一种汽车配件焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件焊接夹具，包括装置底座，所述装置底座的上端设有工作台，所述工作台的上端面设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有八个滑块，所述滑块的下端设有滑轮，所述滑轮的下端位于滑槽的内侧设有滑轨，所述滑块的上端设有支撑柱，所述支撑柱的外侧滑动连接有卡块座，所述支撑柱和卡块座通过限位柱相互连接，所述限位柱的外侧位于支撑柱的内侧设有卡槽，所述卡槽上下两端均设有两个凸块，所述凸块的一端位于支撑柱的内侧设有弹簧槽。本实用新型专利技术通过限位柱使支撑柱和卡块座进行固定，便于工作人员对汽车配件进行焊接，通过滑块下端设有滑轮，便于工作人员进行移动提高工作效率。移动提高工作效率。移动提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件焊接夹具


[0001]本技术涉及焊接夹具
，具体为一种汽车配件焊接夹具。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展，在汽车车身的装配焊接生产过程中，为了保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度，经常使用一些用以夹持并确定工件位置的工具和装置来完成装配和焊接工作，我们把这些工具和装置统称为装焊夹具。
[0003]但是，现有的焊接夹具只能进行单一配件的夹取，不具备多样性，且不易与工作人员安装和拆卸，使工作效率降低；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车配件焊接夹具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车配件焊接夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的焊接夹具只能进行单一配件的夹取，不具备多样性，且不易与工作人员安装和拆卸，使工作效率降低等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件焊接夹具，包括装置底座，所述装置底座的上端设有工作台，所述工作台的上端面设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有八个滑块，所述滑块的下端设有滑轮，所述滑轮的下端位于滑槽的内侧设有滑轨，所述滑块的上端设有支撑柱，所述支撑柱的外侧滑动连接有卡块座，所述支撑柱和卡块座通过限位柱相互连接，所述限位柱的外侧位于支撑柱的内侧设有卡槽，所述卡槽上下两端均设有两个凸块，所述凸块的一端位于支撑柱的内侧设有弹簧槽，所述弹簧槽的内侧设有弹簧，所述凸块通过弹簧与卡槽活动连接。
[0006]优选的，所述支撑柱两端的均设有七个定位孔。
[0007]优选的，所述限位柱插接在定位孔的内侧。
[0008]优选的，所述限位柱的两端均设有限位槽，所述凸块的大小与限位槽的大小相同。
[0009]优选的，所述卡块座的上端设有两个卡块，两个所述卡块通过螺母和固定柱相互连接。
[0010]优选的，所述装置底座下端面的四个端角均设有一个滚轮。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过滑块的上端设有支撑柱，支撑柱的外侧滑动连接有卡块座，进而便于卡块座通过支撑柱来调整高度，通过限位柱的外侧位于支撑柱的内侧设有卡槽，卡槽上下两端均设有两个凸块，凸块通过弹簧与卡槽活动连接，进而便于通过凸块卡接限位柱，使支撑柱和卡块座进行固定，便于工作人员对汽车配件进行焊接；
[0013]2、本技术通过工作台的上端面设有滑槽，滑槽的内侧滑动连接有八个滑块，进而便于工作人员根据不同的汽车配件，从而移动滑块，提高装置的适用性，且滑块的下端设有滑轮，滑轮的下端位于滑槽的内侧设有滑轨，进而便于工作人员移动滑轮，提高工作效
率。
附图说明
[0014]图1为本技术整体的结构示意图；
