电加热道岔融雪系统控制器技术方案

本实用新型专利技术公开了电加热道岔融雪系统控制器，包括控制器本体，所述控制器本体正面设置有液晶触摸屏，所述控制器本体的后表面设置有接线端口，所述控制器本体正面边缘开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有滑块，所述滑块正面转动安装有连接块，所述连接块的一端固定有安装块，所述安装块下表面开设有安装槽；通过设置有安装块、锁紧螺杆、滑块、海绵、高吸水树脂及滑槽，避免液晶触摸屏一侧没有很好的清理机构，手部的水滴及汗水、外界的灰尘极易附着在触摸屏表面，导致触摸效果变差，通过设置有第一橡胶圈、第二橡胶圈及橡胶块，避免控制器本体外侧没有很好的缓冲机构，在长期放置及运输过程中，控制器本体侧表面发生较大的碰撞损坏。损坏。损坏。

【技术实现步骤摘要】
电加热道岔融雪系统控制器


[0001]本技术属于融雪控制器
，具体涉及电加热道岔融雪系统控制器。

技术介绍

[0002]客运专线电加热道岔融雪系统设备标准是根据铁路信号装备技术发展和运营需要，针对客运专线的要求进行适应性设计，电加热道岔融雪系统设备是道岔转辙设备的基本组成部分之一。由控制中心、车站控制终端(计算机)、控制柜、环境检测装置、电加热元件、隔离变压器、接线盒、连接线缆和信息通道等组成。当发生降雪或温度变化时，系统可自动或人工启动电加热融雪电路，融雪用控制器的通讯主要有两个方面：一是与上位机通讯，采用485总线，通讯协议采用HostLink协议；二是与变送器和传感器的通讯，协议采用MODBUS主机协议以及个别特殊变送器具有自有协议。
[0003]现有的融雪用控制器在使用时，控制器一侧表面多设置有液晶触摸屏，便于人工进行操作，但是在下雪天，手部的水滴及汗水、外界的灰尘极易附着在触摸屏表面，导致触摸效果变差，想要清理需要另外寻找工具，操作较为麻烦，不便于随时进行清理，另外控制器外侧没有很好的缓冲机构，在长期放置及运输过程中，控制器本体侧表面可能发生较大的碰撞损坏，影响装置的安全性，为此我们提出电加热道岔融雪系统控制器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供电加热道岔融雪系统控制器，以解决上述
技术介绍
中提出现有的融雪用控制器在使用时，控制器一侧表面多设置有液晶触摸屏，便于人工进行操作，但是在下雪天，手部的水滴及汗水、外界的灰尘极易附着在触摸屏表面，导致触摸效果变差，想要清理需要另外寻找工具，操作较为麻烦，不便于随时进行清理，另外控制器外侧没有很好的缓冲机构，在长期放置及运输过程中，控制器本体侧表面可能发生较大的碰撞损坏，影响装置的安全性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电加热道岔融雪系统控制器，包括控制器本体，所述控制器本体正面设置有液晶触摸屏，所述控制器本体的后表面设置有接线端口，所述控制器本体正面边缘开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有滑块，所述滑块正面转动安装有连接块，所述连接块的一端固定有安装块，所述安装块下表面开设有安装槽，所述安装槽内侧设置有海绵，所述安装槽一侧壁螺纹连接有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆与海绵相抵触，所述海绵的内侧固定有高吸水树脂，所述控制器本体外侧壁设置有防护机构。
[0006]优选的，所述防护机构包括第一橡胶圈、橡胶块及第二橡胶圈，所述控制器本体外侧壁沿周向开设有凹槽，所述凹槽内侧设置有第一橡胶圈，所述第一橡胶圈外侧壁固定有橡胶块，所述橡胶块另一端固定有第二橡胶圈。
[0007]优选的，所述第二橡胶圈外侧壁设置有耐磨铁片，所述耐磨铁片与第二橡胶圈通过胶水粘粘固定。
[0008]优选的，所述橡胶块为圆柱形，多个所述橡胶块沿第一橡胶圈周向均匀分布。
[0009]优选的，所述锁紧螺杆设置有两个，两个所述锁紧螺杆沿安装块长边中心对称分布。
[0010]优选的，所述安装块正面固定有拉手块，所述拉手块为长方形。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)通过设置有安装块、锁紧螺杆、滑块、海绵、高吸水树脂及滑槽，避免液晶触摸屏一侧没有很好的清理机构，在下雪天，手部的水滴及汗水、外界的灰尘极易附着在触摸屏表面，导致触摸效果变差，影响操作，装置结构简单，易于随时对液晶触摸屏表面进行清理，极大的提高装置使用的便捷性。
