一种隔音效果好的房车制造技术

一种隔音效果好的房车，包括：车壳结构，车壳结构包括车壳，车壳外壁一侧焊接连接有牵引钩结构，牵引钩结构包括加长臂，加长臂焊接连接与车壳外壁一侧，加长臂外壁一侧焊接连接有固定座，固定座外壁设有柱形轴承，柱形轴承外壁设有柱形减震胶，柱形减震胶外壁设有连接柱，连接柱外壁一侧焊接连接有连接臂，连接柱外壁两端均匀焊接连接有多个弹性阻尼，连接臂远离连接柱的外壁一侧焊接连接有挂钩，通过减震胶、膈音毡、真空结构、真空玻璃窗、橡胶圈解决了现有技术中普通房车大多隔音效果不好，在长途旅行过程中隔音不好的车内环境会导致驾驶人员休息不好从而影响驾驶安全的问题。驶人员休息不好从而影响驾驶安全的问题。驶人员休息不好从而影响驾驶安全的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种隔音效果好的房车


[0001]本技术涉及房车隔音
，具体涉及一种隔音效果好的房车。

技术介绍

[0002]房车，也称旅居车，是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
[0003]现有技术中普通房车大多隔音效果不好，在长途旅行过程中隔音不好的车内环境会导致驾驶人员休息不好影响从而驾驶安全，同时现有技术中房车大多供电方式为蓄电池供电，在郊区如果电量耗尽将大大影响电器使用和旅行乐趣，同时现有技术中大多牵引式房车只有移动轮在前方牵引车的牵引下才能移动，在狭小环境下不方便移动。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是现有技术中普通房车大多隔音效果不好，在长途旅行过程中隔音不好的车内环境会导致驾驶人员休息不好，从而影响驾驶安全，同时现有技术中房车大多供电方式为蓄电池供电，在郊区如果电量耗尽将大大影响电器使用和旅行乐趣，同时现有技术中大多牵引式房车只有移动轮在前方牵引车的牵引下才能移动，在狭小环境下不方便移动，为此提供一种隔音效果好的房车。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种隔音效果好的房车，其包括：车壳结构，所述车壳结构包括车壳，所述车壳外壁粘合连接有真空玻璃窗，所述车壳外壁转动连接有车门，所述车门外壁固定连接有橡胶圈，所述车壳外壁顶端固定连接有太阳能板，所述车壳内壁焊接连接有真空结构，所述车壳外壁一侧焊接连接有牵引钩结构，所述牵引钩结构包括加长臂，所述加长臂焊接连接在车壳外壁一侧，所述加长臂外壁一侧焊接连接有固定座，所述固定座外壁设有柱形轴承，所述柱形轴承外壁设有柱形减震胶，所述柱形减震胶外壁设有连接柱，所述连接柱外壁一侧焊接连接有连接臂，所述连接柱外壁两端均匀焊接连接有多个弹性阻尼，所述连接臂远离连接柱的外壁一侧焊接连接有挂钩，所述车壳外壁底端拆卸连接有隔音阻尼毡，所述隔音阻尼毡远离车壳的外壁一侧设有底盘结构，所述底盘结构包括底盘，所述底盘外壁一侧与隔音阻尼毡粘合连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述车壳内壁一侧固定连接有减震胶，所述车壳内壁远离减震胶的另一侧固定连接有隔音毡，所述真空结构固定连接于减震胶与隔音毡之间。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述真空结构包括支撑壳，所述支撑壳内壁焊接连接有真空壳，所述真空壳外壁粘合连接有吸音棉，所述真空壳内壁焊接连接有多
个支撑骨，所述支撑壳外壁粘合连接有填充泡沫。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述底盘外壁两侧均转动连接有车轮，所述底盘外壁一侧开设有放置槽，放置槽内壁焊接连接有液压杆，所述液压杆输出端焊接连接有移动底座，所述移动底座远离液压杆外壁一侧四周均焊接连接有万向轮。
