地铁隧道安全隐患检测车及地铁隧道检测系统技术方案

本技术涉及地铁隧道检测技术领域，尤其涉及一种地铁隧道安全隐患检测车及地铁隧道检测系统，旨在解决目前地铁隧道病害检测作业中采用人工方式检测时存在的检测结果不准确以及无法适应长距离检测需要的问题。本技术提供了一种地铁隧道安全隐患检测车，包括主车体、车载裂痕检测部件、三维激光扫描仪、耦合天线部件、第一驱动部件和第二驱动部件；车载裂痕检测部件设置有盒体和相机，盒体能够相对于主车体转动；第一驱动部件的输出端与三维激光扫描仪连接；第二驱动部件上设置有导板，第二驱动部件的输出端上设置有导杆，导杆与导板滑动连接；耦合天线部件与第二驱动部件的输出端连接，第二驱动部件的输出端能够驱动耦合天线部件移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地铁隧道检测，尤其涉及一种地铁隧道安全隐患检测车及地铁隧道检测系统。

技术介绍

1、隧道病害情况的检测是一项重要的工作，针对不同的地铁隧道安全隐患和病害，常用的检测技术及方法以人工检测为主，以目测和人工手持仪器进行检测，这种方法的缺点是对检测人员要求较高，人工检测主观性较强，检测结果的完整性与准确性难以得到保证，无法适应长距离检测需要。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种地铁隧道安全隐患检测车及地铁隧道检测系统，以解决目前地铁隧道病害检测作业中采用人工方式检测时存在的检测结果不准确以及无法适应长距离检测需要的问题。

2、为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案在于：

3、第一方面，本技术提供了一种地铁隧道安全隐患检测车，包括：主车体、车载裂痕检测部件、三维激光扫描仪、耦合天线部件、第一驱动部件和第二驱动部件；

4、所述车载裂痕检测部件设置有盒体和相机，所述盒体与所述主车体连接，所述盒体能够相对于所述主车体转动，所述相机设置于所述盒体内；

5、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地铁隧道安全隐患检测车，其特征在于，包括：主车体(100)、车载裂痕检测部件(200)、三维激光扫描仪(300)、耦合天线部件(400)、第一驱动部件(500)和第二驱动部件(600)；

2.根据权利要求1所述的地铁隧道安全隐患检测车，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的地铁隧道安全隐患检测车，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的地铁隧道安全隐患检测车，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的地铁隧道安全隐患检测车，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的地铁隧道安全隐患检测车，其特征在于，

<p>7.根据权利要求...

【技术特征摘要】

1.一种地铁隧道安全隐患检测车，其特征在于，包括：主车体(100)、车载裂痕检测部件(200)、三维激光扫描仪(300)、耦合天线部件(400)、第一驱动部件(500)和第二驱动部件(600)；

2.根据权利要求1所述的地铁隧道安全隐患检测车，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的地铁隧道安全隐患检测车，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的地铁隧道安全隐患检测车，其特征在于，

5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘义红，朱艳东，康超，袁鹏，张天义，刘小非，刘焕斌，赵桂旺，姜哲，刘少伟，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：