本实用新型专利技术涉及摩托车零部件生产技术领域，且公开了一种摩托车螺母运输储存装置，包括储存箱本体，所述储存箱本体的底部转动连接有万向滚轮，所述储存箱本体的外侧固定安装有手握架，所述储存箱本体的内侧固定安装有螺母分离压紧机构。该摩托车螺母运输储存装置，当使用者在使用时，使用者可以将螺母分别放置于第一分离板和第二分离板之间，然后使用可以将分离隔板放置于储存箱本体的内侧并使连接杆于连接通孔活动连接，然后使用者可以下压分离隔板，当分离隔板压于底部螺母顶部时，使用者可以将第二批螺母放置于分离隔板的顶部，从而使该装置具备方便分离储备螺母的优点，方便了使用者使用。使用者使用。使用者使用。
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车螺母运输储存装置
[0001]本技术涉及摩托车零部件生产
，具体为一种摩托车螺母运输储存装置。
技术介绍
[0002]零部件是机器组成的基本要素，机器一般包括一个或几个用来接受外界能源的传动部分，实现机器生产职能的执行部分。
[0003]零部件可以概括地分为两大类，一类是在各种机器中都能用到的零件称为通用零件，另一类是在一定类型的机器中才会用到的零件称为专用零件，但目前用于摩托车螺母的运输储存装置不方便分离储备螺母，造成了使用者在进行螺母运输时多个螺母相互碰撞可能发生磨损的问题，故提出一种摩托车螺母运输储存装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种摩托车螺母运输储存装置，具备方便分离储备螺母等优点，解决了目前用于摩托车螺母的运输储存装置不方便分离储备螺母，造成了使用者在进行螺母运输时多个螺母相互碰撞可能发生磨损的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述方便分离储备螺母目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车螺母运输储存装置，包括储存箱本体，所述储存箱本体的底部转动连接有万向滚轮，所述储存箱本体的外侧固定安装有手握架，所述储存箱本体的内侧固定安装有螺母分离压紧机构。
[0008]所述螺母分离压紧机构包括第一分离板、第二分离板、连接通孔、连接杆、分离隔板、手握把、密封顶盖、压紧柱、安装块、连接卡块和连接锁扣，所述第一分离板固定安装于储存箱本体的内部，所述第二分离板固定安装于储存箱本体和第一分离板之间，所述连接通孔开设于第一分离板的外侧，所述连接杆活动连接于连接通孔的内侧，所述分离隔板固定安装于连接杆的外端，所述手握把固定安装于右侧分离隔板的右侧，所述密封顶盖活动连接于储存箱本体的顶部，所述压紧柱固定安装于密封顶盖的底部，所述安装块固定安装于密封顶盖的外侧，所述连接卡块固定安装于储存箱本体的外侧，所述连接锁扣转动连接于安装块的外侧。
[0009]优选的，所述手握架的内侧固定安装有手握杆，且手握杆的外侧固定安装有第一橡胶保护套。
[0010]优选的，所述第一分离板于与储存箱本体紧密连接，且第二分离板于储存箱本体和第二分离板紧密连接。
[0011]优选的，所述储存箱本体的右侧开设有通杆孔，且手握把穿过通杆孔与分离隔板固定连接。
[0012]优选的，所述密封顶盖的底部开设有密封插槽，且储存箱本体插入至密封插槽的内侧与密封顶盖紧密连接。
[0013]优选的，所述手握把的外侧固定安装有第二橡胶保护套，且压紧柱的底部固定安装有弹性橡胶垫。
[0014]（三）有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种摩托车螺母运输储存装置，具备以下有益效果：
[0016]该摩托车螺母运输储存装置，通过设置第一分离板、第二分离板和分离隔板，当使用者在使用时，使用者可以将螺母分别放置于第一分离板和第二分离板之间，然后使用可以将分离隔板放置于储存箱本体的内侧并使连接杆于连接通孔活动连接，然后使用者可以下压分离隔板，当分离隔板压于底部螺母顶部时，使用者可以将第二批螺母放置于分离隔板的顶部，当所有螺母放置完成后，使用者可以将密封顶盖盖于储存箱本体的顶部，并通过连接锁扣将密封顶盖固定连接于储存箱本体的顶部，此间分离隔板在压紧柱的作用下紧压于螺母顶部，从而完成对螺母的压紧处理，最后使用者可以通过手握架和万向滚轮完成螺母的运输处理，此间螺母在第一分离板、第二分离板和分离隔板的作用下无法与其它螺母发生碰撞，从而使该装置具备方便分离储备螺母的优点，方便了使用者使用。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术图1所示A处放大示意图；
