一种柴油机电动输油泵的控制系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种柴油机电动输油泵的控制系统及方法。它包括转速检测模块，用于检测发动机转速发送至发动机控制模块；燃油压力检测模块，用于检测低压油路的燃油压力发送至发动机控制模块；发动机控制模块，根据发动机转速和燃油压力确定是否激活电动输油泵。本发明专利技术可以实现在整车及发动机低压油路出现故障的情况下，尤其是当低压输油泵出故障时，电动输油泵可以辅助发动机泵油，保证发动机能够继续低负荷工作，车辆可以继续运行到服务站进行维修，降低车辆抛锚的可能性。降低车辆抛锚的可能性。降低车辆抛锚的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机电动输油泵的控制系统及方法


[0001]本专利技术属于汽车控制
，具体涉及一种柴油机电动输油泵的控制系统及方法。

技术介绍

[0002]当前柴油发动机中，电动输油泵主要用于在发动机启动前排出低压油路中的空气，辅助发动机启动。电动输油泵一般安装在燃油预滤器和低压输油泵之间。
[0003]专利CN104047782B公开了一种发动机燃油系统及控制方法，发动机电子控制单元、手动油泵、电子输油泵、输油泵和柴油滤清器；发动机电子控制单元，用于在发动机预启动阶段控制所述电子输油泵工作，在发动机启动后控制所述电子输油泵停止工作；电子输油泵的一端连接所述手动油泵的进油口，所述电子输油泵的另一端连接所述输油泵的出油口；所述柴油滤清器通过低压进油管与所述输油泵的出油口进行连接；所述柴油滤清器顶部端口设置自动排气螺钉；所述电子输油泵，用于在发动机预启动阶段将低压油路中的空气通过所述自动排气螺钉排出。该系统使得通信系统中的发动机的低压油路存在空气时也可以自动启动成功，不需要可靠性非常高的电子输油泵。
[0004]专利CN11152023本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机电动输油泵的控制系统，其特征在于：包括转速检测模块，用于检测发动机转速发送至发动机控制模块；燃油压力检测模块，用于检测低压油路的燃油压力发送至发动机控制模块；发动机控制模块，根据发动机转速和燃油压力确定是否激活电动输油泵。2.根据权利要求1所述的柴油机电动输油泵的控制系统，其特征在于：当发动机转速大于等于第一转速设定值且燃油压力小于第一压力设定值时，激活电动输油泵进行泵油，直至发动机断电。3.根据权利要求2所述的柴油机电动输油泵的控制系统，其特征在于：当发动机转速大于等于第二转速设定值且燃油压力小于第二压力设定值时，激活电动输油泵进行泵油，直至发动机断电，所述第一转速设定值小于第二转速设定值。4.一种柴油机电动输油泵的控制方法，其特征在于：车辆行驶过程中，实时检测发动机转速和低压油路中的燃油压力，根据发动机转速和燃油压力确定是否激活电动输油泵。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：严波，汪祥本，林浩，樊有林，曹翰卿，李建峰，殷勇，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：