本实用新型专利技术公开了一种铁路电网回流电流融雪装置，包括模块条、L型固定板和夹具；模块条贴在道岔轨腰部的一侧，L型固定板紧贴在模块条的外侧，L型固定板的底端通过紧固螺栓固定安装在夹具上，夹具固定安装在道岔轨底端的一侧。本实用新型专利技术的有益效果是：利用供电网回流解决道岔融雪是采用电网回流电流感应，并非截流回流电流，对电网回流电流不产生任何影响；上夹具的尾端中部开设有凹槽，且下夹具的尾端中部开设有卡块，使上夹具与下夹具能够对位安装，防止连接错位，发热贴片为采用以石墨稀做主要材质烧制成的贴片，石墨稀导电性能优于铜铁等金属数倍的特性，以确保贴片在微弱电流磁场内可高速发热。流磁场内可高速发热。流磁场内可高速发热。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路电网回流电流融雪装置
[0001]本技术涉及一种融雪装置，具体为一种铁路电网回流电流融雪装置，属于铁路融雪
技术介绍
[0002]目前，我国北方铁路解决道岔融雪方式大多为两种：一种为电伴热，在道岔区铺电阻电缆，下雪天启动电伴热将道岔区雪融化，另一种为电吹风，人工手持电吹风，靠风力吹掉道岔的雪。以上两种方法耗电大，效果不佳。特别是在岔区铺设电伴热融雪，其弊端较多：一是热效率较低，耗电大，热量传到岔区融雪的过程中热损失较大，单股道岔融雪功率达到20Kw；二是电阻加热条容易损坏，更换频次较高；三是日常维护工作量大，检修困难。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铁路电网回流电流融雪装置。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种铁路电网回流电流融雪装置，包括模块条、L型固定板和夹具；所述模块条贴在道岔轨腰部的一侧，所述L型固定板紧贴在模块条的外侧，且所述L型固定板的底端通过紧固螺栓固定安装在夹具上，所述夹具固定安装在道岔轨底端的一侧，所述模块条贴附在道岔轨的一侧面开设有内腔，所述内腔内设置有感应线圈、整流电路和发热贴片，所述感应线圈通过整流电路与发热贴片进行连接，且所述感应线圈设置在整流电路的一侧，所述发热贴片设置在整流电路的另一侧，所述L型固定板由固定框和连接底板构成，所述固定框的底端与连接底板的一侧端呈垂直状固定连接，所述夹具由上夹具和下夹具构成，且所述上夹具夹持在道岔轨底端轨的上表面，所述下夹具夹持在道岔轨底端轨的下表面。
[0005]作为本技术再进一步的方案：所述L型固定板的固定框四角处开设有模块固定通孔，且固定框通过螺丝穿过模块固定通孔与模块条进行固定连接。
[0006]作为本技术再进一步的方案：所述L型固定板的连接底板上开设有呈长条状的调节螺孔，且调节螺孔分别对应夹具上表面开设的固定孔。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述上夹具和下夹具的尾端两侧边均固定设置有连接座。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述上夹具的尾端中部开设有凹槽，且下夹具的尾端中部开设有卡块。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述感应线圈与电网的回流电流磁场互感产生电流。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述发热贴片为采用以石墨稀做主要材质烧制成的贴片。
[0011]本技术的有益效果是：该铁路电网回流电流融雪装置设计合理，利用供电网
回流解决道岔融雪是采用电网回流电流感应，并非截流回流电流，对电网回流电流不产生任何影响；上夹具的尾端中部开设有凹槽，且下夹具的尾端中部开设有卡块，使上夹具与下夹具能够对位安装，防止连接错位，发热贴片为采用以石墨稀做主要材质烧制成的贴片，石墨稀导电性能优于铜铁等金属数倍的特性，以确保贴片在微弱电流磁场内可高速发热；L型固定板的固定框四角处开设有模块固定通孔，且固定框通过螺丝穿过模块固定通孔与模块条进行固定连接，能够确保L型固定板与模块条紧密贴合连接在一起，以能够提高对模块条安装的牢固性。
附图说明
[0012]图1为本技术整体安装结构示意图；
[0013]图2为本技术L型固定板结构示意图；
[0014]图3为本技术夹具结构示意图；
[0015]图4为本技术模块条剖面结构示意图。
