本发明专利技术公开一种汽车用充电指示及照明的装置，应用于汽车充电接口上，包括相互适配固定连接在一起的底盖和壳体，从第一透光口后发出带有颜色的光线，从第二透光口发出带有颜色的光线，在壳体和底盖之间形成的容纳腔内设置有供电板，供电板上固定安装有第一发光源和第二发光源，第一发光源和第二发光源均与供电板电性连接，供电板远离第一透光口的一端设置有若干插针，插针用于与汽车充电接口电性连接，第一发光源发出的光线经过第一透光口发出，用于指示是否在充电，第二发光源发出的光线经过第二透光口发出，用于照明。本发明专利技术能够有效在汽车进行充电时，可同时实现充电指示与照明，满足用户需求。满足用户需求。满足用户需求。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用充电指示及照明的装置
[0001]本专利技术涉及汽车照明
，具体涉及一种汽车用充电指示及照明的装置。
技术介绍
[0002]现在新能源汽车几乎都是采用电力作为能源，通过充电接口与外部的充电桩/充电站进行充电。现有的汽车若在光线不足环境(例如夜晚)进行充电时，充电接口往往因缺乏照明而造成充电不方便，包括在完成充电后无法准确将充电枪从汽车上的充电接口上拔下、不清楚充电接口周围是否有异物而造成误拔充电枪等。又比如，因没有照明，充电枪“假”接入充电接口上但用户并不清楚是否真的充电，造成用户以为在充电实际并未充电，给用户造成不便。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本专利技术的目的提供一种汽车用充电指示及照明的装置，其能够解决汽车充电时照明及指示是否有充电的问题。
[0004]实现本专利技术的目的的技术方案为：一种汽车用充电指示及照明的装置，应用于汽车充电接口上，包括相互适配固定连接在一起的底盖和壳体且在底盖与壳体之间设置有一个容纳腔，
[0005]壳体的一端挖设有第一透光口，与第一透光口所在同一端的壳体的内壁上固定安装有第一透光片，第一透光片带有颜色且可透光，以使得光线依次经过第一透光片、第一透光口后呈现带有颜色的光线，
[0006]壳体远离底盖的一端上挖设有第二透光口，与第二透光口所在同一端的壳体的内壁上固定安装有第二透光片，第二透光片带有颜色且可透光，以使得光线依次经过第二透光片、第二透光口后呈现带有颜色的光线，
[0007]在壳体和底盖之间形成的容纳腔内设置有供电板，供电板上固定安装有第一发光源和第二发光源，第一发光源和第二发光源均与供电板电性连接，
[0008]供电板远离第一透光口的一端设置有若干插针，插针用于与汽车充电接口电性连接，
[0009]当通过汽车充电接口向汽车进行充电时，充电接口通过插针向供电板供电，供电板向第一发光源和第二发光源供电，第一发光源发出的光线经过第一透光口发出，用于指示是否在充电，第二发光源发出的光线经过第二透光口发出，用于照明。
[0010]进一步地，所述供电板上还安装有导光柱，导光柱用于将第一发光源发出的光线导通至第一透光口，以将光线经过第一透光片后带颜色地从一透光口发出。
[0011]进一步地，导光柱一端的端表面为平面，第一发光源正对端表面且位于端表面的正上方，导光柱的另一端正对第一透光口。
[0012]进一步地，供电板通过支撑架而悬空固定安装在固定件上，固定件固定安装在底盖的内壁上，以将供电板安装在容纳腔内。
[0013]进一步地，壳体和底盖固定且密封地连接在一起。
[0014]进一步地，壳体的一端还固定连接有灯体端接插件，灯体端接插件从壳体的一端朝远离壳体的方向延伸，插针从供电板的一端延伸至灯体端接插件的腔体内。
[0015]进一步地，灯体端接插件的一个或多个侧壁上固定安装有一个或多个接插件限位筋，接插件限位筋为线条型且沿壳体的轴向方向设置。
[0016]进一步地，壳体与灯体端接插件为一体结构。
[0017]进一步地，与第二透光口所在壳体的同一端还固定安装有若干壳体限位筋，壳体限位筋为线条型且沿着壳体的轴向方向设置。
[0018]进一步地，第二透光口的尺寸大于第一透光口。
[0019]本专利技术的有益效果为：本专利技术能够有效在汽车进行充电时，可同时实现充电指示与照明，满足用户需求。
附图说明
[0020]图1是本专利技术的结构示意图；
[0021]图2是本专利技术的局部装配示意图；
[0022]图3是另一视角下的局部装配示意图；
[0023]图4是导光柱与固定件的连接示意图；
[0024]图5是本专利技术另一视角下的结构示意图；
[0025]图6是本专利技术的局部装配示意图；
[0026]图7是另一视角下的局部装配示意图；
[0027]图8是将本装置安装在汽车充电接口所在腔体的正面示意图；
[0028]图9是将本装置安装在汽车充电接口所在腔体的另一视角下示意图；
[0029]图10是将本装置安装在汽车充电接口所在腔体的背面示意图；
[0030]图中，1
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接插件限位筋、2
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灯体端接插件、3
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底盖、4
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壳体限位筋、5
