【技术实现步骤摘要】
一种船舶用的多功能救援梯
[0001]本技术属于救援设备
，具体涉及一种船舶用的多功能救援梯。
技术介绍
[0002]水上救援工作由于水环境的特性，往往需要耗费大量的人力物力，是一种代价昂贵，充满风险性的任务，同时因救援设施不便导致施救者和溺水者死亡的事故频现。
[0003]在进行水上施救的时候通常会使用到救援梯，由于水环境的限制，通常会使用到绳子编制的绳梯，但是，绳梯在使用的过程中，弹性较大，柔性较高，在救援的过程中会发生大幅度的摆动，极不稳定，影响人员的上下攀爬，从而影响到施救的过程，而且现有的救援梯结构单一，功能性较少，影响救援的整体过程。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种船舶用的多功能救援梯投入使用，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶用的多功能救援梯，包括底板，所述底板的顶部铰接设置有伸缩梯，所述伸缩梯的顶部固定设置有连接杆，所述连接杆的端部固定设置有微型气泵，所述微型气泵的输出端固定设置有导气管，所述伸缩...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶用的多功能救援梯，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部铰接设置有伸缩梯(2)，所述伸缩梯(2)的顶部固定设置有连接杆(3)，所述连接杆(3)的端部固定设置有微型气泵(4)，所述微型气泵(4)的输出端固定设置有导气管(5)，所述伸缩梯(2)上开设有与导气管(5)相连通的通气孔，所述底板(1)上固定设置有与通气孔相连通的连接管(6)，所述底板(1)的底部固定设置有气囊(7)，所述气囊(7)的气嘴与连接管(6)相连通。2.根据权利要求1所述的一种船舶用的多功能救援梯，其特征在于：所述伸缩梯(2)包括多个相互滑动套接的伸缩节(21)、固定设置于伸缩节(21)上的踏板(22)、多个固定设置于踏板(22)上的卡接组件(23)以及多个开设于伸缩节(21)上的限位孔(24)，所述卡接组件(23)的活动端与限位孔(24)相对应，最外层伸缩节(21)的端部与底板(1)的顶部固定连接，最内层伸缩节(21)的端部与连接杆(3)的底部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种船舶用的多功能救援梯，其特征在于：所述卡接组件(23)包括滑动设置于踏板(22)内的销杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨桥，陈淼，夏鑫，施琼琼，
申请(专利权)人：江苏博瑞船舶海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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