一种铁路用融雪可调弹性固定夹具制造技术

本实用新型专利技术属于一种铁路用融雪可调弹性固定夹具，其特征是：包括钩卡件（1）、开槽固定夹（2）；钩卡件（1）的钩卡与开槽固定夹（2）的开槽活动挂接在开槽固定支撑内，钩卡件（1）固定在钢轨上；所述的开槽固定夹（2）一端上留有间隔分布的槽口，槽口的宽度大于钩卡件（1）宽度，另一端有开槽固定夹钩卡。这种铁路用融雪可调弹性固定夹具，通过采用分体式开槽结构，可实现该夹具的安装长度调节，从而实现适应各类型钢轨的安装需要，结构简单，方便维护，使用方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路用融雪可调弹性固定夹具


[0001]本技术适用于国内国外各类型钢轨融雪加热元件的安装，特别是提供一种铁路用融雪可调弹性固定夹具。

技术介绍

[0002]通过在钢轨上安装加热元件实现铁路融雪除雪，目前钢轨按重量主要有43Kg/m、50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m等型号，按类型主要有基本轨、翼轨、心轨、人字轨等，各类型钢轨轨底宽度均不相等，造成固定夹具型号尺寸繁多，现场安装复杂，维护困难，因此迫切需要一种可调通用安装夹具以适应各型钢轨安装的需要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种铁路用融雪可调弹性固定夹具，通过采用分体式开槽结构，可实现该夹具的安装长度调节，从而实现适应各类型钢轨的安装需要，结构简单，方便维护，使用方便。
[0004]为了解决上述问题，本技术的技术方案是：涉及一种铁路用融雪可调弹性固定夹具，其特征是：包括钩卡件、开槽固定夹；钩卡件的钩卡与开槽固定夹的开槽活动挂接在开槽固定夹的槽口内，钩卡件和开槽固定夹之间的距离L由钩卡在开槽的位置决定，现场安装时可根据现场钢轨型号选择合适的调整钩卡件在槽口内的位置，使尺寸L随之变化，从而保证适应各型号钢轨；钩卡件依靠自身弹性力固定在钢轨上。
[0005]所述的钩卡件和开槽固定夹均为弹簧钢或不锈钢材料。
[0006]所述的开槽固定夹一端上留有间隔分布的槽口，槽口的宽度大于钩卡件宽度，另一端有开槽固定夹钩卡。
[0007]所述的间隔分布的槽口在5个
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7个之间，槽口之间平行。r/>[0008]所述的钩卡件在两端都有钩卡，钩卡件的小钩卡与开槽口挂接在一起，形成融雪可调弹性固定夹，大钩卡固定在钢轨上。
[0009]所述的开槽固定夹在开槽固定夹钩卡形成U形腔，U形腔的底部有固定孔和面向腔内的翘刺。
[0010]本技术的优点是：在综合考虑国内国外各类型钢轨的基础上，通过采用分体式开槽结构，可实现该夹具的安装长度调节，从而实现适应各类型钢轨的安装需要，实现了各型号夹具的通用性，方便了生产、现场安装和维保。
[0011]下面结合实例附图对本技术做进一步说明。
附图说明
[0012]图1是本技术实施例结构示意图；
[0013]图2是图1的俯视图。
[0014]图中：1、钩卡件；2、开槽固定夹。
[0015]具体实施方式：
[0016]实施例1
[0017]如图1和图2所示，本技术涉及一种铁路用融雪可调弹性固定夹具，其特征是：包括钩卡件1、开槽固定夹2；钩卡件1的钩卡与开槽固定夹2的开槽活动挂接在开槽固定支撑内，钩卡件1和开槽固定夹2之间的距离L由钩卡在开槽的位置决定，现场安装时可根据现场钢轨型号选择合适的调整钩卡在槽口的位置，使尺寸L随之变化，从而保证适应各型号钢轨；钩卡件1依靠自身弹性力固定在钢轨上。所述的钩卡件1和开槽固定夹2均为弹簧钢或不锈钢材料。开槽固定夹2的一端上留有间隔分布的槽口，槽口的宽度大于钩卡件1的宽度，另一端有开槽固定夹钩卡。所述的间隔分布的槽口为5个，5个槽口之间平行。
[0018]实施例2
[0019]如图1和图2所示，本技术涉及一种铁路用融雪可调弹性固定夹具，其特征是：包括钩卡件1、开槽固定夹2；钩卡件1的钩卡与开槽固定夹2的开槽活动挂接在开槽固定支撑内，钩卡件1和开槽固定夹2之间的距离L由钩卡在开槽的位置决定，现场安装时可根据现场钢轨型号选择合适的调整钩卡在槽口的位置，使尺寸L随之变化，从而保证适应各型号钢轨；钩卡件1依靠自身弹性力固定在钢轨上。所述的钩卡件1和开槽固定夹2均为弹簧钢或不锈钢材料。开槽固定夹2一端上留有间隔分布的槽口，槽口的宽度大于钩卡件1宽度，另一端有开槽固定夹钩卡。所述的间隔分布的槽口为6个，6个槽口之间平行。所述的钩卡件1在两端都有钩卡，大钩卡和开槽固定夹2的开槽固定夹钩卡形成融雪可调弹性固定夹，钩卡件1的小钩卡与开槽挂接。
[0020]实施例3
[0021]如图1和图2所示，本技术涉及一种铁路用融雪可调弹性固定夹具，其特征是：包括钩卡件1、开槽固定夹2；钩卡件1的钩卡与开槽固定夹2的开槽活动挂接在开槽固定支撑内，钩卡件1和开槽固定夹2之间的距离L由钩卡在开槽的位置决定，现场安装时可根据现场钢轨型号选择合适的调整钩卡在槽口的位置，使尺寸L随之变化，从而保证适应各型号钢轨；钩卡件1依靠自身弹性力固定在钢轨上。所述的钩卡件1和开槽固定夹2均为弹簧钢或不锈钢材料。开槽固定夹2一端上留有间隔分布的槽口，槽口的宽度大于钩卡件1宽度，另一端有开槽固定夹钩卡。所述的间隔分布的槽口为7个，7个槽口之间平行。所述的钩卡件1在两端都有钩卡，大钩卡和开槽固定夹2的开槽固定夹钩卡形成融雪可调弹性固定夹，钩卡件1的小钩卡与开槽挂接。开槽固定夹2在开槽固定夹钩卡形成U形腔，U形腔的底部有固定孔和面向腔内的翘刺。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路用融雪可调弹性固定夹具，其特征是：包括钩卡件（1）、开槽固定夹（2）；钩卡件（1）的钩卡与开槽固定夹（2）的开槽活动挂接在开槽固定支撑内，钩卡件（1）固定在钢轨上；所述的开槽固定夹（2）一端上留有间隔分布的槽口，槽口的宽度大于钩卡件（1）宽度，另一端有开槽固定夹钩卡。2.根据权利要求1所述的一种铁路用融雪可调弹性固定夹具，其特征是：所述的开槽固定夹（2）在开槽固定夹钩卡形成U形腔，U形腔的底部有固定孔和面向腔内的...

【专利技术属性】
技术研发人员：南长江，贾学农，何建峰，金鑫，李德海，邹超荣，杨满昌，蔡鹏翔，高晓伟，李思宇，
申请(专利权)人：西安铁路信号有限责任公司，
类型：新型
国别省市：