一种汽车转向的防尘罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向的防尘罩，包括防尘罩，两个所述防尘罩相对一面均固定连接有安装板，两个所述安装板相对的一面均设有第一螺纹槽，两个所述安装板上均贯穿设有第二螺纹槽，两个所述第二螺纹槽内均螺纹连接有螺纹杆，两个所述安装板相背的一面均固定连接有防护罩，两个所述防护罩上均设有盖板，两个所述盖板与对应的防护罩之间均设有限位机构。本实用新型专利技术结构设计合理，不仅可以快速的对两个防尘罩进行安装，方便快捷；还可以避免雨水侵入螺纹杆发生锈蚀，可以对螺纹杆进行限位，使其不易在震动的作用下滑落出第一螺纹槽和第二螺纹槽，提高其稳定性。提高其稳定性。提高其稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向的防尘罩


[0001]本技术涉及汽车转向
，尤其涉及一种汽车转向的防尘罩。

技术介绍

[0002]目前的汽车用转向系统一般采用将转向器（转向机）布置在发动机舱，而通过转向传动轴（转向柱）穿过发动机舱与驾驶舱内的方向盘相连接的形式，为了外观及驾驶舱内NVH性能的要求，一般需要在转向轴穿过车身底板孔的部位设置转向轴防尘罩来挡住转向柱穿过发动机舱与驾驶舱而余留下的缝隙，防止了车底扬起的尘土及泥水进入驾驶舱内，同时阻止了发动机舱内的噪音传入驾驶舱内。
[0003]现有的防尘罩大多是通过胶水黏贴或者仅仅使用螺纹杆将其连接在一起，汽车在使用时会产生较高的温度和较大的震动，胶水在高温下就很容易融化，螺纹杆在震动中极易发生脱落，都会导致防尘罩脱落，从而使得防尘效果消失；因此我们设计了一种汽车转向的防尘罩来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种汽车转向的防尘罩。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车转向的防尘罩，包括防尘罩，两个所述防尘罩相对一面均固定连接有安装板，两个所述安装板相对的一面均设有第一螺纹槽，两个所述安装板上均贯穿设有第二螺纹槽，两个所述第二螺纹槽内均螺纹连接有螺纹杆，两个所述安装板相背的一面均固定连接有防护罩，两个所述防护罩上均设有盖板，两个所述盖板与对应的防护罩之间均设有限位机构。
[0007]优选地，所述限位机构包括固定连接在盖板侧壁的限位杆，所述防护罩的侧壁设有安装槽，所述限位杆延伸至安装槽内并与其滑动连接，所述防护罩的侧壁贯穿设有与其滑动连接的T型杆，所述T型杆与防护罩的侧壁之间通过弹簧相连接，所述限位杆的侧壁设有限位槽，所述T型杆延伸至限位槽内并与其滑动连接。
[0008]优选地，所述T型杆的下端面为弧形面，所述型杆的一端套设有与其固定连接的防滑垫。
[0009]优选地，所述盖板与螺纹杆相对的一面固定连接有橡胶垫。
[0010]优选地，所述螺纹杆的一端设有六角槽。
[0011]优选地，所述螺纹杆延伸至对应的第一螺纹槽内并与其螺纹连接。
[0012]本技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0013]1、通过螺纹杆、第一螺纹槽和第二螺纹槽的共同作用，可以快速的对两个防尘罩进行安装，方便快捷。
[0014]2、通过防护罩和盖板的共同作用，一方面可以避免雨水侵入螺纹杆发生锈蚀，另
一方面可以对螺纹杆进行限位，使其不易在震动的作用下滑落出第一螺纹槽和第二螺纹槽，提高其稳定性。
[0015]综上所述，不仅可以快速的对两个防尘罩进行安装，方便快捷；还可以避免雨水侵入螺纹杆发生锈蚀，可以对螺纹杆进行限位，使其不易在震动的作用下滑落出第一螺纹槽和第二螺纹槽，提高其稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种汽车转向的防尘罩的结构示意图；
[0017]图2为图1中的A处放大图。
[0018]图中：1安装板、2防尘罩、3第一螺纹槽、4第二螺纹槽、5螺纹杆、6六角槽、7防护罩、8盖板、9、10限位杆、11安装槽、12 T型杆、13弹簧、14限位槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
