申请(专利权)人:上海森普车用空调有限公司
类型:新型
国别省市:

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