一种单悬浮架试验台制造技术

本实用新型专利技术提出一种单悬浮架试验台，包括与轨道适配的悬浮架、设置在所述悬浮架上的支撑柱、设置在所述支撑柱上的称重系统、以及设置在所述称重系统上方的工作平台；所述工作平台包括相对设置的第一支撑部、第二支撑部以及设置在所述支撑部上的工作平台本体；所述第一支撑部和第二支撑部上分别设置有两个支撑点，所述支撑点对称设置；所述支撑点上设置有连接机构。本实用新型专利技术提出一种单悬浮架试验台可兼容现有的两种已工程运营的轨道，降低了试验成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种单悬浮架试验台


[0001]本技术涉及磁悬浮
，特别涉及一种单悬浮架试验台。

技术介绍

[0002]中低速磁浮列车悬浮控制系统软硬件研究测试平台为单悬浮架试验台。单悬浮架试验台具有试验线上悬浮的功能，包括静止、加速运行、减速运行以及匀速运行等多种工况下的稳定悬浮。该项功能由悬浮系统实现，其主要设备包括悬浮控制器、悬浮传感器及悬浮电磁铁。
[0003]在中低速磁浮列车悬浮控制系统软件测试时需要对现有的磁浮制式轨道进行实验，现有的轨道存在多种轨距的情况，为降低试验成本和方便试验，继续设置一种单悬浮架试验台兼容现有已运行的两种轨道。

