一种用于航空地面装备的检测设备及其检测方法技术

本发明专利技术涉及检测设备技术领域，具体涉及一种用于航空地面装备的检测设备及其检测方法；冲洗机构与冲洗框固定连接，风干机构的一侧与冲洗框固定连接，检测机构与风干机构的另一侧固定连接，过滤框与冲洗框拆卸连接，过滤网与过滤框固定连接，并位于过滤框的内侧壁，第一运输组件分别与冲洗框和储水箱相连通，第二运输组件分别与冲洗机构和储水箱相连通，通过水通过通孔滴落至储水腔内，过滤网对水中悬浮的杂质进行过滤后，水通过第一运输组件从储水腔流通至储水箱内，实现对用于航空地面装备的轮胎表面利用水冲洗，并对水进行回收利用，避免浪费水资源。浪费水资源。浪费水资源。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空地面装备的检测设备及其检测方法


[0001]本专利技术涉及检测设备
，尤其涉及一种用于航空地面装备的检测设备及其检测方法。

技术介绍

[0002]用于航空地面装备中的各种车辆需定期对胎面进行磨损检测，了解用于航空地面装备的胎面磨损程度，使得检测人员可以及时对其进行更换操作，避免用于航空地面装备在行驶过程中出现打滑现象，提升其行驶时的安全性。
[0003]目前在检测之前，需对用于航空地面装备的轮胎表面利用水冲洗，避免检测过程中有杂质，影响检测结果，但无法对水进行回收利用，浪费水资源。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于航空地面装备的检测设备及其检测方法，旨在解决现有技术中的对用于航空地面装备的轮胎表面利用水冲洗，但无法对水进行回收利用，浪费水资源的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用的一种用于航空地面装备的检测设备，所述用于航空地面装备的检测设备包括冲洗框、水循环机构、冲洗机构、风干机构和检测机构，所述冲洗机构与所述冲洗框固定连接，所述冲洗框上具有放置槽、多个通孔和储水腔，且每个所述通孔分别与所述储水腔相连通，所述水循环机构与所述冲洗机构相连通，所述风干机构的一侧与所述冲洗框固定连接，所述检测机构与所述风干机构的另一侧固定连接；
[0006]所述水循环机构包括过滤框、过滤网、第一运输组件、储水箱和第二运输组件，所述过滤框与所述冲洗框拆卸连接，并位于所述放置槽内，所述过滤网与所述过滤框固定连接，并位于所述过滤框的内侧壁，所述第一运输组件分别与所述冲洗框和所述储水箱相连通，所述第二运输组件分别与所述冲洗机构和所述储水箱相连通。
[0007]水通过所述通孔滴落至所述储水腔内，所述过滤网对水中悬浮的杂质进行过滤后，水通过所述第一运输组件从所述储水腔流通至所述储水箱内，实现对用于航空地面装备的轮胎表面利用水冲洗，并对水进行回收利用，避免浪费水资源。
[0008]其中，所述水循环机构还包括轨道、滑块和拉环，所述轨道与所述冲洗框固定连接，并位于所述放置槽内，所述滑块与所述过滤框固定连接，并位于所述过滤框的外侧壁，且所述滑块滑动设置于所述轨道内，所述拉环与所述过滤框固定连接，并位于所述过滤框的外侧壁。
[0009]检测人员可手持所述拉环，并施加拉力，从所述放置槽中抽出所述过滤框，在这过程中，所述滑块在所述轨道上滑动，从而限制所述过滤框移动轨迹。
[0010]其中，所述第一运输组件包括回收泵和回收管，所述回收泵的输入端与所述储水腔相连通，所述回收管的一端与所述回收泵的输出端相连通，所述回收管的另一端与所述储水箱相连通。
[0011]所述回收泵运作，所述冲洗框上的污水从所述通孔滴落至所述储水腔内，水经过所述过滤网处，并通过所述回收管流至所述储水箱内。
[0012]其中，所述第二运输组件包括抽取泵和主管，所述抽取泵的输入端与所述储水箱相连通，所述主管的一端与所述抽取泵的输出端相连通，所述主管的另一端与所述冲洗机构相连通。
[0013]所述抽取泵运作，所述储水箱内的水经过所述主管，运输至所述冲洗机构内，并通过所述冲洗机构对用于航空地面装备的轮胎表面进行冲洗。
[0014]其中，所述冲洗机构包括分管、流动管和喷头，所述分管和所述流动管的数量分别为两根，所述喷头的数量为多个，每根所述流动管分别与所述冲洗框固定连接，并均位于所述冲洗框的外侧壁，每根所述分管的一端分别与对应的所述流动管相连通，每根所述分管的另一端分别与所述主管相连通，且每根所述流动管上分别设置有多个所述喷头。
[0015]所述抽取泵运作，所述储水箱内的水经过所述主管，分别运输至两根所述分管内，并通过所述流动管从所述喷头处喷洒至用于航空地面装备的轮胎表面。
[0016]其中，所述风干机构包括风干框、吸水垫和风机，所述风干框的一侧与所述冲洗框固定连接，所述吸水垫与所述风干框固定连接，并位于所述风干框的内侧壁，所述风机的数量为多个，每个所述风机分别与所述风干框固定连接，并均贯穿所述风干框的外侧壁。
