一种自动化车辆托载运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动化车辆托载运输装置，包括底板，在底板的两侧底部皆设有拖钩，所述底板的底部两侧皆设有拖环，底板的内部设有器具室，器具室的内部底面两侧皆设有液压伸缩杆，液压伸缩杆的顶部设有承压板，承压板上设有限位槽，且限位槽的内壁皆设有保护膜，所述限位槽的内部设有限位杆。本实用新型专利技术通过液压伸缩杆将承压板顶起，减少车辆的着地面积从而减少晃动，通过限位杆便于对车辆的车轮进行限位固定，以减少车辆在运输中的晃动，通过限位槽便于调整限位杆的位置，便于对不同尺寸的车轮进行限位固定，通过亚克力保护罩起到遮挡保护作用，防止车辆在运输过程中车体表面沾染大量的灰尘，且防止车辆表面会被杂物撞击形成划痕。击形成划痕。击形成划痕。

【技术实现步骤摘要】
一种自动化车辆托载运输装置


[0001]本技术涉及托载运输装置
，具体为一种自动化车辆托载运输装置。

技术介绍

[0002]托载运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值，满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能。在面对车辆托载运输时往往需要使用大型的卡车进行运输，但在面对少量的需要运输的车辆时，使用大型卡车运输较为浪费，因此需要一种自动化车辆托载运输装置，但是现有的自动化车辆托载运输装置存在一定的问题和缺陷：
[0003]1、现有的自动化车辆托载运输装置稳定性较差，在运输车辆中容易使得车辆晃动，导致运输较为麻烦，且在晃动的过程中会对车辆的底盘和轮胎造成磨损，影响车辆出售，使用较为不便；
[0004]2、现有的自动化车辆托载运输装置遮挡性较差，在运输的过程中车辆上很容易吸附大量的灰尘，影响车辆的美观度，且容易有杂物对车辆的表面造成划痕，使用较为不便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种自动化车辆托载运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动化车辆托载运输装置，包括底板，在所述底板的两侧底部皆设有拖钩，所述底板的底部两侧皆设有拖环，所述底板的内部设有器具室，所述器具室的内部底面两侧皆设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部设有承压板，所述承压板上设有限位槽，且限位槽的内壁皆设有保护膜，所述限位槽的内部设有限位杆。
[0007]进一步地：所述限位杆的表面设有防滑膜。
[0008]进一步地：底板的两侧皆设有活动垫板，所述底板的上表面两侧皆设有卡槽，所述卡槽的顶部设有亚克力保护罩，所述亚克力保护罩的内部顶面设有高压喷头。
[0009]进一步地：所述底板的顶部设有凹槽，所述凹槽的内部设有固定握把。
[0010]进一步地：所述底板的两侧底部皆设有拖钩，所述底板的底部两侧皆设有拖环。
[0011]进一步地：所述器具室的内部底面两侧皆贯穿设有排水口。
[0012]进一步地：所述亚克力保护罩的顶部设有进水口与高压喷头连接。
[0013]进一步地：所述固定握把上缠绕有加固带。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该自动化车辆托载运输装置结构合理，具有以下优点：
[0015]1、本技术通过在液压伸缩杆的顶部设有承压板，在承压板的正面设有限位
槽，且限位槽的内壁皆设有保护膜，在限位槽的内部设有限位杆，在限位杆的表面设有防滑膜，在凹槽的内部设有固定握把，在固定握把上缠绕有加固带，通过液压伸缩杆将承压板顶起，从而将承压板上的车辆顶起，减少车辆的着地面积，从而减少晃动，通过限位杆便于对车辆的车轮进行限位固定，以减少车辆在运输中的晃动，减少轮胎的磨损，使用较为方便，同时通过防滑膜增大轮胎与限位杆的摩擦力，防止车轮因为晃动滑出限位杆的限制范围，增强了稳定性，通过限位槽便于调整限位杆的位置，便于对不同尺寸的车轮进行限位固定，增强了适用性，同时通过保护膜减少限位杆对限位槽造成的磨损，从而延长限位槽的使用寿命，使用较为方便，通过固定握把上的加固带对车辆进行捆绑，减少车辆的活动空间，从而减少车辆晃动，加固了稳定性。
