【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路车辆通风，尤其是涉及一种新风系统及铁路车辆。
技术介绍
1、现有的列车新风系统中，空气在经过蒸发器之前要将车外进入的新风与车内回风进行混合，混合后的空气经蒸发器降温除湿后，在送风机的作用下吹入到客室内。
2、但现有的新风系统中的混合箱大多与空调机组相结合，形成统一的结构与列车车厢进行安装。通常新风系统与车厢的安装需要通过在车厢上开设对应尺寸的空调安装井，以实现新风系统的嵌入，而由于新风系统的尺寸较大，因此，导致车厢上开设的空调安装井的尺寸较大，极大的影响了车厢厢体的强度。
3、因此，急需提供一种新风系统及铁路车辆，以在一定程度上解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新风系统及铁路车辆，以在一定程度上优化新风系统结构，降低新风系统在长度方向上的空间占用，缩小铁路车辆空调安装井的尺寸，提高铁路车辆厢体强度。
2、本技术提供的一种新风系统，用于铁路车辆，包括空调机组和混合箱组；所述混合箱组设置于所述空调机组的侧部，...
【技术保护点】
1.一种新风系统，用于铁路车辆，其特征在于，包括空调机组和混合箱组；
2.根据权利要求1所述的新风系统，其特征在于，所述混合箱组包括第一混合箱和第二混合箱；
3.根据权利要求2所述的新风系统，其特征在于，所述第一混合箱和所述第二混合箱均包括箱体和连接管，所述对接口、所述第一新风口以及所述回风口均形成于所述箱体上，所述连接管的一端与所述对接口相连通，另一端与所述空调机组相连通。
4.根据权利要求3所述的新风系统，其特征在于，所述空调机组包括外壳和蒸发器；
5.根据权利要求4所述的新风系统，其特征在于，所述蒸发器包括第一蒸发...
【技术特征摘要】
1.一种新风系统，用于铁路车辆，其特征在于，包括空调机组和混合箱组；
2.根据权利要求1所述的新风系统，其特征在于，所述混合箱组包括第一混合箱和第二混合箱；
3.根据权利要求2所述的新风系统，其特征在于，所述第一混合箱和所述第二混合箱均包括箱体和连接管，所述对接口、所述第一新风口以及所述回风口均形成于所述箱体上，所述连接管的一端与所述对接口相连通，另一端与所述空调机组相连通。
4.根据权利要求3所述的新风系统，其特征在于，所述空调机组包括外壳和蒸发器；
5.根据权利要求4所述的新风系统，其特征在于，所述蒸发器包括第一蒸发器和第二蒸发器，所述第一蒸发器位于所述外壳对应所述第一混合箱的一侧，所述第二蒸发器位于所述外壳对应所述第二混合箱的一侧。
6....
【专利技术属性】
技术研发人员：李雪飞，段洪亮，罗猛，吴月菊，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。