一种汽车空调冷凝水回收管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调冷凝水回收管，涉及汽车部件技术领域。包括接料斗，用于对蒸发器凝结表面凝结的水进行收集，过滤机构，过滤机构设置于接料斗顶端，用于对收集的水进行过滤，过滤机构和接料机构之间设置有连接密封件，储水安装机构，储水安装机构设置于过滤机构底端一侧，用于对过滤的水进行收集，储水安装机构包括安装架，安装架内部设置有储水箱，储水箱内部设置有水深显示机构，水深显示机构用于对水箱内部的水深进行显示。本实用新型专利技术通过设置的接料斗、过滤机构储水安装机构，实现了设备在使用的时候可以对冷凝水进行快速的收集储存目的，实现了可以良好的运用水资源的效果，减少水资源的浪费，增加设备的实用性。用性。用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调冷凝水回收管


[0001]本技术涉及汽车部件
，具体为一种汽车空调冷凝水回收管。

技术介绍

[0002]授权公告号为“CN209649992U”的一种汽车空调冷凝水回收管，包括金属外管，所述金属外管设有内管，且所述内管的外径小于所述金属外管的内径；还包括加固套，所述加固套为一中空柱体上端边缘向内延伸组成；所述内管贯穿所述加固套的中央；所述加固套的下端内围与所述金属外管的外围螺纹相接。本技术可降低更换和维修成本。
[0003]该设备能够降低更换和维修成本，但该设备中未设置对回收后的冷凝水进行储存的装置，在使用的时候凝聚成液态水的冷凝水处于直接排放状态，无法达到良好运用排放的冷凝水，在使用的时候容易出现水资源的浪费，导致设备实用性较低，为此，本技术提出一种新型解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车空调冷凝水回收管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调冷凝水回收管，包括：
[0006]接料斗，用于对蒸发器凝结表面凝结的水进行收集；
[0007]过滤机构，过滤机构设置于接料斗顶端，用于对收集的水进行过滤，过滤机构和接料机构之间设置有连接密封件；
[0008]储水安装机构，储水安装机构设置于过滤机构底端一侧，用于对过滤的水进行收集；
[0009]储水安装机构包括：
[0010]安装架，安装架内部设置有储水箱，储水箱内部设置有水深显示机构，水深显示机构用于对水箱内部的水深进行显示，储水箱一侧靠近顶端固定连接有排水管，排水管内部和储水箱内部相连通。
[0011]优选的，所述过滤机构包括：
[0012]安装筒，安装筒内部设置有多个吸附碳板，每个吸附碳板之间等距整列于安装筒内部，安装筒底端设置有转出管，安装筒底端和转出管顶端之间设置有连接密封件，转出管另一端固定连接于储水箱表面与出现箱内部相连通。
[0013]优选的，所述连接密封件包括：
[0014]多个排出管，每个排出管顶端分别固定连接于接料斗底端和安装筒底端，每个排出管内部和安装筒内部以及接料斗顶端相连通，每个排出管底端均固定连接有螺接头，转出管顶端开设有螺接槽，位于接料斗底端的螺接头外表面螺接有接入管，接入管底端固定连接于安装筒外表面顶端，接入管内部和安装筒内部相连通，位于安装筒底端的螺接头外
表面螺接于转出管顶端的螺接槽内壁。
[0015]优选的，每个所述螺接头底端均活动连接有密封垫，其中一个密封垫底端均固定连接于接入管内壁顶端，另一个密封垫底端活动连接于螺接槽内壁顶端，每个排出管外表面均固定连接有第一六角块，接入管外表面和转出管外表面靠近顶端均固定连接有第二六角块。
[0016]优选的，所述水深显示机构包括：
[0017]滑杆，滑杆底端和顶端分别固定连接有水箱内部的顶端和底端，滑杆外表面滑动连接有空隙浮漂，空心浮漂顶端固定连接有对个刻度尺，每个刻度尺另一端均贯穿水箱至外表面，水箱外表面顶端活动连接有连接板，每个刻度尺顶端均固定连接于连接板底端，每个刻度尺和水箱之间滑动连接。
[0018]优选的，所述安装架顶端靠近两侧的两边均固定连接有连接环。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]该汽车空调冷凝水回收管，通过设置的接料斗、过滤机构储水安装机构，实现了设备在使用的时候可以对冷凝水进行快速的收集储存目的，实现了可以良好的运用水资源的效果，减少水资源的浪费，增加设备的实用性。
