【技术实现步骤摘要】
一种自润滑密封胶套结构
[0001]本技术涉及汽车配件领域,尤其涉及一种自润滑密封胶套结构。
技术介绍
[0002]转向管柱中间轴是连接方向盘管柱及转向器的连接部件,依靠中间轴将驾驶室内人的操纵力传递到驾驶室外的转向器上,从而实现对车辆转向控制;而中间轴从舱内到舱外需要通过车身位置,为保证前舱的密封性,就需要加设一个可随形的密封结构,从而确保行驶中驾驶前舱部位不会出现漏风和进水等问题。然而现有的密封胶套与车身固定无法转动,而转向管柱中间轴属于常转的机构,则密封胶套和中间轴就会产生相对转动。由于橡胶结构较软,会与中间轴产生相对滑动的刮擦声,影响客户驾驶体验。因此,需要专利技术一种自润滑的密封胶套结构。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种自润滑密封胶套结构,解决传统的汽车密封胶套结构会与中间轴产生相对滑动的刮擦声,影响客户驾驶体验的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种自润滑密封胶套结构,所述的密封胶套本体中设置有衬套,所述的衬套设置在密封胶套本体的上唇口、下唇口之间,所述的上唇口、下唇口上均涂有润滑脂;所述的衬套内侧壁设置有沟槽,所述的沟槽中设置有润滑脂。
[0006]进一步地,所述的衬套上下两端分别设置有上凸缘、下凸缘,所述的密封胶套本体内壁与上唇口之间设置有适配上凸缘的上限位槽,所述的密封胶套本体内壁与下唇口之间设置有适配下凸缘的下限位槽。
[0007]进一步地,所述的上唇口、下唇口均与中间轴过盈配合。
[00 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自润滑密封胶套结构,包括密封胶套本体(1),其特征是,所述的密封胶套本体(1)中设置有衬套(2),所述的衬套(2)设置在密封胶套本体(1)的上唇口(13)、下唇口(14)之间,所述的上唇口(13)、下唇口(14)上均涂有润滑脂;所述的衬套(2)内侧壁设置有沟槽(21),所述的沟槽(21)中设置有润滑脂。2.根据权利要求1所述的自润滑密封胶套结构,其特征是,所述的衬套(2)上下两端分别设置有上凸缘(22)、下凸缘(23),所述的密封胶套本体(1)内壁与上唇口(13)之间设置有适配上凸缘(22)的上限位槽(11),所述的密封胶套本体(1)内壁与...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘丹,郭波,胡建辉,姚光胜,
申请(专利权)人:奇瑞商用车安徽有限公司,
类型:新型
国别省市:
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