[0016]图中：1、模块条，2、L型固定板，3、紧固螺栓，4、夹具，5、固定框，6、连接底板，7、模块固定通孔，8、调节螺孔，9、上夹具，10、下夹具，11、连接座，12、内腔，13、感应线圈，14、整流电路和15、发热贴片。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1～4，一种铁路电网回流电流融雪装置，包括模块条1、L型固定板2和夹具4；所述模块条1贴在道岔轨腰部的一侧，所述L型固定板2紧贴在模块条1的外侧，且所述L型固定板2的底端通过紧固螺栓3固定安装在夹具4上，所述夹具4固定安装在道岔轨底端的一侧，所述模块条1贴附在道岔轨的一侧面开设有内腔12，所述内腔12内设置有感应线圈13、整流电路14和发热贴片15，所述感应线圈13通过整流电路14与发热贴片15进行连接，且所述感应线圈13设置在整流电路14的一侧，所述发热贴片15设置在整流电路14的另一侧，所述L型固定板2由固定框5和连接底板6构成，所述固定框5的底端与连接底板6的一侧端呈垂直状固定连接，所述夹具4由上夹具9和下夹具10构成，且所述上夹具9夹持在道岔轨底端轨的上表面，所述下夹具10夹持在道岔轨底端轨的下表面。
[0019]进一步的，在本技术实施例中，所述L型固定板2的固定框5四角处开设有模块固定通孔7，且固定框5通过螺丝穿过模块固定通孔7与模块条1进行固定连接，能够确保L型固定板2与模块条1紧密贴合连接在一起，以能够提高对模块条1安装的牢固性。
[0020]进一步的，在本技术实施例中，所述L型固定板2的连接底板6上开设有呈长条状的调节螺孔8，且调节螺孔8分别对应夹具4上表面开设的固定孔，能够使L型固定板2的固定安装位置可调，进而可针对不同厚度的模块条1均可进行夹紧固定。
[0021]进一步的，在本技术实施例中，所述上夹具9和下夹具10的尾端两侧边均固定设置有连接座11，便于通过螺栓穿过螺孔将上夹具9与下夹具10组装在一起，可实现对该装
置的快速安装。
[0022]所述上夹具9的尾端中部开设有凹槽，且下夹具10的尾端中部开设有卡块，使上夹具9与下夹具10能够对位安装，防止连接错位。
[0023]进一步的，在本技术实施例中，所述感应线圈13与电网的回流电流磁场互感产生电流，采用电网回流电流感应，并非截流回流电流，对电网回流电流不产生任何影响，进而可降低能耗。
[0024]进一步的，在本技术实施例中，所述发热贴片15为采用以石墨稀做主要材质烧制成的贴片，石墨稀导电性能优于铜铁等金属数倍的特性，以确保贴片在微弱电流磁场内可高速发热。
[0025]工作原理：在使用该铁路电网回流电流融雪装置时，首先将模块条1贴在道岔轨腰部的一侧，并通过L型固定板2和夹具4对其进行夹紧固定，模块条1内部的感应线圈13与电网的回流电流磁场互感产生电流，采用整流电路14将50/60Hz的交流电压变成直流电压，再经过控制电路将直流电压转换成频率为高频电压，高速变化的电流，高频率电流输入发热贴片15，高频率电流使贴片内产生无数涡流，导磁性非常强的贴片高速发热，高热传给道岔轨，实现道岔融雪。
[0026]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路电网回流电流融雪装置，包括模块条(1)、L型固定板(2)和夹具(4)；其特征在于：所述模块条(1)贴在道岔轨腰部的一侧，所述L型固定板(2)紧贴在模块条(1)的外侧，且所述L型固定板(2)的底端通过紧固螺栓(3)固定安装在夹具(4)上，所述夹具(4)固定安装在道岔轨底端的一侧，所述模块条(1)贴附在道岔轨的一侧面开设有内腔(12)，所述内腔(12)内设置有感应线圈(13)、整流电路(14)和发热贴片(15)，所述感应线圈(13)通过整流电路(14)与发热贴片(15)进行连接，且所述感应线圈(13)设置在整流电路(14)的一侧，所述发热贴片(15)设置在整流电路(14)的另一侧，所述L型固定板(2)由固定框(5)和连接底板(6)构成，所述固定框(5)的底端与连接底板(6)的一侧端呈垂直状固定连接，所述夹具(4)由上夹具(9)和下夹具(10)构成，且所述上夹具(9)夹持在道岔轨底端轨的上表面，所述下夹具(10)夹持...
【专利技术属性】
技术研发人员：王义成，祁建民，
申请(专利权)人：北京德辰嘉业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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