本发明专利技术提供了一种汽车通风管管口切割防错一体化的生产装置，包括机架、上模、下模、管口切割装置、钻孔装置、卡孔防错自动检查装置；在产品被上模和下模夹持固定的同时，通过卡孔防错自动检查装置即可对产品卡孔进行检查，如有发现人工遗漏削掉的薄圆环即可对其进行加工，避免产品加工后卡孔上还存在没有削掉的薄圆环；设有若干管口切割装置和若干钻孔装置，同时对设置在不同方向的管口进行切割和安装孔进行钻孔，其加工的位置度和稳定性达标，且一致性高，且减少劳动强度，工作效率高。工作效率高。工作效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车通风管管口切割防错一体化的生产装置
[0001]本专利技术涉及汽车零配件加工
，尤其是一种汽车通风管管口切割防错一体化的生产装置。
技术介绍
[0002]现有的汽车配件如汽车通风管因管口加工的位置不在同一个方向上，使得一般的加工设备难以对其进行加工，因此在切割、钻孔时多数采用人工手动操作，劳动强度大，工作效率低，切割和钻孔不是在同一时间完成的，位置度和稳定性都不能达标，一致性差，远远不能满足现代汽车企业的发展趋势；而且在吹塑机刚生产出来的通风管的卡孔上有一圈0.2mm的薄圆环，之后对这些薄圆环进行人工削掉,既然是人工加工出来的，就会有人为的失误,如人工遗漏削掉在卡孔上的薄圆环，如此就会导致产品不合格。
技术实现思路
[0003]为了解决上述的问题，本专利技术提供了一种汽车通风管管口切割防错一体化的生产装置。
[0004]为了实现以上目的，本专利技术是通过如下技术方案来实现：
[0005]一种汽车通风管管口切割防错一体化的生产装置，包括机架、上模、下模、管口切割装置、钻孔装置、卡孔防错自动检查装置；所述上模与所述下模相互配合夹持固定产品；所述管口切割装置可同时对所述产品上不同方向设置的管口进行切割；所述钻孔装置有多个并对所述产品上的多个位置进行钻孔；所述卡孔防错自动检查装置有多个并及时准确的对加工后的所述产品进行卡孔检查；所述上模、所述下模、所述管口切割装置、所述钻孔装置、所述卡孔防错自动检查装置都安装在所述机架上且与安装在所述机架上的控制器连接。
[0006]进一步的，所述下模包括安装在所述机架上的若干支撑块垫块、位于若干所述支撑块垫块的上端面且与之可拆卸连接的若干产品支撑块，所述产品支撑块上设有与所述上模相配合的若干引导柱，所述产品支撑块上设有方便所述钻孔装置作业的导向孔。
[0007]进一步的，所述上模包括若干第一气缸和若干压块，所述压块与所述第一气缸连接，所述第一气缸和所述压块垂直所述产品设置，且所述压块上面向所述下模的一端面设有与其相配合的若干引导孔，所述第一气缸安装在气缸固定块上，所述气缸固定块与安装在所述机架上的气缸支撑块连接。
[0008]更进一步的，所述压块的上端面设有压块固定块，所述压块固定块与安装在所述气缸支撑块上的滑轨滑动连接，靠近所述滑轨的所述气缸支撑块上还设有行程限位块。
[0009]进一步的，所述管口切割装置包括水平切割的第一切割结构、侧端倾斜切割的第二切割结构和第三切割结构。
[0010]更进一步的，所述第一切割结构包括水平设置的第一切刀、与所述第一切刀连接的第二气缸，所述第二切割结构包括向内倾斜设置的第二切刀、与所述第二切刀连接的第
三气缸，所述第三切割结构包括向外倾斜设置的第三切刀、与所述第三切刀连接的第四气缸；所述第一切刀、所述第二切刀、所述第三切刀都分别靠近且垂直管口废料设置。
[0011]更进一步的，所述第一切刀、所述第二切刀、所述第三切刀的侧端都分别设有相应的切刀保护槽。
[0012]进一步的，所述钻孔装置包括第五气缸、通过气钻固定块与所述第五气缸连接的气钻、安装在所述气钻固定块上的气钻调整装置，所述气钻靠近且正对着所述产品的待钻孔位置。
[0013]更进一步的，所述气钻调整装置包括固定在所述气钻固定块的气钻调整块、两个侧端设有圆弧槽的气钻锁紧块，两个所述圆弧槽合并形成紧固所述气钻的圆，两个所述气钻锁紧块通过第一螺栓连接，且分别通过第二螺栓与所述气钻调整块连接。
[0014]进一步的，所述卡孔防错自动检查装置包括固定块、检测针定位块、检测针压块固定块、检测针压块、检测针限位块、弹簧、检测针、红外感应器，所述固定块固定在所述机架上，所述固定块上设有所述检测针定位块，所述检测针压块通过所述检测针压块固定块固定在所述检测针定位块的内部，所述检测针压块上设有所述弹簧，所述弹簧套设有所述检测针，所述检测针限位块套设着所述检测针压块、弹簧、检测针，所述检测针定位块上且位于所述检测针的下方设有所述红外感应器。
[0015]本专利技术的有益效果是：在产品被上模和下模夹持固定的同时，通过卡孔防错自动检查装置即可对产品卡孔进行检查，如有发现人工遗漏削掉的薄圆环即可对其进行加工，避免产品加工后卡孔上还存在没有削掉的薄圆环；设有若干管口切割装置和若干钻孔装置，同时对设置在不同方向的管口进行切割和安装孔进行钻孔，其加工的位置度和稳定性达标，且一致性高，且减少劳动强度，工作效率高。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的结构示意图；
