一种方便船舶运输用的货物箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便船舶运输用的货物箱，涉及货物周转箱技术领域，包括，载货外箱、载货内箱、真空防潮机构和抽拉载货机构，载货外箱的有液压伸缩及驱动机构，载货外箱的内壁和底部安装有减震器，减震器安装有载货内箱，载货内箱的内部安装真空防潮机构，载货内箱的底部安装抽拉载货机构，真空防潮机构包括双向真空泵、导管和气囊，双向真空泵的一端连接载货内箱，双向真空泵远另一端连接导管，导管的另一端连接有气孔，气孔的另一端连接气囊，抽拉载货机构包括载货台和滑动机构，载货台的底部设置四组滑动机构，比起传统的货物箱装卸速度快，移动方便，更大的减少了货物的破损率。损率。损率。

【技术实现步骤摘要】
一种方便船舶运输用的货物箱


[0001]本技术涉及货物周转箱
，具体为一种方便船舶运输用的货物箱。

技术介绍

[0002]随着我国的综合国力不断变强，越来越多的国家与我国进行进出口贸易，同时国内的网络贸易更是遍地开花，从而促进了船舶运输货物进出口行业的和国内物流行业快速发展，船舶运输可以分为近海运输和远洋运输，作为一种运输工具，船舶运输同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低，现代运输船舶已形成各式各样、技术繁杂和高度专业化的庞大船舶运输公司，同时人们对船舶运输中的要求也越来越苛刻，为了追求在运输中的货物的完整性和减少破损率，人们通常采用物流货物箱作为载体。
[0003]现有技术中的船舶运输用的货物箱，仍然存在着很多问题功能比较单一，货物箱不便于移动，货物在装卸时需要工人进入货物向内搬取和装卸货物大大增加了时间成本和人工成本，由于船身的晃动颠簸容易导致货物在货物箱内部倾斜，特别容易造成货物的损坏，不易于对货物进行保护，从而影响了货物运输的质量，防碰撞性能低，使用极不方便，从而大大增加了运输成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种方便船舶运输用的货物箱，通过减震器和真空防潮机构解决了货物颠簸和在船上防潮的问题，通过抽拉载货机构解决了装卸货时需要进入载货箱导致装卸货不方便的问题，通过液压伸缩及驱动机构解决了上述
技术介绍
中提出的现有技术中载货箱移动不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便船舶运输用的货物箱，包括载货外箱、载货内箱、真空防潮机构和抽拉载货机构，所述载货外箱的四个拐角安装有四个液压伸缩及驱动机构，所述载货外箱的内壁和底部安装有多组减震器，所述减震器远离所述载货外箱的另一端安装有所述载货内箱，所述载货内箱的内部和顶部安装所述真空防潮机构，所述载货内箱的底部安装所述抽拉载货机构，所述真空防潮机构包括双向真空泵、导管和气囊，所述双向真空泵的一端连接所述载货内箱，所述双向真空泵远离所述载货内箱的另一端连接所述导管，所述导管远离所述双向真空泵的另一端连接有气孔，所述气孔远离所述导管的另一端连接所述气囊。
[0006]优选的，所述抽拉载货机构包括载货台和滑动机构，所述载货台的底部设置四组滑动机构。
[0007]优选的，所述滑动机构包括滑轨和滑块，所述滑轨的内部设置有滚珠，所述滚珠包的顶部安装所述滑块。
[0008]优选的，所述液压伸缩及驱动机构包括液压泵和液压挺杆，所述液压泵的底部设置所述液压挺杆，所述液压挺杆的外侧设置有液压壁。
[0009]优选的，所述液压挺杆的底部安装有轮毂。
[0010]优选的，所述轮毂的外侧安装有电机。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过减震器连接载货外箱和载货内箱对载货内箱进行减震器，通过双向真空泵的一端对载货内箱内部多余的空气进行抽取，双向真空泵通过导管连接的气孔对气囊进行充气把货物包裹起来，在卸货时通过双向真空泵抽取气囊里面的空气反向排放到载货内箱中便于抽拉载货台，通过减震器和抽真空防潮机构配合更好的保护了货物安全，大大降低了货物的破损；
[0013]2、本技术通过载货台进行抽拉时，固定在载货台底部的滑块在滑轨内平行移动，滚珠安装在滑轨内滚动且位置不变，载货台抽出载货箱装卸货时降低了装卸货的时间，增加了可装卸的范围，省时省力；
[0014]3、本技术通过液压泵输出压力在液压壁内，液压壁内的压力使液压挺杆进行上下移动，液压挺杆带动轮毂上下移动，电机驱动轮毂，在工人移动笨重的货物箱时起到辅助作用便于移动货物箱，方便装船和装车。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构图；
[0016]图2为本技术的真空防潮机构的结构图；
[0017]图3为本技术的滑动机构的结构图。
[0018]图4为本技术的液压伸缩及驱动机构的结构图。
[0019]图中：1
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载货外箱，2
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载货内箱，3
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真空防潮机构，4
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抽拉载货机构，5