[0021]同时，通过设置的过滤机构，实现了设备在使用的时候可以对收集的冷凝水进行快速的过滤，达到更好的水质，在使用的时候可以增加水资源的干净程度，可以更好的进行储水作业，增加了设备的实用性。
附图说明
[0022]图1为本技术的顶端轴侧结构示意图；
[0023]图2为本技术的底端轴侧结构示意图；
[0024]图3为本技术的剖面结构示意图；
[0025]图4为本技术的图3中A部分结构示意图；
[0026]图5为本技术的水深显示机构结构示意图。
[0027]图中：1、接料斗；2、水深显示机构；201、空心浮漂；202、滑杆；203、连接板；204、刻度尺；3、储水安装机构；301、安装架；302、连接环；303、储水箱；4、过滤机构；401、安装筒；402、吸附碳板；403、转出管；5、连接密封件；501、排出管；502、第一六角块；503、接入管；504、密封垫；505、第二六角块；506、螺接头。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在汽车空调工作的时候需要通过冷凝装置进行工作达到制冷效果，在制冷过程中会产生水蒸气附着于蒸发器表面形成液态水，在对液态水进行回收的时候需要使用冷凝水回收装置，本技术提供的回收装置，专门用于对蒸发器表面的液态水进行过滤收集储存，在设备使用的时候需要定期对过滤机构进行更换，确保可以达到良好的过滤效果，以及
需要对储水箱开设取水管，确保在使用的时候可以正常排水，确保设备的的正常使用，确保设备的正常运行。
[0030]如图1
‑
图5所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车空调冷凝水回收管，包括接料斗1，用于对蒸发器凝结表面凝结的水进行收集，过滤机构4，过滤机构4设置于接料斗1顶端，用于对收集的水进行过滤，过滤机构4和接料机构之间设置有连接密封件5，储水安装机构3，储水安装机构3设置于过滤机构4底端一侧，用于对过滤的水进行收集，储水安装机构3包括安装架301，安装架301内部设置有储水箱303，储水箱303内部设置有水深显示机构2，水深显示机构2用于对水箱内部的水深进行显示，储水箱303一侧靠近顶端固定连接有排水管，排水管内部和储水箱303内部相连通，过滤机构4包括安装筒401，安装筒401内部设置有多个吸附碳板402，每个吸附碳板402之间等距整列于安装筒401内部，安装筒401底端设置有转出管403，安装筒401底端和转出管403顶端之间设置有连接密封件5，转出管403另一端固定连接于储水箱303表面与出现箱内部相连通。
[0031]需要注意的是，通过该结构的设置，实现了设备在使用的时候可以对设备在使用的时候可以的对蒸发器表面的蒸汽凝聚的水进行收集，使得设备在使用的时候可以更好的利用水资源，减少水资源浪费以及在使用的时候可以对收集完成的水资源进行过滤，增加回收水的质量，确保在使用时可以达到更好的使用效果，增加设备的便捷性，设备在使用的时候可以对过滤完成的水进行便捷的存本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调冷凝水回收管，其特征在于：包括：接料斗，用于对蒸发器凝结表面凝结的水进行收集；过滤机构，过滤机构设置于接料斗顶端，用于对收集的水进行过滤，过滤机构和接料机构之间设置有连接密封件；储水安装机构，储水安装机构设置于过滤机构底端一侧，用于对过滤的水进行收集；储水安装机构包括：安装架，安装架内部设置有储水箱，储水箱内部设置有水深显示机构，水深显示机构用于对水箱内部的水深进行显示，储水箱一侧靠近顶端固定连接有排水管，排水管内部和储水箱内部相连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝水回收管，其特征在于：所述过滤机构包括：安装筒，安装筒内部设置有多个吸附碳板，每个吸附碳板之间等距整列于安装筒内部，安装筒底端设置有转出管，安装筒底端和转出管顶端之间设置有连接密封件，转出管另一端固定连接于储水箱表面与出现箱内部相连通。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝水回收管，其特征在于：所述连接密封件包括：多个排出管，每个排出管顶端分别固定连接于接料斗底端和安装筒底端，每个排出管内部和安装筒内部以及接料斗顶端相连通，每个排出管底端均固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉广，李建基，李健，
申请(专利权)人：上海森普车用空调有限公司，
类型：新型
国别省市：