[0017]图2为本专利技术的主视图；
[0018]图3为本专利技术中上模的结构示意图；
[0019]图4为本专利技术中下模的结构示意图；
[0020]图5为本专利技术中管口切割装置中的外切割的结构示意图；
[0021]图6为图5中A的放大图；
[0022]图7为本专利技术中管口切割装置中的内切割的结构示意图；
[0023]图8为本专利技术中钻孔装置作业时的结构示意图；
[0024]图9为本专利技术中气钻调整装置的结构示意图；
[0025]图10为本专利技术中卡孔防错自动检查装置的结构示意图；
[0026]图11为本专利技术中卡孔防错自动检查装置作业时的示意图；
[0027]图12为本专利技术中检测针限位块的结构示意图；
[0028]图13为本专利技术中检测针压块的结构示意图；
[0029]图中：1、机架；2、底板；3、卡孔防错自动检查装置；31、检测针；32、弹簧；33、检测针限位块；34、检测针压块；35、检测针定位块；36、固定块；37、外切管口废料；4、支撑块垫块；5、产品支撑块；6、第一气缸；61、气缸固定块；62、气缸支撑块；63、压块固定块；7、压块；8、钻
孔装置；9、产品；10、水平管口废料；11、第一切刀；12、第二气缸；13、第四气缸；14、第三气缸；15、第二切刀；16、气缸支撑块；17、气缸固定块；18、第三切刀；19、切刀垫块；20、切刀压块；21、第五气缸；22、气钻固定块；23、气钻调整装置；231、气钻调整块；232、气钻锁紧块；233、第二螺栓；234、第一螺栓；24、气钻；25、钻头；26、卡孔；27、切刀管位块。
具体实施方式
[0030]下面结合附图，对本专利技术做详细描述：
[0031]如图1
‑
13所示，一种汽车通风管管口切割防错一体化的生产装置，包括机架1、上模、下模、管口切割装置、钻孔装置8、卡孔防错自动检查装置3；
[0032]上模与下模相互配合夹持固定产品9；其中，下模包括安装在机架1上的若干支撑块垫块4、位于若干支撑块垫块4的上端面且与之可拆卸连接的若干产品支撑块5，产品支撑块5上设有与上模相配合的若干引导柱，产品支撑块5上设有方便钻孔装置8作业的导向孔；机架1上设有底板2，支撑块垫块4固定在底板2上，产品支撑块5通过螺丝与支撑块垫块4连接，方便调试和更换，使得产品支撑块5不但有支撑产品9的作用，还有具有切刀本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车通风管管口切割防错一体化的生产装置，其特征在于，包括机架、上模、下模、管口切割装置、钻孔装置、卡孔防错自动检查装置；所述上模与所述下模相互配合夹持固定产品；所述管口切割装置可同时对所述产品上不同方向设置的管口进行切割；所述钻孔装置有多个并对所述产品上的多个位置进行钻孔；所述卡孔防错自动检查装置有多个并及时准确的对加工后的所述产品进行卡孔检查；所述上模、所述下模、所述管口切割装置、所述钻孔装置、所述卡孔防错自动检查装置都安装在所述机架上且与安装在所述机架上的控制器连接。2.根据权利要求1所述的汽车通风管管口切割防错一体化的生产装置，其特征在于，所述下模包括安装在所述机架上的若干支撑块垫块、位于若干所述支撑块垫块的上端面且与之可拆卸连接的若干产品支撑块，所述产品支撑块上设有与所述上模相配合的若干引导柱，所述产品支撑块上设有方便所述钻孔装置作业的导向孔。3.根据权利要求1所述的汽车通风管管口切割防错一体化的生产装置，其特征在于，所述上模包括若干第一气缸和若干压块，所述压块与所述第一气缸连接，所述第一气缸和所述压块垂直所述产品设置，且所述压块上面向所述下模的一端面设有与其相配合的若干引导孔，所述第一气缸安装在气缸固定块上，所述气缸固定块与安装在所述机架上的气缸支撑块连接。4.根据权利要求3所述的汽车通风管管口切割防错一体化的生产装置，其特征在于，所述压块的上端面设有压块固定块，所述压块固定块与安装在所述气缸支撑块上的滑轨滑动连接，靠近所述滑轨的所述气缸支撑块上还设有行程限位块。5.根据权利要求1所述的汽车通风管管口切割防错一体化的生产装置，其特征在于，所述管口切割装置包括水平切割的第一切割结构、侧端倾斜切割的第二切割结构和第三切割结构。6.根据权利要求5所述的汽车通风管管...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，温满利，吕凡磊，
申请(专利权)人：武汉中新汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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