磁浮测试平台制造技术

本实用新型专利技术提出一种磁浮测试平台，该磁浮测试平台包括悬浮架、安装架、电控系统、救援支撑装置、空簧供气装置、称重装置和液压制动装置；所述安装架设置在所述悬浮架上，所述电控系统包括设置在所述安装架上的操作台、悬浮控制器、牵引逆变器、牵引高压箱、制动电阻箱、滤波器、逆变电源、辅助电源、蓄电池组和低压控制箱。箱。箱。

【技术实现步骤摘要】
磁浮测试平台


[0001]本技术涉及磁浮测试领域，特别是涉及一种磁浮测试平台。

技术介绍

[0002]中低速磁浮列车悬浮控制系统软硬件研究测试平台具有在试验线上悬浮的功能，包括静止、加速运行、减速运行以及匀速运行等多种工况下的稳定悬浮。该项功能由悬浮系统实现，其主要设备包括悬浮控制器、悬浮传感器及悬浮电磁铁。
[0003]在中低速磁浮列车悬浮控制系统软件研究、测试时需要在现有的磁浮制式轨道进行实验，现有的中低速磁浮列车悬浮控制系统软硬件研究测试平台不具备称重功能。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种磁浮测试平台。
[0005]本技术提供一种磁浮测试平台，包括悬浮架、安装架、电控系统、救援支撑装置、空簧供气装置、称重装置和液压制动装置；所述安装架设置在所述悬浮架上，所述电控系统包括设置在所述安装架上的操作台、悬浮控制器、牵引逆变器、牵引高压箱、制动电阻箱、滤波器、逆变电源、辅助电源、蓄电池组和低压控制箱。
[0006]优选地，所述安装架包括依次连接的第一框架、第二框架和第三框架，所述第一框架、第二框架和第三框架的上端平齐设置，所述第二框架的高度低于第一框架和第三框架，以形成凹陷部。
[0007]优选地，所述安装架还包括设置在所述第一框架和第二框架下表面的四个支撑柱；所述称重装置包括：
[0008]上连接板，设置在第一框架和第三框架上；
[0009]下连接板，设置在所述支撑柱上；
[0010]第一连杆，设置在所述上连接板和下连接板的同侧，且一端与上连接板铰接，另一端与下连接板铰接；
[0011]第二连杆，设置在所述上连接板和下连接板的另一侧，且一端与上连接板铰接，另一端与下连接板铰接；
[0012]称重传感器，设置在所述上连接板和下连接板之间。
[0013]优选地，所述救援支撑装置包括手动泵、第一蓄能器和支撑轮，所述支撑轮包括设置在所述悬浮架上的伸缩缸和设置在所述伸缩缸下方的轮体，所述轮体用于与轨道对接。
[0014]优选地，所述空簧供气装置包括连接悬浮架和安装架的空气弹簧以及与所述空气弹簧依次连接的高度阀、压差阀、空簧控制箱、储能风缸和空压机；所述液压制动装置包括设置在所述悬浮架上的液压夹钳、设置在安装架上的液压单元以及EBCU制动控制单元。
[0015]优选地，所述空簧控制箱、储能风缸、空压机、手动泵、第一蓄能器和逆变电源设置在所述第一框架内，所述滤波器和制动电阻箱设置在所述第一框架的下表面。
[0016]优选地，所述辅助电源和蓄电池组设置在所述第三框架的下表面，所述低压控制
箱设置在所述第三框架的一侧面，所述制动控制单元设置在第三框架的另一侧面。
[0017]优选地，所述磁浮测试平台包括四个悬浮控制器，其中两个悬浮控制器设置在所述第一框架内，并靠近所述第二框架设置；另外两个悬浮控制器设置在所述第三框架内，并靠近所述第二框架设置。
[0018]优选地，所述牵引高压箱设置在所述第二框架的下表面并靠近第二框架的一侧面设置，所述牵引逆变器设置在所述第二框架的下表面并靠近第二框架的另一侧面设置。
[0019]本技术通过设置包括悬浮架、安装架、电控系统、救援支撑装置、空簧供气装置、称重装置和液压制动装置的磁浮测试平台，其结构紧凑利于维护，在满足悬浮、驱动、制动等操作时的软硬件测试时，还可通过称重传感器对平台进行称重，精确获取满足不同载荷下的测试参数。
附图说明
[0020]图1为本技术一实施例中磁浮测试平台的结构示意图；
[0021]图2为本技术一实施例中磁浮测试平台另一视角的结构示意图；
[0022]图3为图1实施例中电控系统的结构示意图；
[0023]图4为图1实施例中救援支撑装置的结构示意图；
[0024]图5为图1实施例中悬浮架的结构示意图；
[0025]图6为图1实施例中牵引逆变器的功能模块示意图；
[0026]图7为图1实施例中空簧供气装置的结构示意图；
