一种汽车驾驶室面罩耐久度测试系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种汽车驾驶室面罩耐久度测试系统，包括：解锁部分、开关执行部分、位置信息采集部分和电气控制部分，所述解锁部分设置于面罩解锁开关处，用于对面罩解锁开关进行自动触碰从而对面罩进行解锁，所述开关执行部分与驾驶室面罩连接，用于对面罩进行打开和关闭，所述位置信息采集部分设置在面罩的上方，用于采集面罩的开度位置，所述电气控制部分与位置信息采集部分连接，用于接收位置信息反馈信号并进行开关次数的计数。本实用新型专利技术有效的解决了现有技术中无面罩耐久度测试系统的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驾驶室面罩耐久度测试系统


[0001]本技术属于驾驶室面罩装备
，具体涉及一种汽车驾驶室面罩耐久度测试系统。

技术介绍

[0002]面罩系统是汽车驾驶室前围或后围最外表面的覆盖件，驾驶室面罩的主要作用是与驾驶室左右侧围形成封闭体，并遮挡前围或后围内部的功能件。为了实现考核驾驶室面罩系统功能的目的，即考核面罩的解锁、打开、关闭及锁止，在目前的现有技术中，还没相应的考核系统或测试系统，单靠人工测试耗时耗力，且不现实。
[0003]为此，亟需设计一种普适性强、灵活性高的面罩耐久度测试系统，以此来填补目前耐久度测试系统的空缺。

