车辆转向架监控系统、方法和车辆控制系统、方法技术方案

本申请涉及轨道交通车辆技术领域，具体涉及一种车辆转向架监控系统、方法和车辆控制系统、方法，解决了相关技术中转向架通信布线复杂、容易受电磁兼容影响的问题。该系统包括：至少一个无线传感器，所述无线传感器设置在所述车辆的转向架上；走行部监控子系统，所述走行部监控子系统设置在所述车辆的车厢内；所述无线传感器包含外置天线，用于实现所述无线传感器与所述走行部监控子系统之间的无线通信。器与所述走行部监控子系统之间的无线通信。器与所述走行部监控子系统之间的无线通信。

【技术实现步骤摘要】
车辆转向架监控系统、方法和车辆控制系统、方法


[0001]本申请涉及轨道交通车辆
，特别地涉及一种车辆转向架监控系统、方法和车辆控制系统、方法。

技术介绍

[0002]目前，轨道交通内车辆的转向架安全检测系统均采用主机与有线传感器结合的方式进行转向架相关部位温度、加速度以及震动的检测，该方式需要检测的单点多，网络复杂，该方式对车体布线、电源取舍难度非常大，受安装线缆和安装位置的影响，检修极不方便，且在信息传递过程中容易受电磁兼容、接触不良等问题的影响，使得采集到的数据存在误差，给故障判断带来困难，使得转向架安全检测系统的应用极不方便。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本申请提供一种车辆转向架监控系统，解决了相关技术中转向架通信布线复杂、容易受电磁兼容影响的技术问题。
[0004]第一方面，本申请提供了一种车辆转向架监控系统，所述系统包括：
[0005]至少一个无线传感器，所述无线传感器设置在所述车辆的转向架上；
[0006]走行部监控子系统，所述走行部监控子系统设置在所述车辆的车厢内；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆转向架监控系统，其特征在于，所述系统包括：至少一个无线传感器，所述无线传感器设置在所述车辆的转向架上；走行部监控子系统，所述走行部监控子系统设置在所述车辆的车厢内；所述无线传感器包含外置天线，用于实现所述无线传感器与所述走行部监控子系统之间的无线通信。2.一种车辆转向架监控系统，其特征在于，所述系统包括：至少一个无线传感器，所述无线传感器设置在所述车辆的转向架上；走行部监控子系统，所述走行部监控子系统设置在所述车辆的车厢内；无线传感网关，所述无线传感网关设置在车辆底部；网关天线，所述网关天线设置在所述车厢内，所述无线传感器通过所述无线传感网关、所述网关天线与所述走行部监控子系统无线通信。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述网关天线通过馈线与所述无线传感网关连接。4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述传感网关还包括第一供电模块，所述第一供电模块与所述无线传感器连接，用于为所述无线传感器提供电源。5.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述无线传感器包括第二供电模块，用于为所述无线传感器提供电源。6.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述无线传感器包括温度传感器、加速度传感器、振动传感器以及温振一体式传感器中至少一种。7.根据权利要求1或2...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建，徐绍龙，李雪江，李鹏，谢小婷，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：