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第一透光口、6
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第二透光口、7
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壳体、8
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插针、9
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导光柱、10
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第二发光源、11
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供电板、12
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第一发光源、13
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固定件、14
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第二透光片、15
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第一透光片。
具体实施方式
[0031]下面，下面结合附图以及具体实施方案，对本专利技术做进一步描述。
[0032]如图1
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图7所示，一种汽车用充电指示及照明的装置，包括相互适配固定卡合在一起的底盖3和壳体7且在底盖3与壳体7之间设置有一个容纳腔，壳体7也可以通过其他方式和底盖3适配地固定且密封地连接在一起，例如通过螺栓等连接件固定在一起，通过卡合方式不仅可以将底盖3和壳体7固定连接在一起，还方便将壳体7从底盖3上拆卸下来。
[0033]壳体7的一端固定连接有灯体端接插件2，灯体端接插件2从壳体7的一端朝远离壳体7的方向延伸，灯体端接插件2带有空腔的柱状结构，灯体端接插件2的横截面呈矩形或椭圆或不规则形状的环形等。灯体端接插件2的一个或多个侧壁上固定安装有一个或多个接插件限位筋1，接插件限位筋1为线条型且沿壳体7的轴向方向设置。
[0034]在一个可选的实施方式中，壳体7与灯体端接插件2为一体结构。
[0035]壳体7远离灯体端接插件2的一端挖设有第一透光口5，第一透光口5为圆形或椭圆
形或其他形状。与位于第一透光口5所在同一端的壳体7的内壁上固定安装有第一透光片15，第一透光片15全覆盖第一透光口5且紧贴于第一透光口5，第一透光片15为带有颜色且可透光的片状结构。通过第一透光片15，使得光线依次经过第一透光片15、第一透光口5后呈现带有颜色的光线，以使得人眼能够更显著地观察到第一透光口5当前是否有发出光线。
[0036]壳体7远离底盖3的一端上挖设有第二透光口6，第二透光口6为矩形或圆形或椭圆形或其他形状。与位于第二透光口6所在同一端的壳体7的内壁上固定安装有第二透光片14，第二透光片14全覆盖第二透光口6且紧贴于第二透光口6，第二透光片14为带有颜色且可透光的片状结构。通过第二透光片14，使得光线依次经过第二透光片14、第二透光口6后呈现带有颜色的光线，以使得人眼能够更显著地观察到第二透光口6当前是否有发出光线。
[0037]在一个可选的实施方式中，第二透光口6尺寸明显大于第一透光口5，这里的尺寸优选指面积，当然也可以是长或宽或直径等。将第二透本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用充电指示及照明的装置，其特征在于，应用于汽车充电接口上，包括相互适配固定连接在一起的底盖和壳体且在底盖与壳体之间设置有一个容纳腔，壳体的一端挖设有第一透光口，与第一透光口所在同一端的壳体的内壁上固定安装有第一透光片，第一透光片带有颜色且可透光，以使得光线依次经过第一透光片、第一透光口后呈现带有颜色的光线，壳体远离底盖的一端上挖设有第二透光口，与第二透光口所在同一端的壳体的内壁上固定安装有第二透光片，第二透光片带有颜色且可透光，以使得光线依次经过第二透光片、第二透光口后呈现带有颜色的光线，在壳体和底盖之间形成的容纳腔内设置有供电板，供电板上固定安装有第一发光源和第二发光源，第一发光源和第二发光源均与供电板电性连接，供电板远离第一透光口的一端设置有若干插针，插针用于与汽车充电接口电性连接，当通过汽车充电接口向汽车进行充电时，充电接口通过插针向供电板供电，供电板向第一发光源和第二发光源供电，第一发光源发出的光线经过第一透光口发出，用于指示是否在充电，第二发光源发出的光线经过第二透光口发出，用于照明。2.根据权利要求1所述的汽车用充电指示及照明的装置，其特征在于，所述供电板上还安装有导光柱，导光柱用于将第一发光源发出的光线导通至第一透光口，以将光线经过第一透光片后带颜色地从一透光口发出。3.根据权利要求2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵垲东，袁朝兵，
申请(专利权)人：广州安通林灯具有限公司，
类型：发明
国别省市：
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