一种汽车座椅护板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅护板，包括卡扣组件、防护板本体和开关面板，卡扣组件安装于开关面板上，开关面板通过卡扣组件、热熔焊接、定位柱固定在防护板本体上。本实用新型专利技术通过将防护板本体与卡扣组件一次成型，结构强度好，并且开关面板与防护板本体通过热熔焊接和卡扣结合，增加结构的稳定性；同时卡扣I、定位台I和定位台I I为圆孔设计，其圆孔定位效果好，不容易晃动产生异响，并且卡扣I、定位台I和定位台I I外侧分别设置有定位筋I、定位筋I I和定位筋I I I，增加结构强度，并且筋位面限位高度调整方便，便于尺寸管控。便于尺寸管控。便于尺寸管控。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅护板


[0001]本技术具体是一种汽车座椅护板，涉及汽车装饰件相关领域。

技术介绍

[0002]汽车座椅是汽车必备件之一，其安装在车身钣金上，而座椅侧护板是座椅中的一个组成部件，其具有支撑座椅、保护座椅内部结构的作用。
[0003]目前，传统的座椅侧护板结构复杂，定位不可靠，容易发生异响，因结构问题不能与座椅的外观匹配。

技术实现思路

[0004]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种汽车座椅护板。
[0005]本技术是这样实现的，构造一种汽车座椅护板，该装置包括卡扣组件、防护板本体和开关面板，所述卡扣组件安装于开关面板上，所述开关面板通过卡扣组件、热熔焊接、定位柱固定在防护板本体上，所述卡扣组件包括卡扣I、卡扣II、定位台I、定位台II、卡钩I和卡钩II，所述开关面板右侧分别设置有卡扣I、卡扣II，所述开关面板下侧分别设置有定位台I和定位台II，所述开关面板上侧分别设置有卡钩I和卡钩II。
[0006]优选的，所述卡扣组件、防护板本体和开关面板均为一次注塑成型。
[0007]优选的，所述防护板本体的开关面板安装处右侧设置有定位孔和限位扣，并且该定位孔和限位扣与卡扣I、卡扣II配合固定。
[0008]优选的，所述防护板本体的开关面板安装处下侧设置有热熔孔I和热熔孔II，并且该热熔孔I、热熔孔II与定位台I、定位台II配合定位。
[0009]优选的，所述防护板本体的开关面板安装处上侧设置有限位筋I、限位筋II，并且该限位筋I、限位筋II与卡钩I、卡钩II配合固定。
[0010]优选的，所述卡扣I、定位台I和定位台II外侧分别设置有定位筋I、定位筋II和定位筋III。
[0011]本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种汽车座椅护板，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0012]优点1：本技术所述一种汽车座椅护板，通过将防护板本体与卡扣组件一次成型，结构强度好，并且开关面板与防护板本体通过热熔焊接和卡扣结合，增加结构的稳定性。
[0013]优点2：本技术所述一种汽车座椅护板，卡扣I、定位台I和定位台II为圆孔设计，其圆孔定位效果好，不容易晃动产生异响，并且卡扣I、定位台I和定位台II外侧分别设置有定位筋I、定位筋II和定位筋III，增加结构强度，并且筋位面限位高度调整方便，便于尺寸管控。
附图说明
[0014]图1是本技术结构示意图；
[0015]图2是本技术卡扣组件结构示意图；
[0016]图3是本技术防护板本体背面结构示意图；
[0017]图4是本技术防护板本体正面结构示意图。
[0018]其中：卡扣组件
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1、防护板本体
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2、开关面板
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3、卡扣I
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111、卡扣II
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112、定位台I
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121、定位台II
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122、卡钩I
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131、卡钩II
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132、定位筋I
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141、定位筋II
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142、定位筋III
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143、定位孔
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211、限位扣
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212、热熔孔I
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221、热熔孔II
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222、限位筋I
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231、限位筋II
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232。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图1
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4对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术通过改进在此提供一种汽车座椅护板，包括卡扣组件1、防护板本体2和开关面板3，卡扣组件1安装于开关面板3上，开关面板3通过卡扣组件1、热熔焊接、定位柱固定在防护板本体2上，卡扣组件1包括卡扣I111、卡扣II112、定位台I121、定位台II122、卡钩I131和卡钩II132，开关面板3右侧分别设置有卡扣I111、卡扣II112，开关面板3下侧分别设置有定位台I121和定位台II122，开关面板3上侧分别设置有卡钩I131和卡钩II132，卡扣组件1、防护板本体2和开关面板3均为一次注塑成型，结构强度好。
[0021]进一步的，所述防护板本体2的开关面板3安装处右侧设置有定位孔211和限位扣212，并且该定位孔211和限位扣212与卡扣I111、卡扣II112配合固定，用于开关面板3支撑限位。
[0022]进一步的，所述防护板本体2的开关面板3安装处下侧设置有热熔孔I221和热熔孔II222，并且该热熔孔I221、热熔孔II222与定位台I121、定位台II122配合定位，可通过热熔焊接，增加结构的稳定性。
[0023]进一步的，所述防护板本体2的开关面板3安装处上侧设置有限位筋I231、限位筋II232，并且该限位筋I231、限位筋II232与卡钩I131、卡钩II132配合固定，用于开关面板3支撑限位。
[0024]进一步的，所述卡扣I111、定位台I121和定位台II122外侧分别设置有定位筋I141、定位筋II142和定位筋III143，可增加结构强度，该卡扣I111、定位台I121和定位台II122为圆孔设计，其圆孔定位效果好，不容易晃动产生异响。
[0025]本技术通过改进提供一种汽车座椅护板，通过将防护板本体2与卡扣组件1一次成型，结构强度好，并且开关面板3与防护板本体2通过热熔焊接和卡扣结合，增加结构的稳定性；卡扣I111、定位台I121和定位台II122为圆孔设计，其圆孔定位效果好，不容易晃动产生异响，并且卡扣I111、定位台I121和定位台II122外侧分别设置有定位筋I141、定位筋II142和定位筋III143，增加结构强度，并且筋位面限位高度调整方便，便于尺寸管控。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅护板，其特征在于：包括卡扣组件(1)、防护板本体(2)和开关面板(3)，所述卡扣组件(1)安装于开关面板(3)上，所述开关面板(3)通过卡扣组件(1)、热熔焊接、定位柱固定在防护板本体(2)上，所述卡扣组件(1)包括卡扣I(111)、卡扣II(112)、定位台I(121)、定位台II(122)、卡钩I(131)和卡钩II(132)，所述开关面板(3)右侧分别设置有卡扣I(111)、卡扣II(112)，所述开关面板(3)下侧分别设置有定位台I(121)和定位台II(122)，所述开关面板(3)上侧分别设置有卡钩I(131)和卡钩II(132)。2.根据权利要求1所述一种汽车座椅护板，其特征在于：所述卡扣组件(1)、防护板本体(2)和开关面板(3)均为一次注塑成型。3.根据权利要求1所述一种汽车座椅护板，其特征在于：所述防护板本体(2)的开关面板(3)安装处右侧设置有定位孔(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶力伟，张逸勋，周神领，张伦，黄胜全，
申请(专利权)人：乔路铭科技有限公司，
类型：新型
国别省市：