一种导杆上料漏斗制造技术

本实用新型专利技术涉及机械技术领域，具体地说是一种导杆上料漏斗，包括扁形漏斗、导向轴，扁形漏斗的进口设置在扁形漏斗的上方并沿着扁形漏斗的表面向下延伸，扁形漏斗的下部设有若干个吹气口，扁形漏斗的底部与导向轴连接。本实用新型专利技术同现有技术相比，扁形漏斗结合进口的设置，使不同长度的导杆都能落入扁形漏斗中，同时减小占用空间；吹气口的设置防止导杆在扁形漏斗中发生卡滞。此外，拼装结构的设计可以降低加工成本，解决扁形漏斗内壁的加工问题，进一步减少导杆下落过程中的卡滞。一步减少导杆下落过程中的卡滞。一步减少导杆下落过程中的卡滞。

【技术实现步骤摘要】
一种导杆上料漏斗


[0001]本技术涉及机械
，具体地说是一种导杆上料漏斗。

技术介绍

[0002]燃油泵支架导杆是连接支架法兰储油桶的重要组件，一般设计为细长的杆件，不同的燃油泵支架产品，导杆的长度会有不同。
[0003]在实现上料过程中，一般会采用导杆导向槽、分料机构、接料漏斗等组成的机构，工作流程为：将导杆挂在导杆导向料道上，导杆在重力作用下，下滑至料道的前端，分料结构动作，导杆与料道脱离，在重力作用下，掉入漏斗，导杆通过漏斗后进入导杆定位工装。
[0004]为保证导杆能进入漏斗及经过漏斗后能可靠进入定位工装，漏斗内部设计为锥面。但是由于导杆是细长结构的且长度不同，导致导杆上料过程中，存在以下问题：
[0005]1）如图1所示，较长长度的导杆2由于重心21相对与漏斗3偏外，从料道1掉落时不易进入漏斗3，这就需要设计的漏斗3较大，占用较大的空间。
[0006]2）如图2所示，漏斗3的底部为锥面结构，容易出现导杆2架在漏斗3中的情况，导杆2在漏斗3中发生卡滞。
[0007]3）漏斗的锥面结构在一体加工时，导致加工成本高，且内壁的粗糙度无法保证。
[0008]因此，需要设计一种导杆上料漏斗，使不同长度的导杆都能落入漏斗中，避免导杆在漏斗中发生卡滞，同时减小占用空间。