[0009]本技术具有以下优点：通过减震胶、膈音毡、真空结构、真空玻璃窗、橡胶圈解决了现有技术中普通房车大多隔音效果不好，在长途旅行过程中隔音不好的车内环境会导致驾驶人员休息不好从而影响驾驶安全的问题，通过太阳能板解决了现有技术中房车大多供电方式为蓄电池供电，在郊区电量耗尽大大影响电器使用和旅行乐趣的问题，通过液压杆、移动底座和万向轮解决了现有技术中大多牵引式房车只有移动轮在前方牵引车的牵引下才能移动，在狭小环境下不方便移动的问题。
附图说明
[0010]图1是本技术一优选实施例的隔音效果好的房车的主体侧视剖视结构示意图；
[0011]图2是本技术一优选实施例的隔音效果好的房车的车壳侧视剖视结构示意图；
[0012]图3是本技术一优选实施例的隔音效果好的房车的真空结构正式结构示意图；
[0013]图4是本技术一优选实施例的隔音效果好的房车的牵引钩结构侧视剖视结构示意图。
[0014]附图标记说明：1、车壳结构；11、车壳；12、减震胶；13、隔音毡；2、真空结构；21、支撑壳；22、真空壳；23、吸音棉；24、支撑骨；25、填充泡沫；3、太阳能板；4、真空玻璃窗；5、橡胶圈； 6、牵引钩结构；61、加长臂；62、固定座；63、柱形轴承；64、柱形减震胶；65、连接柱；66、弹性阻尼；67、连接臂；68、挂钩；7、隔音阻尼毡；8、底盘结构；81、底盘；82、车轮；83、放置槽；84、液压杆；85、移动底座；86、万向轮；9、车门。
具体实施方式
[0015]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0018]请结合参阅图1
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4，一种隔音效果好的房车，包括：车壳结构1，车壳结构1包括车壳11，车壳11外壁粘合连接有真空玻璃窗4，真空玻璃窗4可以当窗户使用的同时大大降低外界的噪音，车壳11外壁转动连接有车门9，车门9外壁固定连接有橡胶圈5，增加车门9 的密封性让车门9的隔音效果提升，车壳11外壁顶端固定连接有太阳能板3，提供环保的供电装置，车壳11内壁焊接连接有真空结构2，增加隔音效果，车壳11外壁一侧焊接连接有牵引钩结构6，牵引钩结构6包括加长臂61，加长臂61焊接连接在车壳11外壁一侧，用于和前车牵引移动，加长臂61外壁一侧焊接连接有固定座62，固定座62外壁设有柱形轴承63，柱形轴承63外壁设有柱形减震胶64，柱形减震胶64外壁设有连接柱65，连接柱65外壁一侧焊接连接有连接臂67，连接柱65外壁两端均匀焊接连接有多个弹性阻尼66，连接臂67远离连接柱65的外壁一侧焊接连接有挂钩68，车壳11外壁底端拆卸连接有隔音阻尼毡7，隔音阻尼毡7远离车壳11的外壁一侧设有底盘结构8，底盘结构8包括底盘81，底盘81外壁一侧与隔音阻尼毡7粘合连接，解决头车在牵引行驶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隔音效果好的房车，其特征在于，包括：车壳结构(1)，所述车壳结构(1)包括车壳(11)，所述车壳(11)外壁粘合连接有真空玻璃窗(4)，所述车壳(11)外壁转动连接有车门(9)，所述车门(9)外壁固定连接有橡胶圈(5)，所述车壳(11)外壁顶端固定连接有太阳能板(3)，所述车壳(11)内壁焊接连接有真空结构(2)，所述车壳(11)外壁一侧焊接连接有牵引钩结构(6)，所述牵引钩结构(6)包括加长臂(61)，所述加长臂(61)焊接连接在车壳(11)外壁一侧，所述加长臂(61)外壁一侧焊接连接有固定座(62)，所述固定座(62)外壁设有柱形轴承(63)，所述柱形轴承(63)外壁设有柱形减震胶(64)，所述柱形减震胶(64)外壁设有连接柱(65)，所述连接柱(65)外壁一侧焊接连接有连接臂(67)，所述连接柱(65)外壁两端均匀焊接连接有多个弹性阻尼(66)，所述连接臂(67)远离连接柱(65)的外壁一侧焊接连接有挂钩(68)，所述车壳(11)外壁底端拆卸连接有隔音阻尼毡(7)，所述隔音阻尼毡(7)远离车壳(11)的外壁一侧设有底盘结构(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建，朱宝楼，邱德，
申请(专利权)人：扬州赛德房车有限公司，
类型：新型
国别省市：