一种车轮安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车轮安装装置，应用于车辆的测量，车轮安装装置包括：底座、支撑支架和调节组件；支撑支架设置于底座上，并与底座连接；调节组件可滑动的连接于支撑支架，用于安装于车辆底盘的转向节上，其中，调节组件在支撑支架上的滑动带动车辆底盘沿车辆高度方向滑动。这样，在保证底盘调节到车辆设计时的离地高度的情况下，底盘轮胎内侧和轮罩附件被遮挡的零部件可以被扫描到，以获得完整的底盘数据，从而保证整车测量数据的完整性。从而保证整车测量数据的完整性。从而保证整车测量数据的完整性。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮安装装置


[0001]本技术涉及车辆辅助工具
，特别涉及一种车轮安装装置。

技术介绍

[0002]目前，在对车辆的结构和性能进行测量分析时，需要对整车进行扫描和测量，为了使车辆保持设计姿态，一般不对车辆的零部件进行拆卸，可是，底盘轮胎内侧和轮罩附件的零部件由于车轮和轮胎的遮挡不能扫描到，影响底盘数据的完整性，从而影响整车测量数据的完整性。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种车轮安装装置，以解决对整车测量时，由于车轮和轮胎的遮挡，影响整车测量数据完整性的技术问题。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种车轮安装装置，应用于车辆的测量，所述车轮安装装置包括：底座、支撑支架和调节组件；
[0006]所述支撑支架设置于所述底座上，并与所述底座连接；
[0007]所述调节组件可滑动的连接于所述支撑支架，用于安装于所述车辆底盘的转向节上，其中，所述调节组件在所述支撑支架上的滑动带动所述车辆底盘沿车辆高度方向滑动。
[0008]进一步的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮安装装置，应用于车辆的测量，其特征在于，所述车轮安装装置包括：底座(1)、支撑支架(2)和调节组件(3)；所述支撑支架(2)设置于所述底座(1)上，并与所述底座(1)连接；所述调节组件(3)可滑动的连接于所述支撑支架(2)，用于安装于车辆底盘的转向节上，其中，所述调节组件(3)在所述支撑支架(2)上的滑动带动所述车辆底盘沿车辆高度方向滑动。2.根据权利要求1所述的车轮安装装置，其特征在于，所述调节组件(3)包括安装支架(31)、固定块(32)和调节杆(33)；所述调节杆(33)穿设于所述固定块(32)，且与所述固定块(32)螺纹连接，所述固定块(32)固定于所述安装支架(31)上，所述安装支架(31)滑动连接于所述支撑支架(2)，所述安装支架(31)上设有安装孔(311)，所述安装孔(311)用于套设于所述转向节上；其中，所述调节杆(33)的转动通过所述固定块(32)带动所述安装支架(31)在所述支撑支架(2)上沿所述车辆高度方向滑动。3.根据权利要求2所述的车轮安装装置，其特征在于，所述调节组件(3)还包括滑动杆(34)和第一紧固件；所述支撑支架(2)上沿所述车辆高度方向上设有滑槽(21)，所述滑动杆(34)依次穿设于所述安装支架(31)、所述滑槽(21)和所述第一紧固件，所述滑动杆(34)在所述滑槽(21)内滑动设置，其中，所述滑动杆(34)在所述滑槽(21)内的滑动带动所述安装支架(31)沿所述车辆高度方向滑动；当滑动杆(34)滑动到目标位置时，所述第一紧固件与所述滑动杆(34)螺接，以将所述安装支架(31)固定于所述目标位置。4.根据权利要求1
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3中任意一项所述的车轮安装装置，其特征在于，所述车轮安装装置还包括滚动机构(4)；所述滚动机构(4)设置于所述底座(1)远离所述支撑支架(2)的表面上，且与所述底座(1)滚动连接。5.根据权利要求4所述的车轮安装装置，其特征在于，所述滚动机构(4)包括弹性件(41)和滚动球(42)，所述底座(1)远离所述支撑支架(2)的表面上设有卡槽(11)，所述卡槽(11)背向所述支撑支架(2)；所述弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志杰，刘莉娅，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：