一种船舶跳板连接桥结构制造技术

技术编号:31460872 阅读:67 留言:0更新日期:2021-12-18 11:32
本实用新型专利技术公开了一种船舶跳板连接桥结构,其特征在于,包括覆盖在船体甲板与跳板之间间隙上的弧形板,弧形板的一端通过第一铰链设于船体甲板上,弧形板的另一端搭在跳板上,使得弧形板随着跳板的翻转而翻转。本实用新型专利技术的结构制造工艺简单,通过设置连接船首和跳板的连接桥结构消除了间隙,使跳板和车辆通行的船体甲板前端无间断过渡。当车辆通行时,避免轮胎直接接触首封板顶端,有效防止首封板承载较大压应力而屈曲变形。较大压应力而屈曲变形。较大压应力而屈曲变形。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶跳板连接桥结构


[0001]本技术涉及一种船舶跳板连接桥结构,属于船舶结构工程领域。

技术介绍

[0002]如图5所示,为便于运输车辆,一些运输船会在其首部设置一个跳板2来实现船舶与码头间的连接。当跳板2收紧时作为船体的首门,与首封板14之间通过密封圈保证水密,当船舶靠岸后,通过放下跳板2,使车辆通行至船体甲板1 上。这类跳板2和船体甲板1传统的连接方式通常是单纯的铰链连接,往往造成跳板2和船体甲板1之间存在一定的间隙。这些间隙会导致车辆上船时通行不顺畅,加之船上车辆通行空间本就狭窄,这就给驾驶员的操作带来了更大的难度。此外,车辆轮胎直接作用在首封板顶端,首封板承载较大压应力时容易屈曲变形,给船体结构带来不必要的损伤。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是:如何避免跳板和船体车辆甲板之间的间隙,以及如何避免轮胎直接接触首封板顶端,造成首封板屈曲变形。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是提供了一种船舶跳板连接桥结构,其特征在于,包括覆盖在船体甲板与跳板之间间隙上的弧形板,弧形板的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶跳板连接桥结构,其特征在于,包括覆盖在船体甲板(1)与跳板(2)之间间隙上的弧形板(8),弧形板(8)的一端通过第一铰链(12)设于船体甲板(1)上,弧形板(8)的另一端搭在跳板(2)上,使得弧形板(8)随着跳板(2)的翻转而翻转。2.如权利要求1所述的一种船舶跳板连接桥结构,其特征在于,所述的第一铰链(12)包括固定眼板(4)和活动眼板(5),固定眼板(4)的一端和活动眼板(5)的一端之间通过销钉活动连接,固定眼板(4)固定在船体甲板(1)上,活动眼板(5)的另一端与弧形板(8)的一端固定连接。3.如权利要求2所述的一种船舶跳板连接桥结构,其特征在于,所述的船体甲板(1)上固定有垫板(3),固定眼板(4)固定连接在垫板(3)上。4.如权利要求3所述的一种船舶跳板连接桥结构,其特征在于,所述的垫板(3)的四端设有以利于围焊焊缝连续的倒圆结构。5.如权利要求2所述的一种船舶跳板连接桥结构,其特征在于,所述的船体甲板(1)上至少设有两组第一铰链(12),任意相邻两组第一铰链...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭建捷王伟李聪赵超陈雷厉
申请(专利权)人:中国船舶工业集团公司第七零八研究所
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1