【技术实现步骤摘要】
行车行走工字形梁的现场焊接工装
[0001]本专利技术涉及一种焊接工装，特别涉及一种火力发电厂的汽轮机房用的供行车行走的工字形梁的现场焊接工装及该工装的组装焊接方法。
技术介绍
[0002]在新建火力发电厂汽轮机房的设备安装中，需要在机房中顶端设置供行车行走的行车梁，行车梁为工字形梁，一般是在现场用钢板加工焊接制作完成的，现场制作过程为：先用钢板分别加工出工字形梁的腹板、上翼缘板和下翼缘板，将三块钢板点焊在一起形成工字形梁，最后，用焊接机在上翼缘板和下翼缘板与腹板的连接处，进行两侧焊缝的坡口连接焊；在进行坡口焊时，由于焊缝外侧的翼缘板较窄，焊接热量较大，经常发生焊接时，焊缝外侧的翼缘板受热变形翘曲的现象，致使其平整度达不到后期在其上安装道轨的要求，需要后期进行大量的矫直工作；如何克服翼缘板与腹板的焊接变形问题，成为现场需要解决的一个难题。
技术实现思路
[0003]本专利技术提供了一种行车行走工字形梁的现场焊接工装及其组装焊接方法，解决了行车行走工字形梁的腹板与翼缘板焊接时翼缘板容易发生变形的技术问题。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽机房中行车行走工字形梁的现场焊接工装，包括腹板（1）、下翼缘板（2）和上翼缘板，腹板（1）、下翼缘板（2）和上翼缘板是通过点焊连接成工字形梁的，其特征在于，在下翼缘板（2）上套接有抗变形卡具板（3），在抗变形卡具板（3）的顶面上，设置有倒T字形凹槽（7），在倒T字形凹槽（7）的槽底面上分别设置有左定位楔形块嵌入凹槽（8）、中间定位楔形块嵌入凹槽（9）和右定位楔形块嵌入凹槽（10），在左定位楔形块嵌入凹槽（8）中，设置有左定位楔形块（4），左定位楔形块（4）的上顶面顶接在下翼缘板（2）的下底面上，在中间定位楔形块嵌入凹槽（9）中，设置有中间定位楔形块（5），中间定位楔形块（5）的上顶面顶接在下翼缘板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：李军，连小如，银婧彤，赵勇，朱彤，徐鸿雁，
申请(专利权)人：中国能源建设集团山西电力建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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