本实用新型专利技术属于汽车工业技术领域，尤其涉及一种汽车线束焊接固定装置。本实用新型专利技术提供了一种汽车线束焊接固定装置，包括：底座、第一放置槽和第二放置槽，第一放置槽和第二放置槽设置于底座上；第一放置槽用于放置PCBA板，第二放置槽用于放置线束。本实用新型专利技术提供的技术方案中，分别将PCBA板和线束进行固定后，再将线束和PCBA板与待焊接的电路板进行焊接；由于第一放置槽和第二放置槽的限位及固定作用，可将PCBA板和线束准确的焊接于预设焊接位置，且无需人工进行焊接固定，有效提高了工作效率及安全性，并且保障了产品的品质。本实用新型专利技术提供的一种汽车线束焊接固定装置，解决了现有技术中，汽车线束焊接存在着工作效率低以及产品一致性差的技术缺陷。一致性差的技术缺陷。一致性差的技术缺陷。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束焊接固定装置
[0001]本技术属于汽车工业
，尤其涉及一种汽车线束焊接固定装置。
技术介绍
[0002]汽车线束是汽车上连接不同电子元器件的连接中介，汽车线束包括导线、与导线连接的连接部以及插入其他PCBA电子元器件的插入部。
[0003]在汽车线束的生产过程中，首先要将导线和连接部上添加一层锡，进而通过加热锡的方式将两者焊接在一起，然后再将连接件和插入部用加热的方式焊接在一起。现有技术中，将连接件和插入部的焊接在一起的工序通常全部靠人工完成，存在着人力劳动强度高、工作效率低以及焊接后汽车线束的一致性差。
[0004]因此，研发出一种汽车线束焊接固定装置，用于解决现有技术中，汽车线束焊接存在着工作效率低以及产品一致性差的技术缺陷，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本技术提供了一种汽车线束焊接固定装置，用于解决现有技术中，汽车线束焊接存在着工作效率低以及产品一致性差的技术缺陷。
[0006]本技术提供了一种汽车线束焊接固定装置，所述汽车线束焊接固定装置包括：底座、第一放置槽和第二放置槽，所述第一放置槽和第二放置槽设置于所述底座上；
[0007]所述第一放置槽用于放置PCBA板，所述第二放置槽用于放置线束。
[0008]优选地，所述汽车线束焊接固定装置还包括：压盖板；
[0009]所述压盖板设置于所述底座上，所述压盖板用于固定所述线束放置槽中的线束。
[0010]优选地，所述汽车线束焊接固定装置还包括：压盖板固定块；
[0011]所述压盖板固定块用于将所述压盖板固定于所述底座上。
[0012]优选地，所述汽车线束固定装置还包括：底座固定块；
[0013]所述底座固定块用于固定所述底座和待焊接的电路板。
[0014]优选地，所述底座上设有开孔，通过所述开孔用于将线束和待焊接的电路板进行焊接固定。
[0015]综上所述，本技术提供了一种汽车线束焊接固定装置，所述汽车线束焊接固定装置包括：底座、第一放置槽和第二放置槽，所述第一放置槽和第二放置槽设置于所述底座上；所述第一放置槽用于放置PCBA板，所述第二放置槽用于放置线束。本技术提供的技术方案中，分别将PCBA板和线束进行固定后，再将线束和PCBA板与待焊接的电路板进行焊接；由于第一放置槽和第二放置槽的限位及固定作用，可将PCBA板和线束准确的焊接于预设焊接位置，且无需人工进行焊接固定，有效提高了工作效率及安全性，并且保障了产品的品质。本技术提供的一种汽车线束焊接固定装置，解决了现有技术中，汽车线束焊接存在着工作效率低以及产品一致性差的技术缺陷。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例中，一种汽车线束焊接装置的结构示意图；
[0018]其中，底座1、第一放置槽2、压盖板3、压盖板固定块4、第二放置槽5以及底座固定块6。
具体实施方式
[0019]本技术实施例提供了一种汽车线束焊接固定装置，用于解决现有技术中，汽车线束焊接存在着工作效率低以及产品一致性差的技术缺陷
[0020]为使得本技术的目的、特征以及优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1，本技术提供实施例了一种汽车线束焊接固定装置，包括：底座、第一放置槽和第二放置槽，第一放置槽和第二放置槽设置于底座上；第一放置槽用于放置PCBA板，第二放置槽用于放置线束。本技术实施例提供的一种汽车线束焊接固定装置，解决了现有技术中，汽车线束焊接存在着工作效率低以及产品一致性差的技术缺陷
[0022]本技术实施例提供的技术方案中，分别将PCBA板和线束进行固定后，再将线束和PCBA板与待焊接的电路板进行焊接；由于第一放置槽和第二放置槽的限位及固定作用，可将PCBA板和线束准确的焊接于预设焊接位置，且无需人工进行焊接固定，有效提高了工作效率及安全性，并且保障了产品的品质。
[0023]进一步地优化技术方案，本技术实施例提供的一种汽车线束焊接固定装置还包括：压盖板；压盖板设置于底座上，压盖板用于固定线束放置槽中的线束。压盖板可将线束更好的收纳固定，方便焊接。
[0024]为方便在焊接完成后，可以方便的取出线束，本技术实施例提供的一种汽车线束焊接固定装置还包括：压盖板固定块；压盖板固定块用于将压盖板固定于底座上。
[0025]为防止焊接过程中，与线束相连的待焊接电路板发生移位，有效提高产品的一致性，本技术实施例提供的技术方案中，一种汽车线束固定装置还包括：底座固定块；底座固定块用于固定底座和待焊接的电路板。
[0026]为更好地方便焊接，且保护无需焊接电路板的完整，本技术实施例提供的技术方案中，底座上设有开孔，通过开孔用于将线束和待焊接的电路板进行焊接固定。
[0027]综上所述，本技术提供了一种汽车线束焊接固定装置，所述汽车线束焊接固定装置包括：底座、第一放置槽和第二放置槽，所述第一放置槽和第二放置槽设置于所述底座上；所述第一放置槽用于放置PCBA板，所述第二放置槽用于放置线束。本技术提供的技术方案中，分别将PCBA板和线束进行固定后，再将线束和PCBA板与待焊接的电路板进行
焊接；由于第一放置槽和第二放置槽的限位及固定作用，可将PCBA板和线束准确的焊接于预设焊接位置，且无需人工进行焊接固定，有效提高了工作效率及安全性，并且保障了产品的品质。本技术提供的一种汽车线束焊接固定装置，解决了现有技术中，汽车线束焊接存在着工作效率低以及产品一致性差的技术缺陷。
[0028]以上对本技术所提供的一种汽车线束焊接固定装置进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束焊接固定装置，其特征在于，所述汽车线束焊接固定装置包括：底座、第一放置槽和第二放置槽，所述第一放置槽和第二放置槽设置于所述底座上；所述第一放置槽用于放置PCBA板，所述第二放置槽用于放置线束。2.根据权利要求1所述的汽车线束焊接固定装置，其特征在于，所述汽车线束焊接固定装置还包括：压盖板；所述压盖板设置于所述底座上，所述压盖板用于固定线束放置槽中的线束。3.根据权利要求2所述的汽车线束焊接...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟水林，赵明，
申请(专利权)人：广州安通林灯具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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