[0016]2、本技术通过在卡槽的顶部设有亚克力保护罩，在亚克力保护罩的内部顶面设有高压喷头，在亚克力保护罩的顶部设有进水口，通过亚克力保护罩起到遮挡保护作用，防止车辆在运输过程中车体表面沾染大量的灰尘，保持了车辆的整洁性，且防止车辆表面会被杂物撞击形成划痕，增强了保护性，通过高压喷头与进水口可以连接水管，在运输完成后对车辆表面进行清洗，使得车辆看起来更加整洁亮丽，同时对运输车表面进行清洗，使用较为方便。
[0017]3、本技术通过在底板的两侧底部皆设有拖钩，在底板的底部两侧皆设有拖环，在器具室的内部设有工具箱，在器具室的内部底面两侧皆贯穿设有排水口，通过拖钩与拖环加强了托运的稳定性，防止在托运中发生拖钩损坏的情况，提高了托运效率，通过工具箱可以放置检修工具，便于对托运车辆进行检修，可以及时修复，不耽误托运效率，且排水口可以将清洗车辆的水排出，防止水会残留在器具室内部，清理较为方便。
附图说明
[0018]图1为本技术的主视图；
[0019]图2为本技术的外观图；
[0020]图3为本技术的俯视图；
[0021]图4为本技术的限位杆局部结构示意图。
[0022]图中：1、底板；101、活动垫板；102、行走轮；103、卡槽；104、壳门；105、凹槽；2、拖钩；3、拖环；4、器具室；401、工具箱；402、排水口；5、液压伸缩杆；6、承压板；601、限位槽；602、保护膜；7、限位杆；701、防滑膜；8、亚克力保护罩；801、高压喷头；802、进水口；9、固定握把；901、加固带。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种自动化车辆托载运输装置，包括底板1、拖钩2、拖环3、器具室4、液压伸缩杆5、承压板6、限位杆7、亚克力保护罩8和固定握把9，在底板1的正面两侧皆设有行走轮102，在底板1的正面设有壳门104，在底板1的两侧皆
设有活动垫板101，在底板1的顶部两侧皆设有卡槽103，在底板1的顶部设有凹槽105，在底板1的两侧底部皆设有拖钩2，在底板1的底部两侧皆设有拖环3，在底板1的内部设有器具室4，在器具室4的内部设有工具箱401，在器具室4的内部底面两侧皆贯穿设有排水口402，在器具室4的内部底面两侧皆设有液压伸缩杆5，在液压伸缩杆5的顶部设有承压板6，在承压板6的正面设有限位槽601，且限位槽601的内壁皆设有保护膜602，在限位槽601的内部设有限位杆7，在限位杆7的表面设有防滑膜701，在卡槽103的顶部设有亚克力保护罩8，在亚克力保护罩8的内部顶面设有高压喷头801，在亚克力保护罩8的顶部设有进水口802，在凹槽105的内部设有固定握把9，在固定握把9上缠绕有加固带901。
[0025]具体的，通过在液压伸缩杆5的顶部设有承压板6，在承压板6的正面设有限位槽601，且限位槽601的内壁皆设有保护膜602，在限位槽601的内部设有限位杆7，在限位杆7的表面设有防滑膜701，在凹槽105的内部设有固定握把9，在固定握把9上缠绕有加固带901，通过液压伸缩杆5将承压板6顶起，从而将承压板6上的车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动化车辆托载运输装置，其特征在于：包括底板，在所述底板的两侧底部皆设有拖钩，所述底板的底部两侧皆设有拖环，所述底板的内部设有器具室，所述器具室的内部底面两侧皆设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部设有承压板，所述承压板上设有限位槽，且限位槽的内壁皆设有保护膜，所述限位槽的内部设有限位杆。2.按照权利要求1所述的运输装置，其特征在于：所述限位杆的表面设有防滑膜。3.按照权利要求1所述的运输装置，其特征在于：底板的两侧皆设有活动垫板，所述底板的上表面两侧皆设有卡槽，所述卡槽的顶部设有亚克力保护罩，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何丽辉，王先伟，闫丹，张红岩，马晓莎，
申请(专利权)人：辽宁省交通高等专科学校，
类型：新型
国别省市：