一种轴承固定装置制造方法及图纸

一种轴承固定装置，其包括固定座，固定座内壁插接连接有轴承，固定座内壁焊接连接有安装弹簧，安装弹簧另一端焊接连接有轴承内座，轴承内座转动连接有轴承卡扣，固定座靠近轴承卡扣的一侧开设有卡扣槽，固定座贯穿且螺纹连接有螺纹杆，本实用新型专利技术的有益效果：通过将轴承插入到固定座内并通过卡接的方式，从而使得固定装置在拆装轴承时更加的方便与快捷，减少了拆装的复杂步骤，使得后期在拆装维护时更加的方便。的方便。的方便。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承固定装置


[0001]本技术涉及轴承
，具体涉及一种轴承固定装置。

技术介绍

[0002]轴承时现代工业机械中常用的一种重要部件，主要是用作支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，目前在轴承的固定装置通常采用轴承与轴承支座干涉配合连接方式，这种轴承固定方式可以较好的传递轴承受到的径向载荷。
[0003]目前的轴承固定装置在拆装时，非常的不方便，且固定结构较为简单，造成长时间的使用后轴承的转动不能保持稳定，同时现在轴承在运行过程中会产生一定的振动，而现在的安装装置，通常无法降低震动，从而造成对轴承的损伤的同时还降低了轴承的使用效率和工作品质。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是目前的轴承固定装置在拆装时，非常的不方便，且固定结构较为简单，造成长时间的使用后轴承的转动不能保持稳定，同时现在轴承在运行过程中会产生一定的振动，而现在的安装装置，通常无法降低震动，从而造成对轴承的损伤的同时还降低了轴承的使用效率和工作品质，为此提供一种轴承固定装置。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种轴承固定装置，其包括固定座，所述固定座内壁插接连接有轴承，所述固定座内壁焊接连接有安装弹簧，所述安装弹簧另一端焊接连接有轴承内座，所述轴承内座转动连接有轴承卡扣，所述固定座靠近轴承卡扣的一侧开设有卡扣槽，所述固定座贯穿且螺纹连接有螺纹杆。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述轴承内座相互远离的两侧内壁焊接连接有限位柱弹簧，所述限位柱弹簧另一端焊接连接有限位柱，所述限位柱与轴承内座贯穿且滑动连接，所述固定座相对限位柱的一侧内壁开设有限位槽，所述限位柱与限位槽插接连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位槽内壁焊接有推杆弹簧，所述推杆弹簧另一端焊接连接有复位块，所述复位块一侧焊接连接有复位推杆，所述复位推杆与固定座的侧壁贯穿且滑动连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹杆靠近轴承的一端转动连接有减震背板，所述减震背板靠近轴承的一侧焊接有若干个减震弹簧，所述减震弹簧另一端焊接连接有减震垫。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述减震垫靠近减震背板的一侧两端固定连接有稳定滑杆，所述减震背板相对稳定滑杆的一侧内壁开设有稳定滑槽，所述稳定滑杆与稳定滑槽贯穿且滑动连接。
[0010]本技术具有以下优点：
[0011]通过将轴承插入到固定座凹槽的轴承内座内，然后通过联动的轴承卡扣将转轴卡
接，并且两侧的限位柱插入到限位槽内完成固定，不仅使得拆装更加的方便快捷，同时也使得轴承的安装固定更加的可靠稳定；通过螺纹杆转动推动前方的减震固定结构，在加强轴承固定的同时也提升安装装置的减震效果，进一步降低震动对轴承工作的影响，以及降低了对轴承的损伤。
附图说明
[0012]图1是本技术一优选实施例的立体结构示意图；
[0013]图2是本技术一优选实施例的正视剖面结构示意图；
[0014]图3是本技术一优选实施例的侧视剖面结构示意图；