[0013](2)通过设置有第一橡胶圈、第二橡胶圈及橡胶块，避免控制器本体外侧没有很好的缓冲机构，在长期放置及运输过程中，控制器本体侧表面发生较大的碰撞损坏，便于对振动力进行缓冲，提高控制器本体壳体的安全性，便于延长装置的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的后视结构示意图；
[0016]图3为本技术的海绵与安装块连接结构示意图；
[0017]图4为本技术的图2的A处剖视结构示意图；
[0018]图5为本技术的电路结构示意图；
[0019]图中：1、控制器本体；2、液晶触摸屏；3、滑槽；4、滑块；5、安装块；6、拉手块；7、锁紧螺杆；8、第一橡胶圈；9、接线端口；10、海绵；11、高吸水树脂；12、第二橡胶圈；13、耐磨铁片；14、橡胶块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-图5，本技术提供一种技术方案：电加热道岔融雪系统控制器，包括控制器本体1，控制器本体1正面设置有液晶触摸屏2，控制器本体1的后表面设置有接线端口9，控制器本体1正面边缘开设有滑槽3，滑槽3的内侧滑动连接有滑块4，便于对安装块5进行移动，滑块4正面转动安装有连接块，连接块的一端固定有安装块5，便于对安装块5进行转动调整，安装块5下表面开设有安装槽，安装槽内侧设置有海绵10，安装槽一侧壁螺纹连接有锁紧螺杆7，锁紧螺杆7与海绵10相抵触，便于对海绵10进行安装，海绵10的内侧固定有高吸水树脂11，便于更好的吸水效果及除尘效果，控制器本体1外侧壁设置有防护机构。
[0022]本实施例中，优选的，防护机构包括第一橡胶圈8、橡胶块14及第二橡胶圈12，控制器本体1外侧壁沿周向开设有凹槽，凹槽内侧设置有第一橡胶圈8，第一橡胶圈8外侧壁固定有橡胶块14，橡胶块14另一端固定有第二橡胶圈12，便于更好的降低外侧的碰撞力对装置的损坏。
[0023]本实施例中，优选的，第二橡胶圈12外侧壁设置有耐磨铁片13，耐磨铁片13与第二橡胶圈12通过胶水粘粘固定，便于更好的耐磨损效果。
[0024]本实施例中，优选的，橡胶块14为圆柱形，多个橡胶块14沿第一橡胶圈8周向均匀分布，便于更好的缓冲效果。
[0025]本实施例中，优选的，锁紧螺杆7设置有两个，两个锁紧螺杆7沿安装块5长边中心对称分布，便于更好的对海绵10进行固定安装。
[0026]本实施例中，优选的，安装块5正面固定有拉手块6，拉手块6为长方形，便于对安装块5进行移动。
[0027]本技术的工作原理及使用流程：控制器本体1采用stm32f103vet6的单片机作为主控芯片，通过485接口采集各部分变送器和传感器的数字数据，开关量支持24v+信号输入，控制通道为16路开关量输出接口，采用继电器提供单独的干接点输出，接口支持24V直流及220V交流控制，220V交流可支持200W灯负载支持，每路单独隔离，将采集到的数据显示到7寸的液晶触摸屏2上，在使用时，只需拉动安装块5从控制器本体1的一端向另一端运动，即可对液晶触摸屏2表面残留的水珠及灰尘进行清理，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电加热道岔融雪系统控制器，包括控制器本体(1)，所述控制器本体(1)正面设置有液晶触摸屏(2)，所述控制器本体(1)的后表面设置有接线端口(9)，其特征在于：所述控制器本体(1)正面边缘开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内侧滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)正面转动安装有连接块，所述连接块的一端固定有安装块(5)，所述安装块(5)下表面开设有安装槽，所述安装槽内侧设置有海绵(10)，所述安装槽一侧壁螺纹连接有锁紧螺杆(7)，所述锁紧螺杆(7)与海绵(10)相抵触，所述海绵(10)的内侧固定有高吸水树脂(11)，所述控制器本体(1)外侧壁设置有防护机构。2.根据权利要求1所述的电加热道岔融雪系统控制器，其特征在于：所述防护机构包括第一橡胶圈(8)、橡胶块(14)及第二橡胶圈(12)，所述控制器本体(1)外侧壁沿周向开设有凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昕煜，刘玉昊，赵东波，吕伟，李冠群，李芝宏，刘建奇，张耀龙，龙剑波，常媛媛，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：