一种变档拨叉机构制造技术

一种变档拨叉机构，属于变档齿轮箱配件技术领域。其特征在于：包括动力装置、限位装置以及拨叉（9），拨叉（9）与连接内齿套（10）相连，动力装置与拨叉（9）相连，并带动拨叉（9）沿连接内齿套（10）的轴线方向往复运动，限位装置与动力装置相连，并通过动力装置对拨叉（9）的运动进行限位。本变档拨叉机构的动力装置带动拨叉运动，进而通过拨叉带动连接内齿套运动，实现了自动变档，限位装置能够对拨叉的运动进行限位，避免拨叉的运动行程过大而对设备造成损坏，使变档拨叉机构工作稳定。使变档拨叉机构工作稳定。使变档拨叉机构工作稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种变档拨叉机构


[0001]一种变档拨叉机构，属于变档齿轮箱配件


技术介绍

[0002]在工业生产过程中经常会用到变档齿轮箱，变档齿轮箱在实现变档操作时会用到变档拨叉机构。现有的变档齿轮箱在使用过程中存在如下问题：1）现有的变档齿轮箱都是通过人工变档的，其不能实现自动变档；2）现有的拨叉的位置调节困难，无法根据工况来调节拨叉的位置；3）支座与连接内齿套之间磨损较为严重，使用一段时间容易出现无法变档的问题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种能够实现自动变档，且避免拨叉的运动距离过大而对设备造成损坏的变档拨叉机构。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：该变档拨叉机构，其特征在于：包括动力装置、限位装置以及拨叉，拨叉与连接内齿套相连，动力装置与拨叉相连，并带动拨叉沿连接内齿套的轴线方向往复运动，限位装置与动力装置相连，并通过动力装置对拨叉的运动进行限位。
[0005]优选的，所述的动力装置包括液压缸以及摆杆，液压缸的活塞杆通过摆杆与拨叉相连，并推动其运动，限位装置与摆杆相连。液压缸推动摆杆摆动，进而通过摆杆带动拨叉运动，方便通过限位装置对拨叉的运动进行限位。
[0006]优选的，所述的限位装置包括对称设置在摆杆两侧的限位块，限位块上设置有限位槽，摆杆的侧部伸入到对应侧的限位槽内。限位块既能够对摆杆进行限位，又能够通过限位槽对摆杆进行导向，使变档动作更加稳定。
[0007]优选的，还包括换档轴，换档轴可转动的安装在轴承座上，动力装置与换档轴相连，并带动其往复转动，拨叉与换档轴相连。动力装置带动换档轴转动，并通过换档轴带动拨叉运动，方便将变档的动力传递至齿轮箱内。
[0008]优选的，所述的拨叉包括安装套以及拨杆，拨杆有对称设置在安装套两端的两个，拨杆的一端与安装套相连，另一端与连接内齿套相连，安装套套设在换档轴外，且安装套与换档轴之间通过胀紧套相连。安装套通过胀紧套与换档轴相连，方便调节安装套在换档轴上的位置，能够根据轴系位置的不同来调节拨叉的位置，调节方便。
[0009]优选的，还包括轴套以及锁紧套，轴套可转动的套设在换档轴外，轴套的一端安装在轴承座内，另一端设置有外翻边，锁紧套安装在换档轴上，并将轴套的外翻边压紧在轴承座上。通过轴套和锁紧套对换档轴在轴向上限位，避免换档轴发生轴向的窜动。
[0010]优选的，还包括支座，支座安装在拨叉上，支座与连接内齿套相连。
[0011]优选的，环绕所述连接内齿套的外壁设置有凹槽，支座上设置有外凸的推动部，推动部可滑动的伸入到凹槽内。
[0012]优选的，所述的推动部的两侧均为中部外凸的圆弧形。推动部两侧均为中部外凸的弧形，能够在变档时减小支座与凹槽的摩擦。
[0013]优选的，所述的连接内齿套的内齿的端部均设置有倒圆角。连接内齿套的内齿端部设置有倒圆角，在进行换档时操作更加平顺。
[0014]与现有技术相比，本技术所具有的有益效果是：
[0015]本变档拨叉机构的动力装置带动拨叉运动，进而通过拨叉带动连接内齿套运动，实现了自动变档，限位装置能够对拨叉的运动进行限位，避免拨叉的运动行程过大而对设备造成损坏，使变档拨叉机构工作稳定。
附图说明
[0016]图1为变档拨叉机构的立体示意图。
[0017]图2为摆杆的立体示意图。
[0018]图3为限位块的主视剖视示意图。
[0019]图4为锁紧套的主视剖视示意图。
[0020]图5为拨叉的主视剖视示意图。
[0021]图6为支座的立体示意图。
[0022]图7为连接内齿条的立体示意图。
[0023]图中：1、液压缸
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2、摆杆
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201、连接轴
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202、安装孔
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3、限位块
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301、限位槽
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4、轴套
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5、锁紧套
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501、弧形板
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6、换档轴
