一种用于轮胎的倾斜式外检设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于轮胎的倾斜式外检设备，限位挡板设置于输入传送带的传送方向末端上，支撑板的外侧设置有防滑纹，第一承接板与第二承接板为对称设置，承接板的下方均设置有液压气缸。本实用新型专利技术用于轮胎的倾斜式外检设备，限位挡板的设置使待检轮胎移动到指定位置停止，使得轮胎固定组件可以准确的插入待检轮胎的内圈中进行固定，准确性得到了提升，液压柱向外伸出，使得支撑板紧密抵接在待检轮胎的内部，防滑纹的设置使得抵接更加的紧密，在将轮胎旋转抬升时不会松动脱落，液压气缸工作推起承接板，将轮胎板翻转至第二承接板上，无需人工进行翻动轮胎，降低工作人员的工作强度，同时检查工作的流畅性的到了提升，提高生产效率。高生产效率。高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮胎的倾斜式外检设备


[0001]本技术涉及轮胎检测
，具体为一种用于轮胎的倾斜式外检设备。

技术介绍

[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。轮胎产品在加工车间完成加工后需要人工对轮胎的外观检测，在检测过程中，工作人员需要对轮胎的外观上是否有缺陷，现有技术下的外检设备具有以下缺陷：
[0003]1、外检设备在对轮胎进行固定时的稳定性较差，检查时容易产生晃动。
[0004]2、外检设备在往往需要检查人员对轮胎进行翻转转动，或者环绕轮胎进行检查，检查过程复杂，降低了生产效率。
[0005]针对这些缺陷，设计一种用于轮胎的倾斜式外检设备，是很有必要的。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种用于轮胎的倾斜式外检设备，具有稳定性强以及自动翻转节省人力的优点，可以解决现有技术中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于轮胎的倾斜式外检设备，包括轮胎固定组件、轮胎翻面组件、输入传送带、输出传送带和待检轮胎，所述轮胎固定组件设置有两组，两组轮胎固定组件均设置于输入传送带与输出传送带之间，输入传送带与输出传送带为平行设置，输入传送带的一端上设置有限位挡板，两组轮胎固定组件之间设置有轮胎翻面组件；
[0008]所述轮胎固定组件包括有第一旋转机箱、旋转底座、第一旋转轴、第二旋转机箱、第二旋转轴、机械臂、连接轴、液压柱、伸缩杆、支撑板、防滑纹、第三旋转轴和第三旋转机箱，第一旋转机箱的底部设置有旋转底座，第一旋转机箱的侧面设置有第一旋转轴，第一旋转轴远离第一旋转机箱的一端上连接有第二旋转机箱，第二旋转机箱的正面设置有第二旋转轴，机械臂通过第二旋转轴连接在第二旋转机箱上，机械臂的顶端正面设置有连接轴，机械臂的顶端背面设置有第三旋转机箱，连接轴与第三旋转机箱之间连接有第三旋转轴，连接轴远离机械臂的一端上连接有液压柱，液压柱的外侧环绕有支撑板，支撑板与液压柱之间通过伸缩杆连接；
[0009]所述轮胎翻面组件包括有第一承接板、第二承接板、凹槽底板、支撑架、第一铰接端、液压气缸、第二铰接端和第三铰接端，第一承接板与第二承接板为对称设置，第一承接板与第二承接板彼此相邻的一侧上均设置有凹槽底板，凹槽底板的下方设置有支撑架，支撑架和凹槽底板之间通过第二铰接端铰接连接，第一承接板与第二承接板的下方均设置有
液压气缸，液压气缸的底部通过第一铰接端与安装面铰接连接，液压气缸的气缸轴通过第三铰接端分别与想靠近的第一承接板或第二承接板的底面连接。
[0010]优选的，所述限位挡板设置于输入传送带的传送方向末端上，限位挡板内部开设有凹槽，凹槽的尺寸与待检轮胎相匹配。
[0011]优选的，所述凹槽底板的凹槽面为弧面型，弧面型凹槽面的尺寸与待检轮胎相匹配。
[0012]优选的，所述支撑板设置有不少于三个，相邻的支撑板之间侧边相连组成圆柱状筒体，圆柱状筒体的外径小于待检轮胎的内径。
[0013]优选的，所述支撑板的外侧设置有防滑纹。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1.本用于轮胎的倾斜式外检设备，限位挡板设置于输入传送带的传送方向末端上，限位挡板的设置对输入传送带上的待检轮胎起到了一定的限位作用，使待检轮胎移动到指定位置停止，使得轮胎固定组件可以准确的插入待检轮胎的内圈中进行固定，准确性得到了提升。
[0016]2.本用于轮胎的倾斜式外检设备，支撑板的外侧设置有防滑纹，在液压柱插入待检轮胎的内圈中后，液压柱向外伸出，使得支撑板紧密抵接在待检轮胎的内部，防滑纹的设置使得抵接更加的紧密，在将轮胎旋转抬升时不会松动脱落。
