一种用于轨道的除冰装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于轨道的除冰装置，包括箱体、第一通孔、第二通孔、第三通孔、第一喷火器、第二喷火器、第三喷火器、第一喷火头、第二喷火头、第三喷火头、吸尘口、吸尘罩、第一管道、第一风机、第二管道、第二风机、第三管道、第三风机、第四管道、集尘箱、第四风机、第五管道、第四通孔、第一出风管、第五风机、第六管道、第五通孔、第二出风管、清理口密封板、滚轮组件；所述箱体左端壁上开设有所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔，所述箱体内左端固定有所述第一喷火器、所述第二喷火器和所述第三喷火器。能够有效解决轨道除冰时损坏铁轨、冰雪去除不干净以及二次结冰的问题。冰雪去除不干净以及二次结冰的问题。冰雪去除不干净以及二次结冰的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道的除冰装置


[0001]本技术涉及一种用于轨道的除冰装置。

技术介绍

[0002]北方的天气很冷，雨雪天气较多。大量的降雪将对铁路轨道造成一些不利影响,尤其是在铁路轨道上冰雪的积累会导致车轮和铁路轨道摩擦系数的变化,这将导致车辆的空转或滑动。夜间行驶的火车变少了，这给冰雪提供了增加的机会。其结果是一旦列车在第二天早上运营时，就会因此产生延误。因此，许多运输公司在霜冻期间选择在夜间提前除冰，现在常见的除冰方式无外乎推、铲，削，抛这几种，但是作业处理的质量不高，经常会有碎冰残留，且速度不快，有些机械还损坏铁轨。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种用于轨道的除冰装置，能够有效解决
技术介绍
中轨道除冰时损坏铁轨、冰雪去除不干净以及二次结冰的问题。
[0004]实现上述目的的技术方案是：一种用于轨道的除冰装置，包括箱体、第一通孔、第二通孔、第三通孔、第一喷火器、第二喷火器、第三喷火器、第一喷火头、第二喷火头、第三喷火头、吸尘口、吸尘罩、第一管道、第一风机、第二管道、第二风机、第三管道、第三本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道的除冰装置，其特征在于，包括箱体（1）、第一通孔（3）、第二通孔（4）、第三通孔（5）、第一喷火器（6）、第二喷火器（7）、第三喷火器（8）、第一喷火头（9）、第二喷火头（10）、第三喷火头（11）、吸尘口（12）、吸尘罩（13）、第一管道（14）、第一风机（15）、第二管道（16）、第二风机（17）、第三管道（18）、第三风机（19）、第四管道（20）、集尘箱（21）、第四风机（22）、第五管道（23）、第四通孔（24）、第一出风管（25）、第五风机（26）、第六管道（27）、第五通孔（28）、第二出风管（29）、清理口密封板（31）、滚轮组件（32）；所述箱体（1）左端壁上开设有所述第一通孔（3）、所述第二通孔（4）和所述第三通孔（5），所述箱体（1）内左端固定有所述第一喷火器（6）、所述第二喷火器（7）和所述第三喷火器（8），所述箱体（1）左端外壁上固定有所述第一喷火头（9）、所述第二喷火头（10）和所述第三喷火头（11），所述第一喷火头（9）、所述第二喷火头（10）和所述第三喷火头（11）分别穿过所述第一通孔（3）、所述第二通孔（4）和所述第三通孔（5）与各自对应的所述第一喷火器（6）、所述第二喷火器（7）和所述第三喷火器（8）连通；所述箱体（1）底端中部沿前后方向开设有所述吸尘口（12），所述吸尘罩（13）底部进风口沿前后方向固定在所述箱体（1）底部内壁上，所述吸尘罩（13）底部的进风口与所述吸尘口（12）连通；所述箱体（1）内固定有所述第一风机（15）、所述第二风机（17）和所述第三风机（19），所述第一管道（14）、所述第二管道（16）和所述第三管道（18）一端分别穿过所述吸尘罩（13）的顶部与所述吸尘罩（13）连通，所述第一管道（14）、所述第二管道（16）和所述第三管道（18）的另一端分别与各自对应的所述第一风机（15）、所述第二风机（17）和所述第三风机（19）的吸风口连通，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈哲，
申请(专利权)人：西华大学，
类型：新型
国别省市：