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7、支座
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701、定位平键
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702、推动部
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8、胀紧套
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9、拨叉
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901、涨紧部
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902、拨杆
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903、安装套
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10、连接内齿套
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1001、凹槽
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1002、内齿
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11、轴承座
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12、位置指示杆。
具体实施方式
[0024]图1~7是本技术的最佳实施例，下面结合附图1~7对本技术做进一步说明。
[0025]一种变档拨叉机构，包括动力装置、限位装置以及拨叉9，拨叉9与连接内齿套10相连，动力装置与拨叉9相连，并带动拨叉9沿连接内齿套10的轴线方向往复运动，限位装置与动力装置相连，并通过动力装置对拨叉9的运动进行限位。本变档拨叉机构的动力装置带动拨叉9运动，进而通过拨叉9带动连接内齿套10运动，实现了自动变档，限位装置能够对拨叉9的运动进行限位，避免拨叉9的运动行程过大而对设备造成损坏，使变档拨叉机构工作稳定。
[0026]下面结合具体实施例对本技术做进一步说明，然而熟悉本领域的人们应当了解，在这里结合附图给出的详细说明是为了更好的解释，本技术的结构必然超出了有限的这些实施例，而对于一些等同替换方案或常见手段，本文不再做详细叙述，但仍属于本申请的保护范围。
[0027]具体的：如图1所示：本变档拨叉机构还包括换档轴6、轴套4、支座7、锁紧套5以及位置指示杆12，换档轴6的两端均安装在轴承座11上，换档轴6的左端伸出轴承座11后与动力装置相连。换档轴6上设置有轴套4，轴套4设置在两轴承座11之间，轴套4的一端伸入到轴承座11内，另一端设置有外翻边，锁紧套5安装在换档轴6上，锁紧套5与轴套4一一对应，并
将对应的轴套4的外翻边压紧在轴承座11上，避免换档轴6发生轴向的窜动。
[0028]拨叉9安装在换档轴6上，拨叉9位于两轴承座11之间，拨叉9的下部通过胀紧套8与换档轴6固定连接。拨叉9的上部两侧均安装有支座7，并通过支座7分别与连接内齿套10的两侧相连，进而拨动连接内齿套10轴向运动。
[0029]动力装置包括摆杆2以及液压缸1，摆杆2竖向设置在换档轴6的左端上侧，摆杆2的下端与换档轴6的左端固定连接，换档轴6随摆杆2的摆动而同步转动，液压缸1水平上设置，液压缸1的活塞杆与摆杆2的中部相连，并推动摆杆2摆动，进而实现了换档轴6的往复转动。限位装置与液压缸1和换档轴6之间的摆杆2相连，并通过摆杆2对拨叉9的运动进行限位。
[0030]限位装置包括限位块3，限位块3有对称设置在摆杆2两侧的两块，两限位块3相配合，实现了对摆杆2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变档拨叉机构，其特征在于：包括动力装置、限位装置以及拨叉（9），拨叉（9）与连接内齿套（10）相连，动力装置与拨叉（9）相连，并带动拨叉（9）沿连接内齿套（10）的轴线方向往复运动，限位装置与动力装置相连，并通过动力装置对拨叉（9）的运动进行限位。2.根据权利要求1所述的变档拨叉机构，其特征在于：所述的动力装置包括液压缸（1）以及摆杆（2），液压缸（1）的活塞杆通过摆杆（2）与拨叉（9）相连，并推动其运动，限位装置与摆杆（2）相连。3.根据权利要求2所述的变档拨叉机构，其特征在于：所述的限位装置包括对称设置在摆杆（2）两侧的限位块（3），限位块（3）上设置有限位槽（301），摆杆（2）的侧部伸入到对应侧的限位槽（301）内。4.根据权利要求1或2所述的变档拨叉机构，其特征在于：还包括换档轴（6），换档轴（6）可转动的安装在轴承座（11）上，动力装置与换档轴（6）相连，并带动其往复转动，拨叉（9）与换档轴（6）相连。5.根据权利要求4所述的变档拨叉机构，其特征在于：所述的拨叉（9）包括安装套（903）以及拨杆（902），拨杆（902）有对称设置在安装套（903）两端的两个，拨...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明明，鞠国强，陶常彬，王从福，张殿忠，韩晓丽，
申请(专利权)人：山东华成中德传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：