[0017]3.本用于轮胎的倾斜式外检设备，第一承接板与第二承接板为对称设置，第一承接板与第二承接板的下方均设置有液压气缸，液压气缸工作推起第一承接板与第二承接板，将待检轮胎由第一承接板翻转至第二承接板上，无需人工进行翻动轮胎，降低工作人员的工作强度，同时检查工作的流畅性的到了提升，提高生产效率。
附图说明
[0018]图1为本技术的俯视示意图；
[0019]图2为本技术的轮胎定位组件正视示意图；
[0020]图3为本技术的轮胎定位组件侧视示意图；
[0021]图4为本技术的轮胎翻面组件侧视示意图。
[0022]图中：1、轮胎固定组件；101、第一旋转机箱；102、旋转底座；103、第一旋转轴；104、第二旋转机箱；105、第二旋转轴；106、机械臂；107、连接轴；108、液压柱；109、伸缩杆；110、支撑板；111、防滑纹；112、第三旋转轴；113、第三旋转机箱；2、轮胎翻面组件；201、第一承接板；202、第二承接板；203、凹槽底板；204、支撑架；205、第一铰接端；206、液压气缸；207、第二铰接端；208、第三铰接端；3、输入传送带；4、输出传送带；5、待检轮胎；6、限位挡板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，一种用于轮胎的倾斜式外检设备，包括轮胎固定组件1、轮胎翻面组
件2、输入传送带3、输出传送带4和待检轮胎5，轮胎固定组件1设置有两组，两组轮胎固定组件1均设置于输入传送带3与输出传送带4之间，输入传送带3与输出传送带4为平行设置，输入传送带3的一端上设置有限位挡板6，限位挡板6设置于输入传送带3的传送方向末端上，限位挡板6内部开设有凹槽，凹槽的尺寸与待检轮胎5相匹配，限位挡板6的设置对输入传送带3上的待检轮胎5起到了一定的限位作用，对待检轮胎5的位置进行限定，使待检轮胎5移动到指定位置停止，使得轮胎固定组件1可以准确的插入待检轮胎5的内圈中进行固定，准确性得到了提升，两组轮胎固定组件1之间设置有轮胎翻面组件2；
[0025]轮胎固定组件1包括有第一旋转机箱101、旋转底座102、第一旋转轴103、第二旋转机箱104、第二旋转轴105、机械臂106、连接轴107、液压柱108、伸缩杆109、支撑板110、防滑纹111、第三旋转轴112和第三旋转机箱113，第一旋转机箱101的底部设置有旋转底座102，第一旋转机箱101的侧面设置有第一旋转轴103，第一旋转轴103远离第一旋转机箱101的一端上连接有第二旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轮胎的倾斜式外检设备，包括轮胎固定组件(1)、轮胎翻面组件(2)、输入传送带(3)、输出传送带(4)和待检轮胎(5)，其特征在于：所述轮胎固定组件(1)设置有两组，两组轮胎固定组件(1)均设置于输入传送带(3)与输出传送带(4)之间，输入传送带(3)与输出传送带(4)为平行设置，输入传送带(3)的一端上设置有限位挡板(6)，两组轮胎固定组件(1)之间设置有轮胎翻面组件(2)；所述轮胎固定组件(1)包括有第一旋转机箱(101)、旋转底座(102)、第一旋转轴(103)、第二旋转机箱(104)、第二旋转轴(105)、机械臂(106)、连接轴(107)、液压柱(108)、伸缩杆(109)、支撑板(110)、防滑纹(111)、第三旋转轴(112)和第三旋转机箱(113)，第一旋转机箱(101)的底部设置有旋转底座(102)，第一旋转机箱(101)的侧面设置有第一旋转轴(103)，第一旋转轴(103)远离第一旋转机箱(101)的一端上连接有第二旋转机箱(104)，第二旋转机箱(104)的正面设置有第二旋转轴(105)，机械臂(106)通过第二旋转轴(105)连接在第二旋转机箱(104)上，机械臂(106)的顶端正面设置有连接轴(107)，机械臂(106)的顶端背面设置有第三旋转机箱(113)，连接轴(107)与第三旋转机箱(113)之间连接有第三旋转轴(112)，连接轴(107)远离机械臂(106)的一端上连接有液压柱(108)，液压柱(108)的外侧环绕有支撑板(110)，支撑板(110)与液压柱(108)之间通过伸缩杆(109)连接；所述轮胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩震，
申请(专利权)人：青岛富森自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：