[0015]图2为本技术整体的俯视图；
[0016]图3为本技术支撑柱的局部结构示意图。
[0017]图中：1、装置底座；2、工作台；3、滑块；4、支撑柱；5、定位孔；6、螺母；7、固定柱；8、卡块；9、滑槽；10、滑轮；11、限位柱；12、卡槽；13、弹簧槽；14、弹簧；15、凸块；16、卡块座；17、滑轨。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供的一种实施例：一种汽车配件焊接夹具，包括装置底座1，装置底座1的上端设有工作台2，工作台2的上端面设有滑槽9，滑槽9的内侧滑动连接有八个滑块3，滑块3的下端设有滑轮10，滑轮10的下端位于滑槽9的内侧设有滑轨17，滑块3的上端设有支撑柱4，支撑柱4的外侧滑动连接有卡块座16，支撑柱4和卡块座16通过限位柱11相互连接，限位柱11的外侧位于支撑柱4的内侧设有卡槽12，卡槽12上下两端均设有两个凸块15，凸块15的一端位于支撑柱4的内侧设有弹簧槽13，弹簧槽13的内侧设有弹簧14，凸块15通过弹簧14与卡槽12活动连接，整体通过限位柱11使支撑柱4和卡块座16进行固定，便于工作人员对汽车配件进行焊接，通过滑块3下端设有滑轮10，便于工作人员进行移动提高工作效率。
[0020]进一步，支撑柱4两端的均设有七个定位孔5，进而便于工作人员通过定位孔5进行高度的调节。
[0021]进一步，限位柱11插接在定位孔5的内侧，进而便于通过限位柱11连接支撑柱4和卡块座16。
[0022]进一步，限位柱11的两端均设有限位槽，凸块15的大小与限位槽的大小相同，进而便于凸块15固定限位柱11。
[0023]进一步，卡块座16的上端设有两个卡块8，两个卡块8通过螺母6和固定柱7相互连接，进而便于通过卡块8固定汽车配件。
[0024]进一步，装置底座1下端面的四个端角均设有一个滚轮，进而便于通过滚轮使装置进行移动。
[0025]工作原理：使用时，首先对各部件进行检测，检测完成后，通过工作台2的上端面设有滑槽9，滑槽9的内侧滑动连接有八个滑块3，进而便于工作人员根据不同的汽车配件，从而移动滑块3，提高装置的适用性，且滑块3的下端设有滑轮10，滑轮10的下端位于滑槽9的内侧设有滑轨17，进而便于工作人员移动滑轮10，提高工作效率，通过卡块座16的上端设有两个卡块8，两个卡块8通过螺母6和固定柱7相互连接，进而便于通过卡块8固定汽车配件，通过滑块3的上端设有支撑柱4，支撑柱4的外侧滑动连接有卡块座16，进而便于卡块座16通
过支撑柱4来调整高度，通过支撑柱4和卡块座16通过限位柱11相互连接，限位柱11的外侧位于支撑柱4的内侧设有卡槽12，卡槽12上下两端均设有两个凸块15，凸块15的一端位于支撑柱4的内侧设有弹簧槽13，弹簧槽13的内侧设有弹簧14，凸块15通过弹簧14与卡槽12活动连接，进而便于通过凸块15卡接限位柱11，使支撑柱4和卡块座16进行固定，便于工作人员对汽车配件进行焊接。
[0026]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件焊接夹具，包括装置底座（1），其特征在于：所述装置底座（1）的上端设有工作台（2），所述工作台（2）的上端面设有滑槽（9），所述滑槽（9）的内侧滑动连接有八个滑块（3），所述滑块（3）的下端设有滑轮（10），所述滑轮（10）的下端位于滑槽（9）的内侧设有滑轨（17），所述滑块（3）的上端设有支撑柱（4），所述支撑柱（4）的外侧滑动连接有卡块座（16），所述支撑柱（4）和卡块座（16）通过限位柱（11）相互连接，所述限位柱（11）的外侧位于支撑柱（4）的内侧设有卡槽（12），所述卡槽（12）上下两端均设有两个凸块（15），所述凸块（15）的一端位于支撑柱（4）的内侧设有弹簧槽（13），所述弹簧槽（13）的内侧设有弹簧（14），所述凸块（15）...

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿安利，吴晨曦，
申请(专利权)人：安徽康宾智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：