[0019]图3为本技术正视示意图。
[0020]图中：1储存箱本体、2万向滚轮、3手握架、4螺母分离压紧机构、401第一分离板、402第二分离板、403连接通孔、404连接杆、405分离隔板、406手握把、407密封顶盖、408压紧柱、409安装块、410连接卡块、411连接锁扣。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，一种摩托车螺母运输储存装置，包括储存箱本体1，储存箱本体1的底部转动连接有万向滚轮2，储存箱本体1的外侧固定安装有手握架3，手握架3的内侧固定安装有手握杆，且手握杆的外侧固定安装有第一橡胶保护套，储存箱本体1的内侧固定安装有螺母分离压紧机构4，其中万向滚轮2用于辅助储存箱本体1进行移动。
[0023]螺母分离压紧机构4包括第一分离板401、第二分离板402、连接通孔403、连接杆404、分离隔板405、手握把406、密封顶盖407、压紧柱408、安装块409、连接卡块410和连接锁扣411，第一分离板401固定安装于储存箱本体1的内部，第二分离板402固定安装于储存箱本体1和第一分离板401之间，第一分离板401于储存箱本体1紧密连接，且第二分离板402于储存箱本体1和第二分离板402紧密连接，连接通孔403开设于第一分离板401的外侧，连接
杆404活动连接于连接通孔403的内侧，分离隔板405固定安装于连接杆404的外端，手握把406固定安装于右侧分离隔板405的右侧，储存箱本体1的右侧开设有通杆孔，且手握把406穿过通杆孔与分离隔板405固定连接，密封顶盖407活动连接于储存箱本体1的顶部，密封顶盖407的底部开设有密封插槽，且储存箱本体1插入至密封插槽的内侧与密封顶盖407紧密连接，压紧柱408固定安装于密封顶盖407的底部，手握把406的外侧固定安装有第二橡胶保护套，且压紧柱408的底部固定安装有弹性橡胶垫，安装块409固定安装于密封顶盖407的外侧，连接卡块410固定安装于储存箱本体1的外侧，连接锁扣411转动连接于安装块409的外侧，其中第一分离板401、第二分离板402和分离隔板405均用于分离螺母，手握把406用于使用者取出或放入分离隔板405，密封顶盖407用于密封储存箱本体1，压紧柱408用于压紧分离隔板405，连接锁扣411用于连接密封顶盖407。
[0024]在使用时，使用者可以将螺母分别放置于第一分离板401和第二分离板402之间，然后使用可以将分离隔板405放置于储存箱本体1的内侧并使连接杆404于连接通孔403活动连接，然后使用者可以下压分离隔板405，当分离隔板405压于底部螺母顶部时，使用者可以将第二批螺母放置于分离隔板405的顶部，当所有螺母放置完成后，使用者可以将密封顶盖407盖于储存箱本体1的顶部，并通过连接锁扣411将密本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车螺母运输储存装置，包括储存箱本体（1），其特征在于：所述储存箱本体（1）的底部转动连接有万向滚轮（2），所述储存箱本体（1）的外侧固定安装有手握架（3），所述储存箱本体（1）的内侧固定安装有螺母分离压紧机构（4）；所述螺母分离压紧机构（4）包括第一分离板（401）、第二分离板（402）、连接通孔（403）、连接杆（404）、分离隔板（405）、手握把（406）、密封顶盖（407）、压紧柱（408）、安装块（409）、连接卡块（410）和连接锁扣（411），所述第一分离板（401）固定安装于储存箱本体（1）的内部，所述第二分离板（402）固定安装于储存箱本体（1）和第一分离板（401）之间，所述连接通孔（403）开设于第一分离板（401）的外侧，所述连接杆（404）活动连接于连接通孔（403）的内侧，所述分离隔板（405）固定安装于连接杆（404）的外端，所述手握把（406）固定安装于右侧分离隔板（405）的右侧，所述密封顶盖（407）活动连接于储存箱本体（1）的顶部，所述压紧柱（408）固定安装于密封顶盖（407）的底部，所述安装块（409）固定安装于密...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭博，
申请(专利权)人：重庆超迅机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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