[0015]图4是本技术一优选实施例的A处放大结构示意图；
[0016]图5是本技术一优选实施例的B处放大结构示意图。
[0017]附图标记说明：1、固定座；2、轴承；3、安装弹簧；4、轴承内座；5、轴承卡扣；6、卡扣槽；7、螺纹杆；8、限位柱弹簧；9、限位柱；10、限位槽；11、推杆弹簧；12、复位块；13、复位推杆；14、减震背板；15、减震弹簧；16、减震垫；17、稳定滑杆；18、稳定滑槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0021]实施例一
[0022]请结合参阅图1
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4，一种轴承固定装置，其包括固定座1，固定座1内壁插接连接有轴承2，固定座1内壁焊接连接有安装弹簧3，安装弹簧3另一端焊接连接有轴承内座4，轴承内座4转动连接有轴承卡扣5，固定座1靠近轴承卡扣5的一侧开设有卡扣槽6，固定座1贯穿且螺纹连接有螺纹杆7，通过将轴承2插入到固定座1内并通过卡接的方式，从而使得固定装置在拆装轴承2时更加的方便与快捷，减少了拆装的复杂步骤，使得后期在拆装维护时更加的方便。
[0023]具体的，轴承内座4相互远离的两侧内壁焊接连接有限位柱弹簧8，限位柱弹簧8另一端焊接连接有限位柱9，限位柱9与轴承内座4贯穿且滑动连接，固定座1相对限位柱9的一侧内壁开设有限位槽10，限位柱9与限位槽10插接连接，限位槽10内壁焊接有推杆弹簧11，推杆弹簧11另一端焊接连接有复位块12，复位块12一侧焊接连接有复位推杆13，复位推杆
13与固定座1的侧壁贯穿且滑动连接，在安装固定时，先将轴承2插入到固定座1凹槽的轴承内座4内，然后轴承内座4向内滑动并挤压安装弹簧3使其收缩，然后轴承卡扣5从卡扣槽6内转出并将轴承2的外环进行卡接，同时限位柱9在向内滑动到限位槽10时，由于没有固定座1内壁的阻挡，则通过限位柱弹簧8将限位柱9向外回弹插入到限位槽10内，从而完成固定，当需要进行拆卸时，只需用手推动两侧复位推杆13，复位推杆13带动复位块12向限位槽10的开口一侧滑动，并且推杆弹簧11此时拉伸，当限位柱9被复位块12推出限位槽10后，安装弹簧3则会回弹将轴承内座4向外推动，随后将轴承卡扣5打开即可将轴承2取出，该拆卸结构使用简单快捷，从而使得固定装置使用更加的方便。
[0024]实施例二
[0025]实施例一轴承2在运行转动时会发生一定的振动问题，而现在的固定装置并没有搭配减震结构，从而在长时间的使用后会对轴承2造成损伤，降低其使用寿命和效率，从而使得温度流失且转动不安全，参照图5，作为本技术的另一优选实施例，与实施例一的区别在于，螺纹杆7靠近轴承2的一端转动连接有减震背板14，减震背板14靠近轴承2的一侧焊接有若干个减震弹簧15，减震弹簧15另一端焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承固定装置，其特征在于，包括：固定座(1)，所述固定座(1)内壁插接连接有轴承(2)，所述固定座(1)内壁焊接连接有安装弹簧(3)，所述安装弹簧(3)另一端焊接连接有轴承内座(4)，所述轴承内座(4)转动连接有轴承卡扣(5)，所述固定座(1)靠近轴承卡扣(5)的一侧开设有卡扣槽(6)，所述固定座(1)贯穿且螺纹连接有螺纹杆(7)。2.如权利要求1所述的一种轴承固定装置，其特征在于，所述轴承内座(4)相互远离的两侧内壁焊接连接有限位柱弹簧(8)，所述限位柱弹簧(8)另一端焊接连接有限位柱(9)，所述限位柱(9)与轴承内座(4)贯穿且滑动连接，所述固定座(1)相对限位柱(9)的一侧内壁开设有限位槽(10)，所述限位柱(9)与限位槽(10)插接连接。3.如权利要求2所述的一种轴承固定装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敏华，吕谨，
申请(专利权)人：无锡市苏良精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：