‑
2，一种汽车转向的防尘罩，包括两个防尘罩2，防尘罩2为半圆形，两个防尘罩2相对一面均固定连接有安装板1，每个防尘罩2的下端面均设有两个安装板1；两个安装板1相对的一面均设有第一螺纹槽3，两个安装板1上均贯穿设有第二螺纹槽4，两个第二螺纹槽4内均螺纹连接有螺纹杆5，通过螺纹杆5对对应的两个安装板1进行连接安装，方便快捷；螺纹杆5的一端设有六角槽6，通过六角杆插入六角槽6对螺纹杆5进行转动安装；螺纹杆5延伸至对应的第一螺纹槽3内并与其螺纹连接，两个安装板1相背的一面均固定连接有防护罩7，防护罩7可以对螺纹杆5的安装端进行防护，一方面可以避免雨水侵入发生锈蚀，另一方面可以对螺纹杆5进行限位，使其不易在震动的作用下滑落出第一螺纹槽3和第二螺纹槽4，提高其稳定性；两个防护罩7上均设有盖板8，盖板8与螺纹杆5相对的一面固定连接有橡胶垫，
[0021]两个盖板8与对应的防护罩7之间均设有限位机构，限位机构包括固定连接在盖板8侧壁的限位杆10，防护罩7的侧壁设有安装槽11，限位杆10延伸至安装槽11内并与其滑动连接，防护罩7的侧壁贯穿设有与其滑动连接的T型杆12，T型杆12的下端面为弧形面，型杆12的一端套设有与其固定连接的防滑垫，T型杆12与防护罩7的侧壁之间通过弹簧13相连接，限位杆10的侧壁设有限位槽14，T型杆12延伸至限位槽14内并与其滑动连接，当螺纹杆5安装完成后，将盖板8上限位杆10对准防护罩7上的安装槽11插入，当限位杆10与T型杆12相抵时，在弧形面的作用下，T型杆12向着远离安装槽11的方向移动，限位杆10继续移动，当限位槽14与T型杆12相对时，在弹簧13的弹力作用下，T型杆12延伸至限位槽14内，如此即可完成盖板8的安装，防护罩7和盖板8可以对螺纹杆5的安装端进行防护，一方面可以避免雨水侵入发生锈蚀，另一方面可以对螺纹杆5进行限位，使其不易在震动的作用下滑落出第一螺纹槽3和第二螺纹槽4，提高其稳定性。
[0022]本技术可通过以下操作方式阐述其功能原理：
[0023]本技术中，当对防尘罩2进行安装时，将一个安装板1上的第一螺纹槽3对准另
一个安装板1上的第二螺纹槽4，随后通过六角杆插入六角槽6对螺纹杆5进行转动安装，方便快捷；当螺纹杆5安装完成后，将盖板8上限位杆10对准防护罩7上的安装槽11插入，当限位杆10与T型杆12相抵时，在弧形面的作用下，T型杆12向着远离安装槽11的方向移动，限位杆10继续移动，当限位槽14与T型杆12相对时，在弹簧13的弹力作用下，T型杆12延伸至限位槽14内，如此即可完成盖板8的安装，防护罩7和盖板8可以对螺纹杆5的安装端进行防护，一方面可以避免雨水侵入发生锈蚀，另一方面可以对螺纹杆5进行限位，使其不易在震动的作用下滑落出第一螺纹槽3和第二螺纹槽4，提高其稳定性。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向的防尘罩，包括两个防尘罩（2），其特征在于，两个所述防尘罩（2）相对一面均固定连接有安装板（1），两个所述安装板（1）相对的一面均设有第一螺纹槽（3），两个所述安装板（1）上均贯穿设有第二螺纹槽（4），两个所述第二螺纹槽（4）内均螺纹连接有螺纹杆（5），两个所述安装板（1）相背的一面均固定连接有防护罩（7），两个所述防护罩（7）上均设有盖板（8），两个所述盖板（8）与对应的防护罩（7）之间均设有限位机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向的防尘罩，其特征在于，所述限位机构包括固定连接在盖板（8）侧壁的限位杆（10），所述防护罩（7）的侧壁设有安装槽（11），所述限位杆（10）延伸至安装槽（11）内并与其滑动连接，所述防护罩（7）的侧壁贯穿设有与其滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昌凡，
申请(专利权)人：商丘耀辉新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：