一种柴油恒流量无刷启动泵总成及控制器制造技术

本实用新型专利技术提供一种柴油恒流量无刷启动泵总成及控制器，包括偏心泵、进油泵体、转子组件、定子组件、中心轴、出油支架和机壳；所述偏心泵固定安装于所述进油泵体上，用于抽吸所述进油泵体中的油液；所述转子组件同轴安装于所述定子组件中，并在所述定子组件形成的磁场中匀速转动；所述中心轴穿过并与所述转子组件固定连接，且末端与所述偏心泵连接，所述转子组件的转动动力传递至所述偏心泵；所述出油支架密封安装于所述定子组件顶端，用于导出由所述偏心泵抽吸出的油液；所述机壳两端开口，用于包裹无刷启动泵的各部件。该柴油恒流量无刷启动泵总成代替现有内置于滤清器之中的手动式按压泵，使其能自动排完管路空气，达到顺畅启动的目的。动的目的。动的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油恒流量无刷启动泵总成及控制器


[0001]本技术属于启动泵
，尤其是一种柴油恒流量无刷启动泵总成及控制器。

技术介绍

[0002]目前柴油系统普遍采用压燃式点火方式,其系统布局从油箱至滤清器；齿轮泵，直列泵，发动机，手动的按压泵内置于滤清器之中；柴油因其吸水性、结腊、粘稠性、硬度高等特性，加上齿轮泵在应用上面是不允许有大于10um以上的颗粒物通过，至使管路上一般需要放置1升或2升的一个滤罐。一般大型卡车燃油管路都较长，至使启动时间很长，极寒天气，启动不了时还需人工辅助。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的不足，本技术提供一种柴油恒流量无刷启动泵总成及控制器，代替现有内置于滤清器之中的手动式按压泵，使其能自动排完管路空气，达到顺畅启动的目的。本技术采用的技术方案是：
[0004]一种柴油恒流量无刷启动泵总成及控制器，包括偏心泵、进油泵体、转子组件、定子组件、中心轴、出油支架和机壳；
[0005]所述偏心泵固定安装于所述进油泵体上，用于抽吸所述进油泵体中的油液；
[0006]所述转子本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油恒流量无刷启动泵总成及控制器，其特征在于，包括偏心泵（1）、进油泵体（2）、转子组件（3）、定子组件（4）、中心轴（5）、出油支架（6）和机壳（7）；所述偏心泵（1）固定安装于所述进油泵体（2）上，用于抽吸所述进油泵体（2）中的油液；所述转子组件（3）同轴安装于所述定子组件（4）中，并在所述定子组件（4）形成的磁场中匀速转动；所述中心轴（5）穿过并与所述转子组件（3）固定连接，且末端与所述偏心泵（1）连接，所述转子组件（3）的转动动力传递至所述偏心泵（1）；所述出油支架（6）密封安装于所述定子组件（4）顶端，用于导出由所述偏心泵（1）抽吸出的油液；所述机壳（7）两端开口，用于包裹无刷启动泵的各部件；所述机壳（7）外部设置有支架（13），所述支架（13）底部通过挡圈（14）与油箱分隔，用于分离所述启动泵抽取的油液与油箱中的油液；所述转子组件（3）的导线穿过所述出油支架（6）以及线束（15）与控制器（16）连接。2.如权利要求1所述的一种柴油恒流量无刷启动泵总成及控制器，其特征在于，所述偏心泵（1）主要由偏心泵体（101）、转轮（102）和若干个滚柱（103）组成，所述偏心泵体（101）中心开设有油腔，用于容置所述转轮（102）在其中偏心转动和油液从其中经过；若干个所述滚柱（103）均匀放置于所述转轮（102）外圆周处开设的U型槽内。3.如权利要求2所述的一种柴油恒流量无刷启动泵总成及控制器，其特征在于，所述转轮（102）中心通过转接块（8）与所述转子组件（3）连接；所述U型槽的长度大于所述滚柱（103）的直径；当所述转轮（102）在油腔中偏心转动时，若干个所述滚柱（103）在离心力作用下向远端运动，此时在负压作用下油液会被抽吸至所述滚柱（103）与U型槽的空隙之间，当运动至近端时，若干个所述滚柱（103）受到所述偏心泵体（101）内壁的挤压力，向所述U型槽槽底方向运动，从而挤压其中的油液输出。4.如权利要求3所述的一种柴油恒流量无刷启动泵总成及控制器，其特征在于，所述转接块（8）一端均匀开设有若干个卡槽（801），用于卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：周飞，蔡良宝，欧阳斌，郑奇宇，沈平，梁锦，
申请(专利权)人：无锡威孚高科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：