[0027]图8为图1实施例中支撑柱的结构示意图；
[0028]图9为图1实施例中称重装置的结构示意图。
具体实施方式
[0029]下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本技术的保护范围。
[0030]参照图1至图7，本技术提供一种磁浮测试平台，包括悬浮架10、安装架30、电控系统、救援支撑装置、空簧供气装置和液压制动装置；所述安装架30设置在所述悬浮架10上，所述电控系统包括设置在所述安装架30上的操作台20、悬浮控制器42、牵引逆变器47、牵引高压箱41、制动电阻箱48、滤波器43、逆变电源49、辅助电源45、蓄电池组44和低压控制箱50。
[0031]在本实施例中，所述安装架30包括依次连接的第一框架31、第二框架32 和第三框架33，所述第一框架31、第二框架32和第三框架33的上端平齐设置，所述第二框架32的高度低于第一框架31和第三框架33，以形成凹陷部。
[0032]所述磁浮测试平台包括四个悬浮控制器42，其中两个悬浮控制器42设置在所述第一框架31内，并靠近所述第二框架32设置；另外两个悬浮控制器42设置在所述第三框架33内，并靠近所述第二框架32设置。所述牵引高压箱41设置在所述第二框架32的下表面并靠近第二框架32的一侧面设置，所述牵引逆变器47设置在所述第二框架32的下表面并靠近第
二框架32的另一侧面设置。逆变电源49设置在所述第一框架31内，所述滤波器43和制动电阻箱48设置在所述第一框架31的下表面。所述辅助电源45和蓄电池组44设置在所述第三框架33的下表面，所述低压控制箱50设置在所述第三框架33的一侧面，所述制动控制单元46设置在第三框架33的另一侧面。
[0033]具体的，操作台20包括主控PLC，悬浮控制器42分别与主控PLC以及悬浮架10内部的悬浮磁铁电连接，用于控制悬浮磁铁的悬浮力的大小。牵引高压箱41与外部的受流器电连接，牵引高压箱41的输出负载经滤波器43处理后，经牵引逆变器47与直线电机连接。制动电阻箱48与牵引逆变器47电连接，用于在制动阶段分担电流负载。
[0034]根据总体设计要求，悬浮控制器42通过连接器输入DC330V悬浮电源，经保险丝管、DC330V电源滤波器43、预充电单元、斩波器和电抗器，通过连接器输出至悬浮电磁铁；通过连接器输入DC110V通过控制电源变换为DC24V，为控制单元提供电源；控制单元接收输入的悬浮传感器信号、斩波器模块输出的电流信号，生成接触器控制信号和斩波器驱动信号。
[0035]所述牵引逆变器47包括牵引控制单元和IGBT驱动板，所述牵引控制单元本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁浮测试平台，其特征在于，包括悬浮架、安装架、电控系统、救援支撑装置、空簧供气装置、称重装置和液压制动装置；所述安装架设置在所述悬浮架上，所述电控系统包括设置在所述安装架上的操作台、悬浮控制器、牵引逆变器、牵引高压箱、制动电阻箱、滤波器、逆变电源、辅助电源、蓄电池组和低压控制箱。2.根据权利要求1所述的磁浮测试平台，其特征在于，所述安装架包括依次连接的第一框架、第二框架和第三框架，所述第一框架、第二框架和第三框架的上端平齐设置，所述第二框架的高度低于第一框架和第三框架，以形成凹陷部。3.根据权利要求2所述的磁浮测试平台，其特征在于，所述安装架还包括设置在所述第一框架和第二框架下表面的四个支撑柱；所述称重装置包括：上连接板，设置在第一框架和第三框架上；下连接板，设置在所述支撑柱上；第一连杆，设置在所述上连接板和下连接板的同侧，且一端与上连接板铰接，另一端与下连接板铰接；第二连杆，设置在所述上连接板和下连接板的另一侧，且一端与上连接板铰接，另一端与下连接板铰接；称重传感器，设置在所述上连接板和下连接板之间。4.根据权利要求1所述的磁浮测试平台，其特征在于，所述救援支撑装置包括手动泵、第一蓄能器和支撑轮，所述支撑轮包括设置在所述悬浮架上的伸缩缸和设置在所述伸缩缸下方的轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小庆，于青松，王子超，魏昂，刘文强，杨巍，王泉，吴尧，眭南翔，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：