技术实现思路

[0004]本技术目的是，针对上上述问题，亟需提出一种单悬浮架试验台，可兼容现有的两种已工程运营的轨道，降低了试验成本。
[0005]本技术提出一种单悬浮架试验台，包括：与轨道适配的悬浮架、设置在所述悬浮架上的支撑柱、设置在所述支撑柱上的称重系统、以及设置在所述称重系统上方的工作平台；
[0006]所述工作平台包括相对设置的第一支撑部、第二支撑部以及设置在所述支撑部上的工作平台本体；
[0007]所述第一支撑部和第二支撑部上分别设置有两个支撑点，所述支撑点对称设置；
[0008]所述支撑点上设置有连接机构；所述连接机构用于所述工作平台的安装；所述连接机构包括焊接设置在所述工作平台上的第一连接板以及设置在所述称重系统上的第二连接板；所述第一连接板上平行设置有两组第一安装孔，所述第一安装孔的数量为5个，所述第二连接板上平行设置有两组第二安装孔，所述第二安装孔的数量为4个，所述第一安装孔与所述第二安装孔的间距适配。
[0009]优选的，同一组第一安装孔中，相邻所述第一安装孔的间距为70mm；同一组第二安装孔中，相邻所述第二安装孔的间距为70mm。
[0010]优选的，所述称重系统包括分别设置在所述支撑点上的四个称重传感器。
[0011]优选的，所述工作平台上设置有车载控制台和实验平台。
[0012]优选的，所述车载控制台设置在所述第一支撑部的上方，所述实验平台设置在所述第二支撑部的上方。
[0013]优选的，所述轨道的轨距为1860mm或2000mm。
[0014]优选的，所述支撑柱的一端与所述悬浮架固定连接，另一端与所述称重传感器固定连接。
[0015]优选的，还包括设置在所述工作平台四周的栏杆。
[0016]本技术的优点和有益效果：
[0017]本技术提出一种单悬浮架试验台包括与轨道适配的悬浮架、设置在所述悬浮架上的支撑柱、设置在所述支撑柱上的称重系统、以及设置在所述称重系统上方的工作平台；所述连接机构用于所述工作平台的安装；所述连接结构包括第一连接板和第二连接板，通过第一连接板上设置两组5个第一安装孔，第二连接板上设置两组4个第一安装孔，当第一连接板与第二连接板通过内侧的4个所述第一安装孔连接时，可满足1860mm轨距的悬浮架；当第一连接板与第二连接板通过外侧的4个所述第一安装孔连接时，可满足2000mm轨距的悬浮架。本技术的单悬浮架实验台通过设置连接机构的第一安装孔和第二安装孔的间距可实现多种不同轨距的轨道的兼容，降低了试验成本。
附图说明
[0018]图1是本技术中单悬浮架试验台的立体示意图；
[0019]图2是图1实施例中工作平台的结构示意图；
[0020]图3是图2实施例中连接机构的结构示意图；
[0021]其中，10
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悬浮架、20
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支撑柱、30
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称重系统、40
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工作平台、41
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第一支撑部、42
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第二支撑部、43
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工作平台本体、44
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车载控制台、45
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实验平台、46
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连接机构、461
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第一连接板、462
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第二连接板、463
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第一安装孔、464第二安装孔、50
‑
轨道。
具体实施方式
[0022]本技术提出一种单悬浮架试验台，参考图1至图3，本技术提出一种单悬浮架试验台，包括：与轨道50适配的悬浮架10、设置在所述悬浮架10上的支撑柱20、设置在所述支撑柱20上的称重系统30、以及设置在所述称重系统30上方的工作平台40；所述工作平台40包括相对设置的第一支撑部41、第二支撑部42以及设置在所述支撑部上的工作平台本体43；所述第一支撑部41和第二支撑部42上分别设置有两个支撑点，所述支撑点对称设置；所述支撑点上设置有连接机构46；所述连接机构46用于所述工作平台40的安装；所述连接机构46包括焊接设置在所述工作平台40上的第一连接板461以及设置在所述称重系统30上的第二连接板462；所述第一连接板461上平行设置有两组第一安装孔463，所述第一安装孔463的数量为5个，所述第二连接板462上平行设置有两组第二安装孔464，所述第二安装孔464的数量为4个，所述第一安装孔463与所述第二安装孔464的间距适配。所述工作平台40采用方钢焊接成型。所述第一支撑部41与所述第二支撑部42相对间隔设置在所述工作平台40下方。
[0023]进一步地，同一组第一安装孔463中，相邻所述第一安装孔463的间距为70mm；同一组第二安装孔464中，相邻所述第二安装孔464的间距为70mm。
[0024]进一步地，所述称重系统30包括分别设置在所述支撑点上的四个称重传感器。
[0025]进一步地，所述工作平台40上设置有车载控制台44和实验平台45。
[0026]进一步地，所述车载控制台44设置在所述第一支撑部41的上方，所述实验平台45设置在所述第二支撑部42的上方。所述车载控制台44用于对实验的控制。
[0027]进一步地，所述轨道50的轨距为1860mm或2000mm。所述第一安装孔463的间距为不同轨道50的轨距的相差值/2，进而可以兼容两种不同轨道50的轨距。
[0028]进一步地，所述支撑柱20的一端与所述悬浮架10固定连接，另一端与所述称重传感器固定连接，所述称重传感器用于检测每个支撑点处的压力信号发送至变送器，所述变送器转换成各个支撑点处的重量，从而进行对工作平台40在悬浮牵引实验过程中的偏载实验。
[0029]进一步地，还包括设置在所述工作平台40四周的栏杆，提高了实验时人员操作的安全性。
[0030]本技术的优点和有益效果：
[0031]本技术提出一种单悬浮架试验台包括与轨道50适配的悬浮架10、设置在所述悬浮架10上的支撑柱20、设置在所述支撑柱20上的称重系统30、以及设置在所述称重系统30上方的工作平台40；所述连接机构46用于所述工作平台40的安装；所述连接结构包括第一连接板461和第二连接板462，通过第一连接板46本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单悬浮架试验台，其特征在于，包括：与轨道适配的悬浮架、设置在所述悬浮架上的支撑柱、设置在所述支撑柱上的称重系统、以及设置在所述称重系统上方的工作平台；所述工作平台包括相对设置的第一支撑部、第二支撑部以及设置在所述支撑部上的工作平台本体；所述第一支撑部和第二支撑部上分别设置有两个支撑点，所述支撑点对称设置；所述支撑点上设置有连接机构；所述连接机构用于所述工作平台的安装；所述连接机构包括焊接设置在所述工作平台上的第一连接板以及设置在所述称重系统上的第二连接板；所述第一连接板上平行设置有两组第一安装孔，所述第一安装孔的数量为5个，所述第二连接板上平行设置有两组第二安装孔，所述第二安装孔的数量为4个，所述第一安装孔与所述第二安装孔的间距适配。2.根据权利要求1所述的单悬浮架试验台，其特征在于，同一组第一安装孔中，相邻所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘恒坤，刘文强，王泉，吴尧，张平洋，黎科，眭南翔，
申请(专利权)人：湖南凌翔磁浮科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：