技术实现思路

[0009]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种导杆上料漏斗，使不同长度的导杆都能落入漏斗中，避免导杆在漏斗中发生卡滞，同时减小占用空间。
[0010]为了达到上述目的，本技术提供一种导杆上料漏斗，包括扁形漏斗、导向轴，扁形漏斗的进口设置在扁形漏斗的上方并沿着扁形漏斗的表面向下延伸，扁形漏斗的下部设有若干个吹气口，扁形漏斗的底部与导向轴连接。
[0011]可选的，所述的扁形漏斗的内部设有过渡面，过渡面的上端延伸至扁形漏斗的进口处，过渡面的下端延伸至导向轴。
[0012]可选的，所述的过渡面为斜面或垂直面。
[0013]可选的，所述的扁形漏斗的宽度小于长度或高度。
[0014]可选的，所述的扁形漏斗由两块漏斗组件拼装而成，漏斗组件的上部宽度大于下部宽度，漏斗组件的一侧为安装面，安装面上设置有凹槽和安装凸台，两个漏斗组件的安装凸台面对面固定后，凹槽形成扁形漏斗的内腔。
[0015]可选的，所述的吹气口包括导杆推入吹气口、导杆下行吹气口。
[0016]可选的，所述的导杆推入吹气口设置在扁形漏斗的进口下方且向上开口。
[0017]可选的，所述的导杆推入吹气口位于两块漏斗组件的拼装连接处。
[0018]可选的，所述的导杆下行吹气口设置在扁形漏斗的侧面下部且向下开口。
[0019]可选的，所述的导杆下行吹气口设置在漏斗组件的另一侧下部。
[0020]本技术同现有技术相比，扁形漏斗结合进口的设置，使不同长度的导杆都能落入扁形漏斗中，同时减小占用空间；吹气口的设置防止导杆在扁形漏斗中发生卡滞。此外，拼装结构的设计可以降低加工成本，解决扁形漏斗内壁的加工问题，进一步减少导杆下落过程中的卡滞。
附图说明
[0021]图1为现有技术中，较长长度的导杆从料道掉落的示意图。
[0022]图2为现有技术中，导杆在漏斗中发生卡滞的示意图。
[0023]图3为本技术导杆上料漏斗的轴测图。
[0024]图4为本技术导杆上料漏斗的主视图。
[0025]图5为本技术图4的A
‑
A剖视图。
[0026]图6为本技术导杆上料漏斗的侧视图。
[0027]图7为本技术图6的B
‑
B剖视图。
[0028]附图标记说明：1为料道，2为导杆，3为漏斗，4为扁形漏斗，5为导向轴，21为重心，41为漏斗组件，42为进口，43为导杆推入吹气口，44为导杆下行吹气口，45为过渡面。
具体实施方式
[0029]现结合附图对本技术做进一步描述。
[0030]参见图3，本技术提供一种导杆上料漏斗，包括扁形漏斗4、导向轴5，扁形漏斗4的进口42设置在扁形漏斗4的上方并沿着扁形漏斗4的表面向下延伸，扁形漏斗4的下部设有若干个吹气口，扁形漏斗4的底部与导向轴5连接。
[0031]参见图5，扁形漏斗4的内部设有过渡面45，过渡面45的上端延伸至扁形漏斗4的进口42处，过渡面45的下端延伸至导向轴5。过渡面45为斜面或垂直面。
[0032]扁形漏斗4的宽度小于长度或高度，扁形漏斗4可以使进口42向料道方向延伸，从而保证长、短的导杆2都可以进入扁形漏斗4中，同时扁形结构也能减少漏斗在设计时的空间要求。
[0033]扁形漏斗4由两块漏斗组件41拼装而成，漏斗组件41的上部宽度大于下部宽度，漏斗组件41的一侧为安装面，安装面上设置有凹槽和安装凸台，两个漏斗组件41的安装凸台面对面固定后，凹槽形成扁形漏斗4的内腔。拼装结构降低了加工成本，同时便于扁形漏斗4的内壁加工，使扁形漏斗4的内壁可以更光滑，从而进一步减少导杆2下落过程中的卡滞。
[0034]吹气口包括导杆推入吹气口43、导杆下行吹气口44。参见图4，导杆推入吹气口43设置在扁形漏斗4的进口42下方且向上开口。以漏斗组件41为例，导杆推入吹气口43位于两块漏斗组件41的拼装连接处。参见图6，导杆下行吹气口44设置在扁形漏斗4的侧面下部且向下开口。以漏斗组件41为例，导杆下行吹气口44设置在漏斗组件41的另一侧下部。
[0035]参见图5，本技术在导杆2从料道上下落至扁形漏斗4的进口42时，向上开口的导杆推入吹气口43对导杆2吹入正压气体，使导杆2向过渡面45的位置移动，导杆2沿着过渡面45下落，导杆推入吹气口43可防止导杆在进入扁形漏斗4进口42时发生卡滞。
[0036]参见图7，在导杆2进入扁形漏斗4后，通过导杆下行吹气口44吹入正压，在导向轴5
上方形成负压，加速导杆2的下落，同时避免导杆2下落的卡滞等问题。
[0037]本技术中，扁形漏斗4结合进口42的设置，使不同长度的导杆2都能落入扁形漏斗4中，同时减小占用空间；吹气口的设置防止导杆2在扁形漏斗4中发生卡滞。此外，拼装结构的设计可以降低加工成本，解决扁形漏斗4内壁的加工问题，进一步减少导杆2下落过程中的卡滞。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导杆上料漏斗，其特征在于：包括扁形漏斗（4）、导向轴（5），扁形漏斗（4）的进口（42）设置在扁形漏斗（4）的上方并沿着扁形漏斗（4）的表面向下延伸，扁形漏斗（4）的下部设有若干个吹气口，扁形漏斗（4）的底部与导向轴（5）连接。2.根据权利要求1所述的一种导杆上料漏斗，其特征在于：所述的扁形漏斗（4）的内部设有过渡面（45），过渡面（45）的上端延伸至扁形漏斗（4）的进口（42）处，过渡面（45）的下端延伸至导向轴（5）。3.根据权利要求2所述的一种导杆上料漏斗，其特征在于：所述的过渡面（45）为斜面或垂直面。4.根据权利要求1所述的一种导杆上料漏斗，其特征在于：所述的扁形漏斗（4）的宽度小于长度或高度。5.根据权利要求1或2或4所述的一种导杆上料漏斗，其特征在于：所述的扁形漏斗（4）由两块漏斗组件（41）拼装而成，漏斗组件（41）的上部宽度大于下部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，雷江波，刘红星，柴鹏超，杜亚兵，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：