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减震器，6
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液压伸缩及驱动机构，7
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双向真空泵，8
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导管，9
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气孔。10
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气囊，11
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载货台，12
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滑动机构，13
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滑轨，14
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滚珠，15
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滑块，16
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液压泵，17
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液压挺杆，18
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液压壁，19
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轮毂，20
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电机。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种方便船舶运输用的货物箱，包括载货外箱1、载货内箱2、真空防潮机构3和抽拉载货机构4，载货外箱1的四个拐角安装有四个液压伸缩及驱动机构6，载货外箱1的内壁和底部安装有多组减震器5，减震器5远离载货外箱1的另一端安装有载货内箱2，载货内箱2的内部和顶部安装真空防潮机构3，载货内箱2的底部安装抽拉载货机构4，真空防潮机构3包括双向真空泵7、导管8和气囊10，双向真空泵7的一端连接载货内箱2，双向真空泵7远离载货内箱2的另一端连接导管8，导管8远离双向真空泵7的另一端连接有气孔9，气孔9远离导管8的另一端连接气囊10。
[0022]通过减震器5连接载货外箱1和载货内箱2对载货内箱2进行减震，通过双向真空泵7的一端对载货内箱2内部多余的空气进行抽取，双向真空泵7通过导管8连接的气孔9对气囊10进行充气把货物包裹起来，在卸货时通过双向真空泵7抽取气囊10里面的空气反向排放到载货内箱2中便于抽拉载货台11。
[0023]在本实施中，抽拉载货机构4包括载货台11和滑动机构12，载货台11的底部设置四组滑动机构12。
[0024]通过滑动机构12把载货台11在装货时抽出便于装货，装完货时通过滑动机构12把载货台11推入载货内箱2。
[0025]在本实施中，滑动机构12包括滑轨13和滑块15，滑轨13的内部设置有滚珠14，滚珠14包的顶部安装滑块15。
[0026]通过滑轨13固定滑块15进行平行移动，通过滚珠14安装在滑轨13和滑块15之间起到减少摩擦力的作用。
[0027]在本实施中，液压伸缩及驱动机构6包括液压泵16和液压挺杆17，液压泵16的底部设置液压挺杆17，液压挺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便船舶运输用的货物箱，包括载货外箱(1)、载货内箱(2)、真空防潮机构(3)和抽拉载货机构(4)，所述载货外箱(1)的四个拐角安装有四个液压伸缩及驱动机构(6)，所述载货外箱(1)的内壁和底部安装有多组减震器(5)，所述减震器(5)远离所述载货外箱(1)的另一端安装有所述载货内箱(2)，所述载货内箱(2)的内部和顶部安装所述真空防潮机构(3)，所述载货内箱(2)的底部安装所述抽拉载货机构(4)，所述真空防潮机构(3)包括双向真空泵(7)、导管(8)和气囊(10)，所述双向真空泵(7)的一端连接所述载货内箱(2)，所述双向真空泵(7)远离所述载货内箱(2)的另一端连接所述导管(8)，所述导管(8)远离所述双向真空泵(7)的另一端连接有气孔(9)，所述气孔(9)远离所述导管(8)的另一端连接所述气囊(10)。2.根据权利要求1所述的一种方便船舶运输用的货物箱，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨桥，陈淼，夏鑫，施琼琼，
申请(专利权)人：江苏博瑞船舶海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：