[0017]所述风机对用于航空地面装备的轮胎表面进行风干，同时所述吸水垫吸收用于航空地面装备的轮胎表面上的水，提高风干效率。
[0018]其中，所述检测机构包括检测框和测厚仪，所述检测框与所述风干框固定连接，并位于所述风干框远离所述冲洗框的一侧，所述测厚仪的数量为两个，每个所述测厚仪分别与所述检测框固定连接，并均位于所述检测框的内侧壁。
[0019]检测人员将用于航空地面装备从所述风干框驶入所述检测框处，使得用于航空地面装备的轮胎停止于所述测厚仪的上方，并使用所述测厚仪对轮胎进行检测。
[0020]本专利技术还提供一种采用上述所述的一种用于航空地面装备的检测设备的检测方法，包括如下步骤：
[0021]将用于航空地面装备驶入所述冲洗框内，控制所述抽取泵运作，所述储水箱内的水经过所述主管，分别运输至两根所述分管内，并通过所述流动管从所述喷头处喷洒至用于航空地面装备的轮胎表面；
[0022]同时控制所述回收泵运作，所述冲洗框上的污水从所述通孔滴落至所述储水腔内，并通过所述回收管流至所述储水箱内，直至轮胎表面冲洗干净；
[0023]将用于航空地面装备驶入所述风干框处，使用所述风机对用于航空地面装备的轮胎表面进行风干；
[0024]将用于航空地面装备驶入所述检测框处，使得用于航空地面装备的轮胎停止于所述测厚仪的上方，并使用所述测厚仪对轮胎进行检测；
[0025]检测完毕，将用于航空地面装备驶出所述检测框，并对检测结果进行记录。
[0026]本专利技术的一种用于航空地面装备的检测设备及其检测方法，通过检测人员将用于航空地面装备驶入所述冲洗框内，控制所述第二运输组件运作，所述储水箱内的水通过所述第二组件流通至所述冲洗机构内，并通过所述冲洗机构对用于航空地面装备的轮胎表面进行冲洗，冲洗过程中，用于航空地面装备的轮胎上滴落的水通过所述通孔流至所述储水
腔内，在这过程中，所述第一运输组件运作，水经过所述过滤网处，并通过所述第一运输组件流动至所述储水箱中，从而实现水循环的效果，水中的杂质粘附于所述过滤网上，并被所述过滤框挡住，当所述过滤网上粘附的杂质过多时，检测人员可从所述放置槽中抽出所述过滤框，从而对所述过滤网进行清理，以便保持过滤网的过滤效果，实现了对用于航空地面装备的轮胎表面利用水冲洗，并对水进行回收利用，避免浪费水资源。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1是本专利技术的用于航空地面装备的检测设备的结构示意图。
[0029]图2是本专利技术的用于航空地面装备的检测设备的正视图。
[0030]图3是本专利技术的图2的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于航空地面装备的检测设备，其特征在于，所述用于航空地面装备的检测设备包括冲洗框、水循环机构、冲洗机构、风干机构和检测机构，所述冲洗机构与所述冲洗框固定连接，所述冲洗框上具有放置槽、多个通孔和储水腔，且每个所述通孔分别与所述储水腔相连通，所述水循环机构与所述冲洗机构相连通，所述风干机构的一侧与所述冲洗框固定连接，所述检测机构与所述风干机构的另一侧固定连接；所述水循环机构包括过滤框、过滤网、第一运输组件、储水箱和第二运输组件，所述过滤框与所述冲洗框拆卸连接，并位于所述放置槽内，所述过滤网与所述过滤框固定连接，并位于所述过滤框的内侧壁，所述第一运输组件分别与所述冲洗框和所述储水箱相连通，所述第二运输组件分别与所述冲洗机构和所述储水箱相连通。2.如权利要求1所述的用于航空地面装备的检测设备，其特征在于，所述水循环机构还包括轨道、滑块和拉环，所述轨道与所述冲洗框固定连接，并位于所述放置槽内，所述滑块与所述过滤框固定连接，并位于所述过滤框的外侧壁，且所述滑块滑动设置于所述轨道内，所述拉环与所述过滤框固定连接，并位于所述过滤框的外侧壁。3.如权利要求2所述的用于航空地面装备的检测设备，其特征在于，所述第一运输组件包括回收泵和回收管，所述回收泵的输入端与所述储水腔相连通，所述回收管的一端与所述回收泵的输出端相连通，所述回收管的另一端与所述储水箱相连通。4.如权利要求3所述的用于航空地面装备的检测设备，其特征在于，所述第二运输组件包括抽取泵和主管，所述抽取泵的输入端与所述储水箱相连通，所述主管的一端与所述抽取泵的输出端相连通，所述主管的另一端与所述冲洗机构相连通。5.如权利要求4所述的用于航空地面装备的检测设备，其特征在于，所述冲洗机构包括分管、流动管和喷头，所述分...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱正军，
申请(专利权)人：启东速浦航空地面设备有限公司，
类型：发明
国别省市：