【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅多功能耐久测试装置
[0001]本技术涉及汽车零部件测试
,尤其涉及一种汽车座椅多功能耐久测试装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件在设计完成后,需要生产出样品进行各项测试,汽车座椅的耐久性测试是其中一像,现有的汽车座椅耐久性测试装置需要针对每种型号的汽车座椅进行设计,且不能用于不同方向的耐久性测试。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种汽车座椅多功能耐久测试装置。
[0004]为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术通过以下技术方案实现:
[0005]一种汽车座椅多功能耐久测试装置,包括间距大小可调的测试夹具,所述测试夹具的顶端中部和底端中部分别用螺丝安装一块第一测试接头底板,每块所述第一测试接头底板上焊接一个第一测试接头;所述测试夹具的左侧和右侧分别安装一块第二测试接头底板,每块所述第二测试接头底板上焊接一个第二测试接头;所述测试夹具的前侧中部和后侧中部分别焊接一个第三测试接头。
[0006]进一步的,所述测试夹具包括两 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅多功能耐久测试装置,其特征在于:包括间距大小可调的测试夹具,所述测试夹具的顶端中部和底端中部分别用螺丝安装一块第一测试接头底板,每块所述第一测试接头底板上焊接一个第一测试接头;所述测试夹具的左侧和右侧分别安装一块第二测试接头底板,每块所述第二测试接头底板上焊接一个第二测试接头;所述测试夹具的前侧中部和后侧中部分别焊接一个第三测试接头。2.根据权利要求1所述的汽车座椅多功能耐久测试装置,其特征在于:所述测试夹具包括两块相互平行的工装板、至少两套相螺合的螺栓与螺丝,所述工装板的左右两边分别设有多个间隔相同的圆孔,所述螺栓穿过两块工装板上同轴的圆孔后与螺丝相螺合。3.根据权利要求2所述的汽车座椅多功能耐久测试装置,其特征在于:所述工装板的顶端中部和...
【专利技术属性】
技术研发人员:赖炎兴,
申请(专利权)人:广州安道拓汽车座椅有限公司,
类型:新型
国别省市:
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