一种轨道除冰车制造技术

本发明专利技术公开了一种轨道除冰车，适于架设在金属材质的轨道上，轨道除冰车包括车体和设于车体上的除冰机构；除冰机构包括电磁加热融冰器，用于通过电磁加热使轨道发热，以融冰；机械碎冰装置，用于将电磁加热融冰器加热过的冰层碾碎；烘干装置，用于烘干轨道表面上的积水；电磁加热融冰器、机械碎冰装置和烘干装置沿轨道除冰车的行进方向依次设置，且三者均位于车体的下方。本发明专利技术的轨道除冰车，电磁加热融冰器利用电磁加热原理使轨道发热，与轨道表面接触的冰层底部融化，并使冰层底部与轨道表面接触处形成水膜，破坏冰层与轨道表面的结合力，使冰层与轨道表面脱离，再用机械碎冰装置进行碾压使冰层破碎，对轨道面没有机械冲击，不破坏轨道。轨道。轨道。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道除冰车


[0001]本专利技术属于车辆领域，特别涉及一种轨道除冰车。

技术介绍

[0002]传统的融雪剂除冰对钢梁具有腐蚀和破坏作用，需要巨额的修复费用；而机械式除冰效果差，也会对钢梁造成损伤和破坏，影响未来线路的行车安全。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种轨道除冰车，适于架设在金属材质的轨道上，所述轨道除冰车包括车体和设于所述车体上的除冰机构；所述除冰机构包括：电磁加热融冰器，用于通过电磁加热使所述轨道发热，以融冰；机械碎冰装置，用于将所述电磁加热融冰器加热过的冰层碾碎；烘干装置，用于烘干所述轨道表面上的积水；所述电磁加热融冰器、机械碎冰装置和烘干装置沿所述轨道除冰车的行进方向依次设置，且三者均位于所述车体的下方。
[0004]通过上述技术方案，本专利技术的轨道除冰车，电磁加热融冰器利用电磁加热原理使轨道发热，使冰层底部与轨道面接触处形成水膜，破坏冰层与轨道表面的结合力，使冰层与轨道表面脱离，然后再利用机械碎冰装置进行碾压使冰层破碎，本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道除冰车，适于架设在金属材质的轨道上，其特征在于，所述轨道除冰车包括车体和设于所述车体上的除冰机构；所述除冰机构包括：电磁加热融冰器，用于通过电磁加热使所述轨道发热，以融冰；机械碎冰装置，用于将所述电磁加热融冰器加热过的冰层碾碎；烘干装置，用于烘干所述轨道表面上的积水；所述电磁加热融冰器、机械碎冰装置和烘干装置沿所述轨道除冰车的行进方向依次设置，且三者均位于所述车体的下方。2.如权利要求1所述的轨道除冰车，其特征在于，所述电磁加热融冰器设于所述车体的前端。3.如权利要求1或2所述的轨道除冰车，其特征在于，所述电磁加热融冰器包括电磁加热单元和电磁控制器，所述电磁加热单元位于所述轨道的上方；所述电磁控制器用于产生高频电流并将该高频电流传送给所述电磁加热单元，以使所述电磁加热单元产生交变磁场并作用于所述轨道上。4.如权利要求3所述的轨道除冰车，其特征在于，所述电磁加热单元包括电磁加热层和超导磁材料层，所述超导磁材料层包裹所述电磁加热层的侧边与上表面，以使所述电磁加热单元产生的交变磁场定向作用于轨道上表面。5.如权利要求4所述的轨道除冰车，其特征在于，所述电磁加热融冰器还包括骨架结构，所述骨架结构包裹所述电磁加热单元的侧边与上表面，所述电磁加热单元通过所述骨架结构安装在所述融冰器位置调节装置上。6.如权利要求3所述的轨道除冰车，其特征在于，所述轨道除冰车还包括融冰器位置调节装置，所述融冰器位置调节装置设于所述车体上且能相对所述车体进行位置调节，所述电磁加热融冰器安装在所述融冰器位置调节装置上。7.如权利要求6所述的轨道除冰车，其特征在于，所述融冰器位置调节装置包括高度调节单元和水平调节单元；所述高度调节单元连接在所述车体上且能相对所述车体进行位置调节，所述水平调节单元与所述高度调节单元固连，所述电磁加热融冰器安装在所述水平调节单元上且能相对所述水平调节单元进行位置调节。8.如权利要求7所述的轨道除冰车，其特征在于，所述高度调节单元包括高度调节部和高度调节动力件，所述高度调节部安装到所述车体上，所述高度调节动力件与所述高度调节部驱动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾慧，郭茂荣，刘俊杰，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：