技术实现思路
：
[0004]本技术提供了一种汽车驾驶室面罩耐久度测试系统，有效的解决了现有技术中无面罩耐久度测试系统的问题。
[0005]本技术是通过以下技术方案来实现：
[0006]一种汽车驾驶室面罩耐久度测试系统，包括：解锁部分、开关执行部分、位置信息采集部分和电气控制部分，所述解锁部分设置于面罩解锁开关处，用于对面罩解锁开关进行自动触碰从而对面罩进行解锁，所述开关执行部分与驾驶室面罩连接，用于对面罩进行打开和关闭，所述位置信息采集部分设置在面罩的上方，用于采集面罩的开度位置，所述电气控制部分与解锁部分连接，用于控制解锁部分对面罩解锁开关进行自动触碰，所述电气控制部分与开关执行部分连接，用于控制开关执行部分对面罩进行自动打开和关闭，所述电气控制部分与位置信息采集部分连接，用于接收位置信息反馈信号并进行开关次数的计数。
[0007]进一步的，所述解锁部分包括：解锁气缸、触点头和气管，所述触点头和气管分别安装在气缸上，所述气管与所述电气控制部分连接。
[0008]进一步的，所述开关执行部分包括：旋转气缸、杠杆和连接件，所述杠杆的一端与旋转气缸的转轴连接；另一端与所述连接件连接，所述连接件与面罩相连，所述旋转气缸还与电气控制部分连接，所述旋转气缸的旋转角度小于180
°
。
[0009]进一步的，所述旋转气缸包括：第一旋转气缸和第二旋转气缸，所述第一旋转用于打开面罩，所述第二旋转气缸用于关闭面罩。
[0010]进一步的，所述位置信息采集部分包括：接近传感器和传感器固定座，所述接近传感器安装在传感器固定座上，所述传感器固定座的设置位置高于面罩最大开度所处的高度，所述接近传感器与所述电气控制部分连接。
[0011]进一步的，所述电气控制部分包括：计算机和电气柜，所述计算机与电气柜连接，用于接收所述位置信息；并对解锁部分和开关执行部分所对应的电磁阀进行通断控制。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：
[0013]本技术通过解锁部分、开关执行部分、位置信息采集部分和电气控制部分的设置，以及他们之间的相互配合，可有效的实现对驾驶室面罩的自动化开合，同时对开关解锁机构进行耐久度测试，以此来填补了传统技术中无自动化测试驾驶室面罩开合次数耐久度的空白；其中，通过利用解锁部分的气缸设置来实现电气自动化的对解锁开关进行机械式点击；通过位置采集部分的接近传感器的设置，可以实现提升机构对面罩提升最高高度的限位，同时将提升次数反馈至计算机端，进行计数；通过开关执行部分的设置，可以实现对解锁后的面罩进行提升和下拉，实现自动化测试；通过电气控制部分的设置，可以通过程序对电气柜的电磁阀、调压阀和继电器进行自动控制，进而实现对测试系统的气缸进行自动控制。
附图说明：
[0014]图1为本技术解锁部分结构示意图；
[0015]图2为本技术打开旋转气缸及提升杠杆安装结构示意图；
[0016]图3为本技术关闭旋转气缸及下拉杠杆安装结构示意图；
[0017]图4为本技术位置信息采集部分结构示意图；
[0018]图5为本技术电气控制部分结构示意图；
[0019]图6为本技术测试系统与面罩配合工作示意图；
[0020]图7为本技术支架下底座安装位置示意图；
[0021]附图标记说明：
[0022]1‑
解锁部分、101
‑
解锁气缸、102
‑
触点头、103
‑
气管、104
‑
解锁气缸安装座、2
‑
提升机构、201
‑
提升机构支架、202
‑
提升机构底座、203
‑
打开旋转气缸、204
‑
提升杠杆、2041
‑
提升调节孔、205
‑
提升滑环、206
‑
提升拉绳、3
‑
下拉机构、301
‑
下拉机构支架、302
‑
下拉机构底座、303
‑
关闭旋转气缸、304
‑
下拉杠杆、3041
‑
下拉调节孔、305
‑
下拉滑环、306
‑
下拉拉绳、4
‑
位置信息采集部分、401
‑
接近传感器、402
‑
传感器固定座、403
‑
支架本体、404
‑
支架上底座、405
‑
支架下底座、5
‑
面罩、6
‑
前挡风玻璃、13
‑
工控计算机、14
‑
电气柜、15
‑
空气开关、16
‑
电源、17
‑
端子板、18
‑
继电器组、19
‑
电磁阀组、20
‑
调压阀组。
具体实施方式
[0023]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]图6为本技术测试系统与面罩配合工作示意图；图5为本技术电气控制部分结构示意图；如图6和5所示，一种汽车驾驶室面罩耐久度测试系统，包括：解锁部分1、开关执行部分、位置信息采集部分4和电气控制部分，所述解锁部分1设置于面罩解5锁开关处，用于对面罩解5锁开关进行自动触碰从而对面罩进行解锁，所述开关执行部分与驾驶室面罩连接，用于对面罩进行打开和关闭，所述位置信息采集部分设置在面罩的上方，用于采集面罩的开度位置，所述电气控制部分与解锁部分连接，用于控制解锁部分对面罩解锁开关进行自动触碰，所述电气控制部分与开关执行部分连接，用于控制开关执行部分对面罩
进行自动打开和关闭，所述电气控制部分与位置信息采集部分连接，用于接收位置信息反馈信号并进行开关次数的计数。
[0025]本技术通过解锁部分、开关执行部分、位置信息采集部分和电气控制部分的设置，以及他们之间的相互配合，可有效的实现对驾驶室面罩的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶室面罩耐久度测试系统，其特征在于，包括：解锁部分、开关执行部分、位置信息采集部分和电气控制部分，所述解锁部分设置于面罩解锁开关处，用于对面罩解锁开关进行自动触碰从而对面罩进行解锁，所述开关执行部分与驾驶室面罩连接，用于对面罩进行打开和关闭，所述位置信息采集部分设置在面罩的上方，用于采集面罩的开度位置，所述电气控制部分与解锁部分连接，用于控制解锁部分对面罩解锁开关进行自动触碰，所述电气控制部分与开关执行部分连接，用于控制开关执行部分对面罩进行自动打开和关闭，所述电气控制部分与位置信息采集部分连接，用于接收位置信息反馈信号并进行开关次数的计数。2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室面罩耐久度测试系统，其特征在于，所述解锁部分包括：解锁气缸、触点头和气管，所述触点头和气管分别安装在气缸上，所述气管与所述电气控制部分连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室面罩耐久度测试系统，其特征在于，所述开关执行部分包括：旋转气缸、杠...

【专利技术属性】
技术研发人员：管李艳，惠耀兵，周砚文，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：